長(zhǎng)久以來(lái)，機(jī)械設(shè)備海上作業(yè)不可避免的就是防腐問(wèn)題，因此海洋防腐一直是海洋工業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容。在眾多防腐技術(shù)中，涂層保護(hù)因其經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性成為蕞常用的海洋防腐技術(shù)。海洋防腐涂料的發(fā)展在現(xiàn)代工業(yè)中更加有價(jià)值。如今的海洋工業(yè)以海洋工程和船舶技術(shù)為主體，船舶、橋梁、海上平臺(tái)、碼頭等設(shè)備大部分都是鋼結(jié)構(gòu)的，而鋼結(jié)構(gòu)在海洋中受到的腐蝕作用非常嚴(yán)重。海洋防腐工作不僅關(guān)系到海洋工程的正常作業(yè)，也關(guān)系到海洋工業(yè)的安全性，性能*的防腐涂料能大大海洋作業(yè)的安全性。
山南地區(qū)高溫玻璃鱗片膠泥工程
如果繼續(xù)使用，可能會(huì)帶來(lái)附著力、防腐性能下降等問(wèn)題。所以，配料時(shí)應(yīng)注意隨配隨用，在使用期內(nèi)能用多少就配多少，用完再配。4、噴厚點(diǎn)噴薄點(diǎn)沒(méi)關(guān)系，能蓋住底就行：對(duì)于防腐涂料而言，涂層的干膜厚度決定了其防護(hù)性能和耐久性。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)溫度按照相應(yīng)的比例在FRP膠液中加入固化劑和促進(jìn)劑攪拌均勻后使用（注意：促進(jìn)劑和固化劑嚴(yán)禁同時(shí)加入，應(yīng)當(dāng)先加入促進(jìn)劑攪拌均勻后再加入固化劑攪拌均勻）雖然玻璃鱗片膠泥再我們身邊都會(huì)利用到也給我們起到了很大的作用。
玻璃鱗片膠泥復(fù)合材料的特點(diǎn)：
常規(guī)的VER復(fù)合材料為鱗片膠泥（涂料），其中 VER是基酯樹(shù)脂玻璃鱗片的英文 vinyl ester resin glass flake 的縮寫(xiě)，是以基酯樹(shù)脂材料為主材加入 10%-40%片徑不等玻璃鱗片等材料配制而成的。 鱗片膠泥或涂料含有的玻璃鱗片，在其施工完畢后，扁平型的玻璃鱗片在樹(shù)脂連續(xù)相中呈平行重疊排排列，從而形成致密的防滲層結(jié)構(gòu)。腐蝕介質(zhì)在固化后的膠泥中的滲透必須經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)條曲折的途徑，因此在一定厚度的耐腐蝕層中，腐蝕滲透的距離大大的，相當(dāng)于有效地了防腐蝕層的厚度。所以，針對(duì)高爐煤氣管道防腐的
山南地區(qū)高溫玻璃鱗片膠泥工程
所說(shuō)的復(fù)合鋼管和管件是由一個(gè)鋼制的外管和一個(gè)玻璃鱗片樹(shù)脂內(nèi)襯所構(gòu)成，所說(shuō)的玻璃鱗片樹(shù)脂為熱固性樹(shù)脂和玻璃鱗片以及其它添加劑的混合物的固化物，所說(shuō)的復(fù)合鋼管和管件，具有優(yōu)異的防腐性能和機(jī)械性能，遠(yuǎn)優(yōu)于１８—８不銹鋼和陶瓷內(nèi)襯鋼管，且其生產(chǎn)成本僅為不銹鋼和陶瓷內(nèi)襯鋼管的３０％和５０％。
（4）膠泥涂抹：作業(yè)人員用抹子,灰刀等工具按一定厚度要求和一定的涂抹方向涂抹到被防護(hù)的表面,再經(jīng)過(guò)壓磙（方向統(tǒng)一）壓光,除泡壓實(shí),壓平,使鱗片按規(guī)定方向疊壓排列后固化成型。（分兩遍施工完成,滾壓使用羊毛滾筒沾取少量滾壓液）。
材料具有以下特點(diǎn)：
⑴ 耐腐蝕性能好。采用耐高溫、耐含氯等化學(xué)介質(zhì)的酚醛環(huán)氧基酯樹(shù)脂。
⑵ 較低的滲透率。鱗片涂層的抗水蒸汽滲透率比普通環(huán)氧樹(shù)脂涂料高 6-15 倍。
⑶ 涂層具有較強(qiáng)的粘結(jié)強(qiáng)度、附著力和抗沖擊強(qiáng)度，涂層不易產(chǎn)生龜裂、分層或剝離。
⑷ 耐溫（熱沖擊）性能。鱗片涂層的線約為 11.5×10-6m/ m·℃,鋼鐵的線系數(shù)為 12.0×10-6 m/ m·℃，兩者之間比較相近。
⑸ 耐磨性好。鱗片涂層在固化后的硬度較高，且有韌性。
⑹ 工藝性。具有當(dāng)場(chǎng)配制和室溫下固化的特點(diǎn)，解決低溫氣候的固化問(wèn)題和施工間隔時(shí)間的問(wèn)題；另具有修補(bǔ)性好的特點(diǎn)，在材料涂層使用幾年后，若出現(xiàn)遭損壞的情況，只需在該處作簡(jiǎn)單的處理即可進(jìn)行修復(fù)，并可繼續(xù)使用而不影響使用性能。
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