公司常年生產(chǎn)材質(zhì)：5Cr28Ni48W5、4Cr25Ni35Mo、4Cr25Ni20、4Cr25Nil3、40Cr25Ni20、4Cr25Ni35WNb、5Cr25Ni35Co15W5、4Cr22Ni10、2Cr20Mn9Ni2Si2N、3Crl8Mn12Si2N、P50MoD、35Cr45NiNb、ZG1Cr18Ni9、ZG45Ni35Cr25NbM、ZG30Cr20Ni10、ZG5Cr26Ni36Co5W5、ZG45Cr35Ni45NbM、ZG4Cr25Ni35Si2、ZG40Cr25Ni20、ZG45Ni35Cr36、ZG14CrNi32Nb、ZG40Cr30Ni20、ZG40Cr28Ni16、ZG40Cr25Ni35NbM、20Cr33NiNb、ZG1Cr20Ni14Si2N、ZG2Cr24Ni7SiN、Cr20Ni33NiNb、ZG50Cr35Ni45NbM、ZG40Cr9Si2、P-Nb、Cr25Ni37、ZG40Ni35Cr25NbW、ZG30Ni35Cr15、P40、ZG4Cr25Ni35NbMA、ZG35Ni24Cr18Si2、ZG2Cr20Mn9Ni4Si2N、ZG14Ni32Cr20Nb、ZG1Cr24Ni7SiNRe、P40Nb、ZG40Cr25Ni20Si2等材質(zhì)。

國(guó)勁合金*生產(chǎn)銷售：耐熱精鑄大型鑄件、耐熱精鑄噴嘴、耐熱精鑄耐熱鋼托輥、耐熱精鑄步進(jìn)梁、耐熱精鑄熱處理料框、耐熱精鑄玻璃輥、耐熱精鑄掛座、耐熱精鑄業(yè)爐傳動(dòng)件、耐熱精鑄輻射管、耐熱精鑄高溫爐蓋、JM3耐磨襯板_磨煤機(jī)落煤門鑄件ZGCr15Mo3Re、耐熱精鑄燒嘴管道、耐熱精鑄步進(jìn)梁、耐熱精鑄步進(jìn)爐耐熱滑塊、耐熱精鑄風(fēng)板、耐熱精鑄熱處理料盤

結(jié)果表明，隨著溫度的升高，合金的變形抗力及其大值，斷面收縮*上升后下降。825合金的高溫變形抗力低于G3及G3-Z合金，而熱塑性優(yōu)于G3及G3-Z合金；鍛態(tài)G3合金高溫變形抗力大于鑄態(tài)G3-Z合金，而高塑性優(yōu)于G3-Z。G3、G3-Z和825合金的熱加高溫度分別為1240℃、1220℃和1240℃。固溶強(qiáng)化的鎳基高溫合金(如G3030，G3039，G3044，G141等)鍛件一般采用固溶時(shí)效處理。固溶處理的目的，不但是為了溶解基的碳化物和r′相，以均勻的固溶體，為時(shí)效作組織，而且也是為了適當(dāng)?shù)木Я６取Ｒ话愎倘芴幚頊囟仍?040～1230℃范圍內(nèi)，需確定恰當(dāng)?shù)墓倘芴幚砑訜釡囟群捅貢r(shí)間，以防止r相晶粒不均勻長(zhǎng)大、過熱和過燒。

公司常年生產(chǎn)材質(zhì)：5Cr28Ni48W5、4Cr25Ni35Mo、4Cr25Ni20、4Cr25Nil3、40Cr25Ni20、4Cr25Ni35WNb、5Cr25Ni35Co15W5、4Cr22Ni10、2Cr20Mn9Ni2Si2N、3Crl8Mn12Si2N、P50MoD、35Cr45NiNb、ZG1Cr18Ni9、ZG45Ni35Cr25NbM、ZG30Cr20Ni10、ZG5Cr26Ni36Co5W5、ZG45Cr35Ni45NbM、ZG4Cr25Ni35Si2、ZG40Cr25Ni20、ZG45Ni35Cr36、ZG14CrNi32Nb、ZG40Cr30Ni20、ZG40Cr28Ni16、ZG40Cr25Ni35NbM、20Cr33NiNb、ZG1Cr20Ni14Si2N、ZG2Cr24Ni7SiN、Cr20Ni33NiNb、ZG50Cr35Ni45NbM、ZG40Cr9Si2、P-Nb、Cr25Ni37、ZG40Ni35Cr25NbW、ZG30Ni35Cr15、P40、ZG4Cr25Ni35NbMA、ZG35Ni24Cr18Si2、ZG2Cr20Mn9Ni4Si2N、ZG14Ni32Cr20Nb、ZG1Cr24Ni7SiNRe、P40Nb、ZG40Cr25Ni20Si2等材質(zhì)。

