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嘉定70T電子磅銷(xiāo)售,閔行50T地上衡

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產(chǎn)品型號(hào)SCS

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所  在  地上海市

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所在地區(qū):上海上海市

聯(lián)系人:高先生 (經(jīng)理)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

彈性體。彈性體的功能有2個(gè):首先,它承受傳感器所受到的外力,對(duì)外力產(chǎn)生反作用力,達(dá)到相對(duì)靜平衡;其次,使附著在表面的應(yīng)變電阻片比較理想的產(chǎn)生變形。
檢測(cè)電路:功能是將電阻變化轉(zhuǎn)換為電壓輸出,檢測(cè)電路常用惠斯登電橋,因?yàn)榛菟沟请姌蚓哂泻芏鄡?yōu)點(diǎn):可以抑制溫度變化的影響;可以抑制側(cè)向力干擾;可以比較方便的解決傳感器的補(bǔ)償問(wèn)題等。

詳細(xì)介紹

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     電子 汽車(chē)衡的傳感器

一、稱(chēng)重傳感器的結(jié)構(gòu)

應(yīng)變電阻片。

彈性體。彈性體的功能有2個(gè):首先,它承受傳感器所受到的外力,對(duì)外力產(chǎn)生反作用力,達(dá)到相對(duì)靜平衡;其次,使附著在表面的應(yīng)變電阻片比較理想的產(chǎn)生變形。

檢測(cè)電路:功能是將電阻變化轉(zhuǎn)換為電壓輸出,檢測(cè)電路常用惠斯登電橋,因?yàn)榛菟沟请姌蚓哂泻芏鄡?yōu)點(diǎn):可以抑制溫度變化的影響;可以抑制側(cè)向力干擾;可以比較方便的解決傳感器的補(bǔ)償問(wèn)題等。

二、傳感器常用技術(shù)參數(shù)

額定容量:生產(chǎn)廠(chǎng)家給出的傳感器稱(chēng)量范圍的上限值(單位是tkgg)。

額定輸出(靈敏度)加額定載荷和無(wú)載荷傳感器輸出信號(hào)的差值。由于傳感器的輸出信號(hào)與所加的激勵(lì)電壓有關(guān),所以額定輸出的單位以Mv//V來(lái)表示,稱(chēng)為靈敏度。

靈敏度什睿捍 釁魘導(dǎo)識(shí)疃ㄊ涑鲇氡瓿貧疃ㄊ涑鮒 疃愿帽瓿貧疃ㄊ涑齙陌俜直取?/font>

非線(xiàn)性:稱(chēng)重傳感器進(jìn)程校正曲線(xiàn)偏離直線(xiàn)的偏差。

輸出阻抗:電源激勵(lì)輸入端短路,傳感器未加載荷時(shí),從信號(hào)輸出端測(cè)得的阻抗。

絕緣阻抗:傳感器的電路和彈性體之間的直流阻抗值。

蠕變:在負(fù)荷不變的情況下,秤重傳感器輸出隨時(shí)間的變化。

使用溫度范圍:傳感器在此溫度輸入阻抗:信號(hào)輸出端開(kāi)路,傳感器未加負(fù)荷時(shí),從電源激勵(lì)輸入端測(cè)得的阻抗值。

輸出阻抗:電源激勵(lì)輸范圍內(nèi)使用,其任何性能參數(shù)均不會(huì)產(chǎn)生*性有害變化。

三、   傳感器選用的一般規(guī)則

1、結(jié)構(gòu)型式的選擇

選用何種結(jié)構(gòu)型式的傳感器,主要看衡器的結(jié)構(gòu)和使用的環(huán)境條件。如果制作低外形衡器,一般應(yīng)選用懸臂梁式或輪輻式傳感器;若對(duì)外形高度要求不嚴(yán),則一般采用柱式傳感器;如果使用環(huán)境很潮濕或者有很多粉塵,則應(yīng)該選用密封較好的傳感器;如果在有爆炸危險(xiǎn)的環(huán)境下使用,則應(yīng)選用安全度較高的傳感器;如果在高架稱(chēng)重系統(tǒng)中使用,則應(yīng)考慮安全及過(guò)載保護(hù);如果在高溫環(huán)境下使用,則應(yīng)選用有水冷卻護(hù)套的傳感器;如果在高寒環(huán)境下使用,則應(yīng)考慮使用有加溫裝置的傳感器。

在型式選擇中,還有一個(gè)要考慮的重要因素:維修的方便與否及所需費(fèi)用,即一旦秤出了問(wèn)題,是否能方便、迅速的獲得零部件,如果不能,說(shuō)明選擇的傳感器型號(hào)不合適。

