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磁電式傳感器和霍爾傳感器的區別

閱讀:5079發布時間:2020-8-4

磁電式傳感器霍爾傳感器的區別

  1、外接插頭線數量不一樣

  霍爾傳感器外接插頭線有三根,其中兩根為電源線,一根為信號線;磁電式傳感器外接插頭線有兩根都為信號線。

  2、傳感器類型劃分不一樣

  霍爾傳感器為“有源”傳感器,需要有電源外部供電;磁電式傳感器為“無源”傳感器,無需電源外部供電。

  3、工作原理不一樣

  磁電傳感器是利用電磁感應原理,將輸入運動速度變換成感應電勢輸出的傳感器,不需要輔助電源,就能把被測對象的機械能轉換成易于測量的電信號;

  霍爾傳感器是利用霍爾效應原理,洛侖茲力的作用下,偏置電流I的電子流在通過霍爾半導體時向一側偏移,使該片在CD方向上產生電位差,產生霍爾電壓,需要輔助電源才能正常工作。

  4、優缺點不一樣

  磁電式傳感器的優缺點: 磁電式輪速傳感器結構簡單成本低,但存在下述缺點:一是其輸出信號的幅值隨轉速的變化而變化。若車速過慢,其輸出信號低于1V,電控單元就無法檢測;二是響應頻率不高。當轉速過高時,傳感器的頻率響應跟不上;三是抗電磁波千擾能力差。目前,國內外ABS系統的控制速度范圍一般為15 km/h ~ 160 km/h,今后要求控制速度范圍擴大到8 km/h ~ 260 km/h以至更大,顯然磁電式輪速傳感器很難適應。

  霍爾輪速傳感器的優缺點:霍爾輪速傳感器具有以下優點:其- -是輸出信號電壓幅值不受轉速的影響;其=是頻率響應高,其響應頻率可高達20 kHz,相當于車速為1 000 km/h時所檢測的信號頻率;其三是抗電磁波*力強。


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