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四川宇科速振自動(dòng)化設(shè)備有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: WT-φ8電渦流傳感器,HZS-04C智能轉(zhuǎn)速表,HZD-W/L智能振動(dòng)監(jiān)控儀

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組合探頭系列

智能轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)保護(hù)儀表

傳感器系列

電渦流前置器

手持式測(cè)振儀

校驗(yàn)設(shè)備

油箱油位傳感器

油動(dòng)機(jī)位移行程傳感器

LVDT位移傳感器

振動(dòng)變送器

轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)儀表

多參數(shù)組合探頭

雙通道儀器儀表

振動(dòng)傳感器

TN0181延伸電纜

公司信息

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參考價(jià) 2000 1900 1800
訂貨量 1 10 50
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
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更新時(shí)間:2024-12-27 16:16:40瀏覽次數(shù):608

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【簡(jiǎn)單介紹】
材料 其他 材料晶體結(jié)構(gòu) 其他
材料物理性質(zhì) 其他 加工定制
輸出信號(hào) 其他 制作工藝 其他
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要充分發(fā)揮機(jī)器人與機(jī)床集成應(yīng)用的優(yōu)勢(shì),還需做出不懈努力。(1)機(jī)床企業(yè)研制機(jī)器人應(yīng)充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)相關(guān)的固有優(yōu)勢(shì),樹(shù)立更高的發(fā)展目標(biāo)從基礎(chǔ)理論的研究與應(yīng)用,到制造與裝配工藝的完善,到減速器、伺服電機(jī)等*部件的突破,不斷努力,為提升國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的水平和質(zhì)量做出貢獻(xiàn)。(2)為促進(jìn)機(jī)床與機(jī)器人集成應(yīng)用水平的提升,應(yīng)加緊相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的研究與制定在這一領(lǐng)域,對(duì)機(jī)床和機(jī)

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要充分發(fā)揮機(jī)器人與機(jī)床集成應(yīng)用的優(yōu)勢(shì),還需做出不懈努力。(1)機(jī)床企業(yè)研制機(jī)器人應(yīng)充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)相關(guān)的固有優(yōu)勢(shì),樹(shù)立更高的發(fā)展目標(biāo)從基礎(chǔ)理論的研究與應(yīng)用,到制造與裝配工藝的完善,到減速器、伺服電機(jī)等*部件的突破,不斷努力,為提升國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的水平和質(zhì)量做出貢獻(xiàn)。(2)為促進(jìn)機(jī)床與機(jī)器人集成應(yīng)用水平的提升,應(yīng)加緊相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的研究與制定在這一領(lǐng)域,對(duì)機(jī)床和機(jī)器人的控制系統(tǒng)和機(jī)械結(jié)構(gòu)都有一些特殊要求,需要通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的制定進(jìn)行規(guī)范。
產(chǎn)品信息

概    述:KR-939SB3型一體化三參數(shù)(油溫、油位、振動(dòng))組合探頭,在KR-939系列冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中,一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭

用    途:應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭,在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路,直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào),可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。

工作原理:KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu),探頭是以外螺紋形式,安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào),完成變送輸出。
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特別是的洗衣機(jī),過(guò)去是貼別人的品牌,現(xiàn)在它在意大利、印度、馬來(lái)西亞等多個(gè)地方都有自己的供應(yīng)商,別人靠的品牌生存;在消費(fèi)電子領(lǐng)域,以華為榮耀為代表的企業(yè)和品牌已經(jīng)走向海外。特別是華為榮耀,在歐洲等市場(chǎng)就賣(mài)得很好。在一些新興領(lǐng)域,近些年涌現(xiàn)出諸如大疆無(wú)人機(jī)以及藍(lán)思科技等代表企業(yè)。隨著一帶一路戰(zhàn)略的有序推進(jìn),這些企業(yè)的產(chǎn)品和品牌也有望受益,并終進(jìn)入更多國(guó)家和市場(chǎng),逐漸建立起企業(yè)口碑和品牌價(jià)值。

電源特性:工作電壓:DC/24V±2V,空載工作電壓:DC/18V,保護(hù)電壓:DC/30V ,額定電流:DC/80mA,瞬時(shí)工作電流:150mA,內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)。  

環(huán)境特性:環(huán)境溫度范圍:-20~80℃,(端口使用704硅橡膠密封)

物理特性:該組合探頭為小型一體化全不銹鋼防腐結(jié)構(gòu),輸出傳送方式具有長(zhǎng)線抗干擾能力,加上良好的密封和抗震、防爆措施,

使其能夠在測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期在線工作。

重量約0.6kg 
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如果做不好,很有可能就像的音像行業(yè)一樣,在短期內(nèi)可以獲得利益,但真正的創(chuàng)新者會(huì)受到?jīng)_擊,在基礎(chǔ)工業(yè)人才不足的情況下,這種沖擊帶來(lái)的影響可能是難以估量的。即便遇到了各種各樣的問(wèn)題,這并不妨礙3D打印成為汽車(chē)制造業(yè)的一個(gè)重點(diǎn)改革手段。當(dāng)今汽車(chē)制造業(yè)缺乏的就是創(chuàng)新了,百年的技術(shù)積累其實(shí)也帶來(lái)了百年的技術(shù)壁壘,打破傳統(tǒng)的技術(shù)壁壘,對(duì)老式的制造方法進(jìn)行改進(jìn),而不是取代,這才是3D打印的現(xiàn)實(shí)任務(wù)。



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