2、量程的選擇

秤的稱(chēng)量值越接近傳感器的額定容量,則其稱(chēng)量準(zhǔn)確度越高,但在實(shí)際使用時(shí),由于存在秤體自重、皮重及振動(dòng)、沖擊、偏載等情況,因而不同的秤選用傳感器量程的原則不同,一般來(lái)說(shuō),遵循以下原則:

單傳感器秤:固定載荷(秤體、容器等的重量)+變動(dòng)載荷(需稱(chēng)量的載荷)傳感器額定載荷?0%

多傳感器靜態(tài)秤:固定載荷(秤體、容器等的重量)+變動(dòng)載荷(需稱(chēng)量的載荷)傳感器額定載荷?0%?傳感器個(gè)數(shù)。

需要說(shuō)明的是:首先,所選擇傳感器的額定容量應(yīng)符合傳感器供貨單位的標(biāo)準(zhǔn),否則,選擇了非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,不但價(jià)格高,而且損壞后難以更換;其次,在同一秤上,不允許使用額定容量不同的傳感器,否則該系統(tǒng)不能正常工作;再次,所謂變動(dòng)載荷(需稱(chēng)量的載荷)是指加于傳感器的真實(shí)載荷,若從秤臺(tái)到傳感器之間的力在傳遞過(guò)程中,受到外力的影響,則稱(chēng)重不準(zhǔn)確。

3、準(zhǔn)確度的選擇

傳感器準(zhǔn)確度等級(jí)的選擇,只要能夠滿(mǎn)足秤準(zhǔn)確度等級(jí)的要求即可。即若2500分度的傳感器能滿(mǎn)足要求,切勿選用3000分度的。

四、傳感器的安裝、調(diào)試與維修

1、傳感器的安裝

要輕拿輕放,尤其是對(duì)于用鋁合金材料制造彈性體的小容量傳感器,任何沖擊、跌落,對(duì)傳感器本身的性能都會(huì)造成*損害;對(duì)于大容量的傳感器,一般來(lái)說(shuō)有較大自重,故而要求在搬運(yùn)、安裝時(shí),盡可能使用適當(dāng)?shù)钠鸬踉O(shè)備(如手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆等)

水平調(diào)整:?jiǎn)蝹€(gè)傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平;多個(gè)傳感器安裝底座安裝平面要盡量調(diào)整到一個(gè)水平面上(相對(duì)誤差在3-5毫米),目的是使各傳感器承受的負(fù)載基本*。

每種傳感器的受力方向都是確定的,使用傳感器時(shí),一定要在受力方向上加載,橫向力、側(cè)向力等非受力方向上加載,應(yīng)避免。

盡量采用有自動(dòng)定位(或自動(dòng)復(fù)位)功能的傳感器,如含有球形軸承、關(guān)節(jié)軸承、定位緊固器等,這樣的傳感器可以防止某些橫向力作用在傳感器上。

傳感器周?chē)鷳?yīng)設(shè)置一些檔板,或者把傳感器罩起來(lái),這樣可以防止因進(jìn)入贓物、灰塵等使可動(dòng)部分運(yùn)動(dòng)不爽造成的影響稱(chēng)量精度的現(xiàn)象。判斷可動(dòng)部分是否運(yùn)動(dòng)不爽,可以用以下方法:在秤臺(tái)上增加或減少千分之一的額定負(fù)荷,如果顯示儀表有反映,說(shuō)明可動(dòng)部分運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

傳感器雖有一定的過(guò)載能力,但在秤的安裝過(guò)程中,應(yīng)防止傳感器超載,即使是短時(shí)間的超載也會(huì)造成傳感器損壞,所以在安裝過(guò)程中,可以先用一個(gè)和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅鳎牌胶螅侔惭b傳感器。

傳感器在使用中,應(yīng)注意以下問(wèn)題:傳感器應(yīng)采用絞合銅線(xiàn)形成電器旁路,以保護(hù)傳感器免受電焊、電流或雷電的危害;避免接受強(qiáng)烈的熱輻射,尤其是單側(cè)的強(qiáng)烈熱輻射。

2、電氣連接

傳感器的信號(hào)電纜,不能和強(qiáng)電電源線(xiàn)或控制線(xiàn)并行布置(如不能把傳感器信號(hào)線(xiàn)和強(qiáng)電電源線(xiàn)及控制線(xiàn)放在同一管道內(nèi)),如果必須并行布置,那么線(xiàn)與線(xiàn)之間的距離應(yīng)保持在50厘米以上,并把信號(hào)線(xiàn)用金屬管套好。

