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伺服閥D634-341C

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參考價: ￥ 18888

訂貨量: ≥1 噸

具體成交價以合同協議為準

產品型號伺服閥D634-341C

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廠商性質經銷商

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更新時間：2020-07-01 09:00:29瀏覽次數：312次

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上海弘佩液壓設備有限公司

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產品簡介

材質	鑄鐵	連接形式	法蘭
適用介質	油品

伺服閥D634-341C
要用在電氣液壓伺服系統中作為執行元件（見液壓伺服系統）。在伺服系統中，液壓執行機構同電氣及氣動執行機構相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩、抗*力強等特點。另一方面，在伺服系統中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。

詳細介紹

伺服閥D634-341C 電：1561.836.1561

伺服閥D634-341C Q：1084.5595.47

D634-341C主要用在電氣液壓伺服系統中作為執行元件(見液壓伺服系統)。在伺服系統中，液壓執行機構同電氣及氣動執行機構相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩、抗*力強等特點。另一方面，在伺服系統中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現代高性能的伺服系統也都采用電液方式，D634-341C就是這種系統的必需元件。

　　結構比較復雜，造價高，對油的質量和清潔度要求高。新型的正試圖克服這些缺點，例如利用電致伸縮元件的，使結構大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數。利用這一性質就可通過電信號直接控制油流。

　　該屬于兩級閥，*級為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力，第二級為滑閥式，執行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時，由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使擋板靠在回油噴嘴上，此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時，力矩馬達接收到偏差電信號，此時力矩馬達驅動檔板向壓力噴嘴偏轉，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關小計量壓力油口，這將導致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時，就有對應的制動壓力。

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