JM3磨煤機(jī)護(hù)板、JM3送料耐磨內(nèi)襯管、JM3高抗磨護(hù)套、JM3法蘭連接耐磨鑄管、JM3冶金高爐下料襯板、JM3電力耐磨管道、JM3MPS磨輥套、JM3直管、JM3電廠輸煤粉管、JM3送料耐磨內(nèi)襯管、JM3耐磨襯板_磨煤機(jī)落煤門鑄件ZGCr15Mo3Re、JM3齒板、JM3礦山輸渣管耐磨襯板、JM3高抗磨襯瓦、JM3耐磨落梅抖

SAT12也被稱為低溫超飽和(LTCSS)滲碳藝，在滲之前和滲的中有兩次表面活化（去鈍化層）序，用的是腐蝕性Cl。DRI流程短煉鐵是鋼鐵冶金上游序。考察鋼鐵生產(chǎn)流程，流、能路線是從鐵礦石直接煉鋼的虛線idealRoute。但這一路線很難實(shí)現(xiàn)，因?yàn)檫€原與升溫同時(shí)進(jìn)行，高溫下金屬鐵融化后，還原劑中的碳即滲入鐵中，鐵水含碳量大于鋼的。為了含碳量較低的鋼，不得不煉鋼序，將鐵水中的碳再氧化。現(xiàn)代鋼鐵生產(chǎn)的高爐-轉(zhuǎn)爐煉鋼流程就是這樣，稱作二步法煉鋼。高爐煉鐵碳耗和CO2排放顯然高于DRI。直接還原度和碳素消耗關(guān)系曲線表明，煤基豎爐DRI藝碳煉鐵機(jī)理是高溫下還原氧化鐵為金屬鐵，反應(yīng)中既消耗化學(xué)能（還原劑），也消耗熱能（燃料）。

2014年4月京唐公司開始生產(chǎn)含鈦球團(tuán)礦，球團(tuán)礦平均TiO2含量由0.09到0.7，進(jìn)入2015年，球團(tuán)礦TiO2含量進(jìn)一步到1.1，MgO含量保持1.7，SiO2含量由2.9降到2.8，球團(tuán)礦還原率等冶金性能指標(biāo)保持良好，球團(tuán)礦綜合指標(biāo)達(dá)到水平，京唐公司使用鈦粉生產(chǎn)含鈦球團(tuán)礦后，噸球成本了3.9元，年直接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到1159.2萬元以上。截至目前京唐公司共生產(chǎn)含鈦含鎂低硅球團(tuán)礦800余萬噸。含鈦含鎂球團(tuán)礦生產(chǎn)藝技術(shù)，不僅使用了低價(jià)含鈦礦粉資源，同時(shí)生產(chǎn)出了物化性能和冶金性能優(yōu)良的含鈦球團(tuán)礦，為煉鐵使用粉礦護(hù)爐，成本，綜合爐料冶金性能提供了很好的借鑒依據(jù)，為多功能球團(tuán)礦奠定了基礎(chǔ)。