傳感器信號(hào)線(xiàn)如果需要延長(zhǎng),應(yīng)采用特制的密封電纜接線(xiàn)盒,如果不用此種接線(xiàn)盒,而采用電纜與電纜直接對(duì)接的方式,則應(yīng)注意密封防潮,接好后應(yīng)檢驗(yàn)絕緣電阻,且達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)(2000-5000M),必要時(shí),重新標(biāo)定傳感器。

若信號(hào)電纜線(xiàn)很長(zhǎng),又要保證很高的測(cè)量精度,應(yīng)考慮采用帶有中繼放大器的電纜補(bǔ)償電路。

所有通向顯示儀表或從儀表引出的導(dǎo)線(xiàn),均應(yīng)采用屏蔽電纜,屏蔽線(xiàn)的連接及接地應(yīng)合理。

傳感器輸出信號(hào)讀出電路不應(yīng)和能產(chǎn)生強(qiáng)烈干擾的設(shè)備(如可控硅、接觸器等)及有很大熱量產(chǎn)生的設(shè)備放在同一箱體中,如果不能保證這一點(diǎn),則應(yīng)考慮在它們之間設(shè)置障板隔離之,并在箱體內(nèi)安置風(fēng)扇。

3、注意事項(xiàng)

汽車(chē)衡在*使用中,往往由于超載、沖擊等原因,造成傳感器塑性變形,影響計(jì)量準(zhǔn)確度,所以需要更換傳感器。因?yàn)閭鞲衅麟S著額定載荷的增大,其輸出的微伏/分度信號(hào)是減少的,而不是增大,所以,在更換傳感器時(shí),應(yīng)盡可能用和原來(lái)一樣載荷的傳感器。若想更換更大載荷的,就要注意顯示儀表量程是否可調(diào),如果不可調(diào),會(huì)因?yàn)轭~定載荷大而輸出的微伏/分度信號(hào)小不能滿(mǎn)量程輸出、顯示、撥碼調(diào)整達(dá)不到目的而不能使用;如果可以調(diào)整,則按說(shuō)明書(shū)要求設(shè)定和調(diào)試,同時(shí)也不要使額定載荷過(guò)大,否則會(huì)因?yàn)檩敵龅奈⒎?/span>/分度信號(hào)過(guò)小,容易降低秤的靈敏度。

更換傳感器后要經(jīng)過(guò)檢定合格,才能使用。

五、傳感器的配套件

     連接件:連接件是一個(gè)傳力裝置,作用是把外力傳遞到傳感器上,若傳感器受到的力不在其設(shè)計(jì)的承載主軸線(xiàn)上,它將會(huì)承受到該力產(chǎn)生的橫向分力的作用,這會(huì)導(dǎo)致0.3%的誤差產(chǎn)生,這個(gè)誤差是很大的。所以,一般要求連接件在受垂直力作用后能正確把外力傳遞到傳感器上,同時(shí)還能夠復(fù)位。

     接線(xiàn)盒:接線(xiàn)盒是傳感器采用全并聯(lián)方式連接的一個(gè)配套件,其目的是使各傳感器的輸出信號(hào)相同。

我們知道:在有N個(gè)傳感器的秤上,各傳感器能全并聯(lián)工作的條件是:S1/R1=S2/R2…=SN/RN,其中:S是各傳感器的靈敏度,R是各傳感器的輸出阻抗,意思是各傳感器的靈敏度與其輸出阻抗之比相等時(shí),各傳感器才能并聯(lián)工作。*,在傳感器的生產(chǎn)過(guò)程中,要使每只傳感器的靈敏度和輸出阻抗都相同,是很難的,所以只能在安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行微小的調(diào)整,這一工作就是在接線(xiàn)盒內(nèi)完成。

其實(shí),接線(xiàn)盒相當(dāng)于一個(gè)無(wú)源電阻網(wǎng)絡(luò),它為每個(gè)接進(jìn)來(lái)的傳感器準(zhǔn)備了一個(gè)精密的可調(diào)電阻,與傳感器的輸出端并聯(lián)。當(dāng)調(diào)節(jié)盒內(nèi)某個(gè)可調(diào)電阻時(shí),相當(dāng)于改變了這只傳感器的輸出阻抗。這樣,就使得秤所使用的每只傳感器的輸出阻抗在一個(gè)小范圍內(nèi)可以調(diào)整,從而使的并聯(lián)工作的條件可以滿(mǎn)足,這就是接線(xiàn)盒的原理。

