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四川宇科速振自動(dòng)化設(shè)備有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 振動(dòng)位移探頭,水輪機(jī)低頻振動(dòng)傳感器

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轉(zhuǎn)速傳感器系列

振動(dòng)傳感器系列

組合探頭系列

智能轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)保護(hù)儀表

雙通道振動(dòng)監(jiān)測(cè)保護(hù)儀表

位移監(jiān)控保護(hù)儀

熱膨脹監(jiān)控儀

校驗(yàn)臺(tái)

位移傳感器

加速度傳感器

熱膨脹傳感器

LVDT位移傳感器

變送器

振動(dòng)變送器

轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)儀表

雙通道儀器儀表

振動(dòng)傳感器

油箱油位傳感器

手持式測(cè)振儀

校驗(yàn)設(shè)備

公司信息

聯(lián)人:
劉經(jīng)理
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CS-1轉(zhuǎn)速傳感器/測(cè)速探頭
轉(zhuǎn)速傳感器/測(cè)速探頭
參考價(jià) 88 80 75
訂貨量 1 50 200
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) CS-1
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 成都市

更新時(shí)間:2024-11-18 13:14:58瀏覽次數(shù):1190

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【簡(jiǎn)單介紹】
材料 聚合物 材料晶體結(jié)構(gòu) 其他
材料物理性質(zhì) 半導(dǎo)體 加工定制
輸出信號(hào) 模擬型 制作工藝 其他
CS-1轉(zhuǎn)速傳感器/測(cè)速探頭于檢測(cè)輪軸、齒輪、齒條的正反轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速、線速度,通過(guò)計(jì)算處理也可得到被測(cè)體的加速度。該傳感器具備良好的低頻和高頻特性。低頻可至0Hz,可用于旋轉(zhuǎn)機(jī)械的零轉(zhuǎn)速測(cè)量,由于傳感器可給出兩路具有一定相位差的轉(zhuǎn)速信號(hào),也可用鋁箔等反光材料代替,透光式測(cè)速傳感器由帶孔或缺口的回盤(pán)、光源和組成。圓盤(pán)隨被測(cè)軸旋轉(zhuǎn)時(shí),光線只能通過(guò)因孔或缺口照射到光電管上

CS-1轉(zhuǎn)速傳感器/測(cè)速探頭

產(chǎn)品概述:

于檢測(cè)輪軸、齒輪、齒條的正反轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速、線速度,通過(guò)計(jì)算處理也可得到被測(cè)體的加速度。該傳感器具備良好的低頻和高頻特性。低頻可至0Hz,可用于旋轉(zhuǎn)機(jī)械的零轉(zhuǎn)速測(cè)量,由于傳感器可給出兩路具有一定相位差的轉(zhuǎn)速信號(hào),因此可進(jìn)行正反轉(zhuǎn)判別;高頻可高至20KHz, 可滿足絕大部分工業(yè)領(lǐng)域的高轉(zhuǎn)速測(cè)量要求。用于檢測(cè)輪軸、齒輪、齒條的正反轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速、線速度,通過(guò)計(jì)算處理也可得到被測(cè)體的加速度。該傳感器具備良好的低頻和高頻特性。
 安裝簡(jiǎn)單,防水防油,抗震性能強(qiáng)。主要應(yīng)用于將機(jī)械運(yùn)動(dòng)中的轉(zhuǎn)動(dòng)的物理量轉(zhuǎn)化成方波脈沖電信號(hào)。多用于測(cè)量轉(zhuǎn)速、周期、速度。廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、石油、化工、交通、自控、汽車ABS、出租車記價(jià)器、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、火車車輪轉(zhuǎn)速、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等各個(gè)領(lǐng)域

CS-1轉(zhuǎn)速傳感器/測(cè)速探頭技術(shù)參數(shù):

輸出電壓波形:  漸開(kāi)線齒輪–––近似正弦波,若齒輪略有偏心則為調(diào)幅正弦波;

孔板––近似方波.

溫度范圍:  -20℃~80℃       或(-30℃~130℃)

螺紋尺寸:   

M16×1.0或M16×1.5         

M16×1.0或M16×1.5

電線或接頭:    整體電纜或用接頭    

測(cè)量范圍    10~10000r/min (60齒)

 輸出信號(hào)幅值:30r/min>500mV

(測(cè)試條件:發(fā)訊齒輪,齒數(shù)為60,材料為電工鋼,

模數(shù)為2,傳 感器端面距齒頂1mm)。

信號(hào)幅值大小,與轉(zhuǎn)速成正比,

與端面和齒頂間隙的大小成反比。

齒輪材料:應(yīng)采用高導(dǎo)磁材料。

齒形:漸開(kāi)線齒形是合適的齒形。

用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會(huì)產(chǎn)生巨大的波形畸變。

這將會(huì)妨礙精確的檢測(cè)。如果主軸在軸向有移動(dòng),

則應(yīng)注意磁極的中心一定要處在齒輪的位置上。

 

螺紋尺寸:   

M16×1.0或M16×1.5    



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