奧氏體化溫度再低可能奧氏體化不充分，不能所需的adi組織。通過極差分析和方差分析，可以得出高硬度的藝條件為奧氏體化溫度為840℃，奧氏體化時(shí)間為60min;等溫淬火溫度280℃，等溫淬火時(shí)間min。1)在試驗(yàn)選取的范圍內(nèi)，等溫淬火溫度對(duì)水平連鑄球鐵qt500-7型材的等溫淬火后硬度影響高度顯著，奧氏體化溫度對(duì)硬度有一定影響，而等溫淬火時(shí)間和奧氏體化時(shí)間的影響不明顯。影響合金硬度的因素的主次順序依次為等溫淬火溫度、奧氏體化溫度、等溫淬火時(shí)間和奧氏體化時(shí)間;2)等溫淬火溫度影響殘留奧氏體的含量以及貝氏體型鐵素體的形態(tài)。較低的等溫淬火溫度會(huì)促進(jìn)鐵素體形核，有利于形成組織的adi組織。硬度隨貝氏體型鐵素體含量的而;3)隨奧氏體化溫度升高，有利于在等溫淬火后較多的殘留奧氏體，但會(huì)使轉(zhuǎn)變的貝氏體型鐵素體少，引起組織，合金硬度;4)qt500-7連續(xù)鑄造球鐵型材較高硬度的adi熱處理藝參數(shù)為:奧氏體化溫度為840℃，奧氏體化時(shí)間為60min;等溫淬火溫度280℃，等溫淬火時(shí)間min。

ZG40Ni38Cr19Si2Nb1精鑄導(dǎo)流板、ZG35Cr26Ni2精鑄耐磨襯板、ZG35Cr24Ni18Si2精鑄電廠風(fēng)帽、ZG1Cr25Ni14Si2N精鑄碳套輥、ZG35Cr26Ni2精鑄窯口護(hù)板、ZG3Cr30Ni11N精鑄熱處理用輻射管、BTMCr12Mn2W精鑄W型輻射管、ZG30Cr20Ni10精鑄窯口護(hù)板、ZG35Cr24Ni7NRE精鑄轉(zhuǎn)子、ZG6Mn28Al7TiRe精鑄垃圾焚燒爐排、ZGW9Cr4V精鑄加熱電阻帶、ZG1Cr18Ni9Ti精鑄鏈節(jié)撥爪、ZG3Cr25Si3Ni精鑄耐熱滑塊、ZG40Ni35Cr25W4精鑄玻璃輥、ZG45Cr26Ni35精鑄掛具、ZG03Cr19Ni11Mo3N精鑄管支架、KmTBCr2精鑄粉末冶金還原爐舟皿

快速催滲氮化藝是在氣體氮化中采用循環(huán)加熱規(guī)范，加入在整個(gè)氮化中都起到催滲作用的催滲劑。催滲劑可活化件表面，從而件表面對(duì)氮原子的吸收能力，使氮化保溫時(shí)間大大縮短。催滲劑是一種稀土催滲劑，不僅縮短氮化周期，而且能夠滲入件表面形成彌散的氮化物，氮化層組織，表面硬度。由于大大縮短了氮化保溫時(shí)間，故起到了節(jié)省能源、廢氣排放及縮短氮化周期的作用。脈沖氮化技術(shù)是以周期反復(fù)間歇式通/抽氣進(jìn)行氮化。當(dāng)爐壓處于低壓時(shí)，狹縫及孔內(nèi)的被強(qiáng)行，充氣時(shí)又強(qiáng)行加入新鮮氣體。脈沖周期交換爐氣，在件表面的滯留氣薄層迅速遭到，新產(chǎn)生新的活性原子，加快了活性原子在件表面的碰撞，使?jié)B入元素在件表面的吸附速度和反應(yīng)速率有效。這種技術(shù)可防止氧化、氫脆、疏松等組織缺陷，并可解決狹縫、小孔、深孔、盲孔處滲層不均勻的難題。