六、傳感器的分類(lèi)

1、按結(jié)構(gòu)形式分類(lèi):柱式、橋式、輪輻式、懸臂梁式、板環(huán)式等。

柱式:特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊,易于加工,成本費(fèi)用低,密封性能良好,對(duì)于潮濕環(huán)境很適用,可設(shè)計(jì)成壓式或拉式的,可以承受很大的載荷;其缺點(diǎn)是位移量小、靈敏度低。

橋式:傳感器彈性體為橋式,其兩端用兩只螺栓緊固到下面的支撐體上,其彈性體與支撐體之間有一間隙,為彈性體的受力變形空間。該類(lèi)傳感器的特點(diǎn)如下:由于傳感器與秤體之間的連接為要求很低的間隙配合,所以安裝方便,維護(hù)簡(jiǎn)單,重復(fù)性好。

輪輻式:高度低、精度高、抗偏心載荷和側(cè)向力強(qiáng)。

剪切梁式:該類(lèi)傳感器有以下特點(diǎn):輸出信號(hào)不受稱(chēng)重點(diǎn)位置變化的影響;線(xiàn)性好、精度高;傳感器受拉伸與壓縮時(shí),切應(yīng)力的幅度與分布基本相同,即傳感器的拉伸、壓縮靈敏度基本相同,所以特別適用于同時(shí)受拉和壓的測(cè)量;外形低、體積小、重量輕,易于安裝和維修;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于密封;抗側(cè)向力強(qiáng)。

板環(huán)式:特點(diǎn)是輸出靈敏度高、受力狀態(tài)穩(wěn)定、溫度均勻性好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于加工,可制成拉壓2種型號(hào),對(duì)于0.530噸的拉壓方式稱(chēng)重傳感器,這種方式是很好的。

目前,我公司采用的傳感器主要為橋式、柱式。

2、按傳感器輸出信號(hào)分類(lèi)

模擬式:輸出信號(hào)為模擬信號(hào)。

數(shù)字式:輸出信號(hào)為數(shù)字信號(hào)。

新的傳感器在不斷涌現(xiàn),以電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器為主的局面在改變,特別是小稱(chēng)量范圍內(nèi)的衡器,已經(jīng)使用更有*性的音叉振弦式傳感器替代電阻應(yīng)變式傳感器,成為十分有發(fā)展前景的新產(chǎn)品。它的優(yōu)點(diǎn)是:無(wú)需高穩(wěn)定度的激勵(lì)電源和A/D轉(zhuǎn)換器等電子線(xiàn)路,體積小,不要預(yù)熱,結(jié)構(gòu)緊密、快速響應(yīng)、批量生產(chǎn)成本低,生產(chǎn)工具簡(jiǎn)單。

上海實(shí)潤(rùn)形式zui大的優(yōu)點(diǎn):打破了傳統(tǒng)的高成本門(mén)店運(yùn)營(yíng)模式,把部分利潤(rùn)回饋于客戶(hù);以“專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)”為zui高服務(wù)忠旨,上海實(shí)潤(rùn)為了讓衡器行業(yè)的快速發(fā)展和交流;為了讓消費(fèi)者更能實(shí)惠明晰的消費(fèi);以及我們對(duì)行業(yè)的貢獻(xiàn)……我們成立了上海實(shí)潤(rùn)。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品有:電子稱(chēng),電子秤,地磅秤,單層小地磅,雙層小地磅,U型地磅,超低臺(tái)面地磅,可移動(dòng)地磅,不銹鋼地磅,防爆地磅,緩沖地磅,緩沖稱(chēng),便攜式地磅,軸重秤,大型地磅秤,汽車(chē)衡,吊鉤秤,電子吊秤,直視吊稱(chēng),無(wú)線(xiàn)帶打印吊鉤秤,無(wú)線(xiàn)耐高溫吊秤,直視耐高溫吊稱(chēng),防爆吊稱(chēng),電子天平,分析天平,精密天平,國(guó)產(chǎn)天平,叉車(chē)秤,防爆叉車(chē)秤,不銹鋼叉車(chē)秤,電子叉車(chē)秤,液壓手推車(chē),移動(dòng)叉車(chē)秤,鋼瓶秤,液氯鋼瓶秤,二氧化碳?xì)馄砍樱辣撈砍樱讳P鋼鋼瓶秤,防水地磅,電子臺(tái)秤,防水臺(tái)秤,防爆臺(tái)秤,不銹鋼臺(tái)秤,電子桌秤,防水桌秤,防爆秤、倒桶秤等非標(biāo)衡器的訂做!

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