材料利用率通常在80左右。鈦無縫管通常采用軋制或拉拔等藝生產(chǎn)。生會(huì)使用大量的軋制油、拉拔油等，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)污染嚴(yán)重。鈦管軋制、拉拔加后，需要對(duì)管材內(nèi)外表面的油脂、污物等進(jìn)行脫脂、酸洗，酸洗對(duì)污染較大。而鈦焊管是通過自動(dòng)化生產(chǎn)線連續(xù)大批量生產(chǎn)，，生產(chǎn)效率高，生產(chǎn)中除一定的水電氣等能源消耗外，對(duì)幾乎沒有污染。目前鈦焊管行業(yè)取得了快速發(fā)展，已經(jīng)被大量應(yīng)用于電力、海水淡化、水處理設(shè)備、空調(diào)設(shè)備、石化等行業(yè)。微合金鋼以其度、高韌性和優(yōu)異的焊接性能而被廣泛使用在建筑行業(yè)、橋梁建設(shè)、能源傳輸和汽車業(yè)領(lǐng)域。這類鋼采用低C成分設(shè)計(jì)保證良好的焊接性能，同時(shí)添加Nb、V、Ti和Mo等一種或多種微合金元素，主要通過細(xì)晶強(qiáng)化、固溶強(qiáng)化、相變強(qiáng)化和沉淀強(qiáng)化來保證鋼的強(qiáng)度。

、JM3火電廠耐熱構(gòu)件、JM3高溫滑軌、JM3大型鑄件、JM3轉(zhuǎn)子體、JM3滑軌、JM3電加熱輻射管、JM3掛座、JM3鏈篦機(jī)、JM3高溫承載件、JM3爐排、JM3大型壓鑄模具

近年來，發(fā)電資源價(jià)格高漲，促進(jìn)了自然能源利用等性節(jié)能作的開展。在這方面，許多大力推進(jìn)了輸電中重要的構(gòu)成部分——變壓器的率法規(guī)的實(shí)施。*變壓器第2版判定（2014年4月實(shí)施）、歐洲的EcoDesignRegulationTransformer（生態(tài)設(shè)計(jì)調(diào)壓變壓器，2015年7月實(shí)施）、美國(guó)的DOEStandardforDistributionTransformer（能源部配電變壓器，2016年1月實(shí)施）等就是變壓器率法規(guī)的例子。在這種情況下，對(duì)變壓器鐵芯用取向電鋼板提出了進(jìn)一步鐵損的要求，并且對(duì)磁疇細(xì)化超低鐵損取向電鋼板的需求不斷。此前，JFE鋼鐵公司主要生產(chǎn)經(jīng)退火處理的卷鐵芯變壓器用取向電鋼板，同時(shí)也生產(chǎn)不經(jīng)退火處理的耐熱型磁疇細(xì)化疊鐵芯變壓器用取向電鋼板JGSD系列產(chǎn)品。

鈦合金具有密度小、強(qiáng)度高、耐海水及海洋腐蝕以及無磁性、可加性好等點(diǎn)，在許多領(lǐng)域了廣泛的應(yīng)用。然而鈦合金存在表面硬度低、耐磨損性差的缺點(diǎn)，易與材料發(fā)生粘附，嚴(yán)重了其應(yīng)用范圍。目前，鈦合金耐磨性的主要是在鈦合金表面制備高硬度膜層，其中，在鈦合金表面制備TiN薄膜是非常有效的辦法。TiN熔點(diǎn)高達(dá)2955℃，TiN涂層具有高硬度及優(yōu)異的耐熱耐磨性能和耐腐蝕等性，并且具有金屬光澤及優(yōu)良的導(dǎo)電性等金屬性。它既可作為一種耐磨的硬質(zhì)薄膜運(yùn)用于切削與零部件領(lǐng)域，又可沉積在首飾與燈具表面作為裝飾性薄膜，具有廣闊的應(yīng)用前景。然而，的氣體氮化技術(shù)，溫度較高，影響基體的力學(xué)性能，同時(shí)保溫時(shí)間過長(zhǎng)，不適合程上應(yīng)用，故近年來出快速催滲氮化藝、低壓真空脈沖氮化藝及激體氮化藝等新技術(shù)。

無錫國(guó)勁合金有限公司是國(guó)內(nèi)的合金材料生產(chǎn)商，通過冶煉、鍛造、精密鑄造、粉末冶金藝，為用戶一式設(shè)備用材提供終端合金鍛件、型材、鑄件、粉末冶金制品等產(chǎn)品。公司從2005年成立，一直潛心鎳合金、鈷合金材料藝研究和發(fā)展成型技術(shù)，致力于解決在復(fù)雜中材料增值技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用，有著的材料基礎(chǔ)和材料解決能力。豐富的產(chǎn)品線為用戶提供多渠道的供貨，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)化增值。

BTMNi4Cr2-DT耐熱爐箅、ZG40Cr25Ni35NbM篩板、ZG1Cr20Ni14Si2N冶金耐磨管道、ZG30Cr28Ni4耐磨構(gòu)件、ZG1Cr14Ni14Mo2WNb鏈條、-45耐磨落梅抖、BTMCr12-GT彎頭、ZG2Cr25Ni20Si2錐門、ZGMn13-5耐磨三叉管、ZG40Cr22Ni10Si2耐磨襯板、KmTBCr26破碎機(jī)錘頭、ZG0Cr18Ni9Ti礦山輸渣管耐磨襯板、ZG45Cr28Ni48耐磨構(gòu)件、ZG40Cr28Ni48W5Si2高耐磨下料斗、ZG35Cr24Ni7SiNRe高抗磨襯瓦、ZG40Cr25Ni20Si2齒板

越往后的機(jī)架，由于“粗糙度傳遞"（作輥表面毛化影響鋼帶表面）效應(yīng)，鋼帶表面粗糙度主要受前面機(jī)架作輥表面粗糙度的影響。3軋制速度軋制速度是顯著影響輥縫間條件的軋制參數(shù)。隨著軋機(jī)軋制速度的，更多的油由于受到“流體動(dòng)力效應(yīng)"的作用而流入到輥縫中。因此，對(duì)冷軋機(jī)組中的后面機(jī)架，只要在軋輥咬入處油供應(yīng)充分，由于軋制速度，輥縫間系數(shù)將快速。4軋制油參數(shù)該參數(shù)影響了輥縫間油供應(yīng)量以及輥縫間水平。它的主要影響參數(shù)包括：用于與冷卻輥縫的油-水乳化液中油的濃度、軋制油在作輥與鋼帶的表面形成的薄膜厚度、冷卻乳化劑中油的顆粒尺寸分布、軋制油的皂化(SAP)值、油-水乳化液的性指標(biāo)（ESI）、軋制油的粘度、冷卻乳化液的溫度、軋制油配料中耐極壓（EP）添加劑的使用（如硫和磷化物添加劑）以及冷卻劑中廢附浮油的含量等。

上述力學(xué)性能變化與熱老化中的珠光體形貌變化及鐵素體中的位錯(cuò)有關(guān)。碳納米管(CNT)作為一維納米材料，其高模量、度及綜合性能是復(fù)合材料的增強(qiáng)體。利用CNT為增強(qiáng)體制備鈦基復(fù)合材料，新的CNT增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料的制備藝并研究其對(duì)材料性能的影響，對(duì)鈦合金性能和拓展鈦合金應(yīng)用領(lǐng)域，都具有重要的理論意義和實(shí)用價(jià)值。學(xué)者滝澤秀一等人研究了在鈦合金中添加碳納米管(CNT)的制造技術(shù)。通過在代表性的鈦合金Ti-6Al-4V及SP700(Ti-4.5Al-3V-2Mo-2Fe)中均一微細(xì)分散地添加碳納米管(添加量＜1，分?jǐn)?shù))及其相應(yīng)的后續(xù)制造技術(shù)，使合金的強(qiáng)度、延性、剛性大幅度。

為崗位職的操作水平，該部制定了定期培訓(xùn)制度，為職提供學(xué)習(xí)、交流的平臺(tái)，并通過“導(dǎo)師帶徒"等活動(dòng)不斷職技術(shù)水平。隨著石油資源的逐漸損耗，各國(guó)對(duì)汽車企業(yè)環(huán)保排放的要求也日益嚴(yán)格。除了采用混合動(dòng)力、純電動(dòng)等新的能源，燃油車的能效，應(yīng)用更多的輕量化技術(shù)也是排放、節(jié)能環(huán)保更加直接有效的辦法。而在車身輕量化上下功夫，則是容易，也直接的節(jié)能減排手段。據(jù)研究機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)表明，如果汽車整車重量10，燃油效率可6至8；汽車整備每公斤，百公里油耗可0.3至0.6升。相沉重的鋼鐵，鋁合金有著更加輕便和更加堅(jiān)固的點(diǎn)，屢屢被應(yīng)領(lǐng)域，近年來，也受到了越來越多汽車企業(yè)的厚愛，奧迪A8L、凱迪拉克CT6以及斯拉ModelS等產(chǎn)品，均大量采用了鋁合金材料以達(dá)到車身輕量化的目的。

KmTBCr15Mo直管、ZGCr5MoG法蘭連接輸煤彎管、BTMCr12Mn2W水泥襯板、BTMNi4Cr2-GT耐磨復(fù)合板、JM13電廠輸煤粉管、KmTBCr8中速模護(hù)板、BTMCr12-GT高耐磨料口、JM10礦山輸渣管耐磨襯板、JM3鏈條、ZG33Cr13Ni4Re磨煤機(jī)錘門、JM7C直管、KmTBCr2高抗磨襯板、BTMCr9Ni5法蘭連接輸煤直管、ZG33Cr13Ni4Re高抗磨護(hù)板、KmTBNi4Cr2-GT磨煤管、JM11排灰耐磨管

鄭州大學(xué)的學(xué)者利用光學(xué)顯微鏡等研究了SA516Gr60N容器鋼在不同奧氏體化溫度下奧氏體晶粒尺寸的長(zhǎng)大規(guī)律以及微合金元素Nb、Ti、V的固溶規(guī)律。研究結(jié)果表明，隨著奧氏體化溫度的升高，微合金元素Nb、Ti、V的固溶量逐漸；990～1050℃時(shí)，原始奧氏體晶粒尺寸，晶粒均勻；1070℃時(shí)晶粒出現(xiàn)異常長(zhǎng)大現(xiàn)象，隨后部分奧氏體晶粒急劇長(zhǎng)大，不均勻性越來越明顯；1170～1210℃時(shí)，奧氏體晶粒尺寸均勻化。鈦合金由于具有強(qiáng)度高、耐高溫、抗腐蝕性好和良好的加性能等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)及其發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)件中。TA15鈦合金，主要用于制造承力框、壁板及承載梁等受力較復(fù)雜，而作溫度又較高的重要結(jié)構(gòu)件，其制造業(yè)中應(yīng)用越來越廣泛。

超低碳鋼以其優(yōu)良的韌性、加性能和電磁性能等廣泛地應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域。隨著科學(xué)和技術(shù)的發(fā)展，對(duì)有些鋼種的碳分?jǐn)?shù)要求越來越低，如家電和汽車外板的IF鋼、顯像管框架鋼等要求真空脫碳達(dá)到0.0020以下，有的甚至要求小于0.0006，才能成品對(duì)碳要求。R真空精煉法目前是生產(chǎn)超低碳鋼主要的，為了連鑄生產(chǎn)節(jié)奏的要求，對(duì)R真空處理的時(shí)間有。遼寧科技大學(xué)的學(xué)者提出R碳酸鹽分解CO2脫碳藝。通過從R上升管噴吹碳酸鈣粉劑實(shí)現(xiàn)鋼水脫碳和凈化鋼液的目的。分析R碳酸鹽分解CO2的脫碳機(jī)理，并進(jìn)行業(yè)試驗(yàn)，考察R碳酸鹽分解CO2脫碳藝對(duì)鋼水潔凈度的影響。結(jié)果表明，采用R碳酸鹽分解CO2脫碳藝能夠進(jìn)行脫碳處理，在脫碳處理中通過R上升管噴吹碳酸鈣粉劑0.5～1.5kg/t，與未噴吹碳酸鹽脫碳相，加速了脫碳反應(yīng)，可以縮短R精煉處理時(shí)間3min以上，噸鋼生產(chǎn)成本3～5元；R碳酸鹽分解CO2脫碳鋼水潔凈度顯著，夾雜物數(shù)量、尺寸，鑄坯的平均w(T[O])可達(dá)0.0010左右。