上海批發(fā)XLC-H輸電線路故障距離測試儀上海批發(fā)XLC-H輸電線路故障距離測試儀

一、輸電線路故障距離測試儀用途
PJXLC-H型輸電線路架空故障距離測試儀是用于架空輸電線路發(fā)生*性接地(短路)或斷路(開路)時(shí)，測量故障點(diǎn)到測量點(diǎn)(變壓器)的距離。
該儀器適用于35kV及以上各電壓等級(jí)的架空輸電線，當(dāng)發(fā)生*性單相接地或斷線故障時(shí)，只要在變電站內(nèi)對(duì)故障線路進(jìn)行測試，就可準(zhǔn)確地測出故障距離，確定故障桿塔，便于搶修人員快速查找故障，縮短搶修時(shí)間。
該儀器必須在線路停電的基礎(chǔ)上才能使用。它具有體積小，攜帶方便，自帶電池交直兩用，具有圖形和數(shù)字顯示功能，操作方便。

二、輸電線路架空故障距離測試儀原理
根據(jù)波的傳輸理論，波在架空線路上傳播,遇到開路或短路點(diǎn)時(shí)，會(huì)發(fā)生反射，在線路上產(chǎn)生駐波。波的頻率不同，駐波波峰波谷出現(xiàn)的位置則不同。通過改變波的頻率，可使波的波谷正好出現(xiàn)在信號(hào)的注入點(diǎn)。由于架空線路波速是固定的，在已知波速的情況下，就可以計(jì)算出線路的長度。
設(shè)： f: 注入的信號(hào)頻率;
v: 注入的信號(hào)沿線路傳輸?shù)乃俣?
?: 注入信號(hào)的波長;
L: 線路長度;
因?yàn)? f×?=v
由理論公式推導(dǎo)，可得出:
對(duì)于末端短路的線路，當(dāng)注入的信號(hào)頻率由低向高變化，在注入點(diǎn)出現(xiàn)*個(gè)駐波波谷時(shí)，線路長度為波長的一半，即:
L= ?/2=0.5V/F。
對(duì)于末端開路的線路，當(dāng)注入信號(hào)的頻率由低向高變化，在注入點(diǎn)出現(xiàn)*個(gè)駐波波谷時(shí)，線路長度為波長的四分之一，即:
L=?/4=0.25V/F。
據(jù)這一結(jié)論，就可以計(jì)算出故障距離。
本儀器帶有精確測頻電路及對(duì)駐波波谷進(jìn)行檢測的模塊，可檢測出發(fā)生駐波時(shí)的頻率，再根據(jù)已有的各電壓等級(jí)下的波速，換算出發(fā)生故障的點(diǎn)到測量點(diǎn)之間的距離L。由于本儀器帶有數(shù)據(jù)記憶電路，對(duì)測量出的各頻率下的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，可在測試完成后進(jìn)一步精確分析。

三﹑輸電線路架空故障距離測試儀界面介紹
儀器開機(jī)后會(huì)自動(dòng)顯示如下圖型界面，其中曲線部分為上一次采樣得到的數(shù)據(jù)波形。

主要操作功能為分析、采樣和縮放功能。
分析功能主要是通過控制“左移"和“右移"鍵改變標(biāo)識(shí)線的位置，尋找波谷發(fā)生zui低的頻率點(diǎn)。顯示屏幕下方的L表示故障距離，會(huì)隨著標(biāo)識(shí)線位置的變化而給出對(duì)應(yīng)距離數(shù)據(jù)。A表示駐波點(diǎn)的幅值，f為當(dāng)前標(biāo)識(shí)線所標(biāo)定的頻率點(diǎn)的頻率值。
采樣是進(jìn)行駐波點(diǎn)測量的過程。
縮放是結(jié)合分析對(duì)所測的曲線在頻率軸（x軸）方向進(jìn)行曲線的壓縮與放大（精細(xì)度的改變）。
開路或短路提示為測量采樣后，儀器根據(jù)數(shù)學(xué)模型分析得到的線路末端為開路斷線或短路接地的故障狀態(tài)標(biāo)識(shí)，也是進(jìn)行距離計(jì)算的數(shù)據(jù)。
距離標(biāo)識(shí)下方的電壓等級(jí)標(biāo)識(shí)主要是選擇該電壓等級(jí)下線路的波速用，其選擇對(duì)應(yīng)于所測線路電壓等級(jí)。

四﹑輸電線路架空故障距離測試儀主要技術(shù)參數(shù)
1． 掃頻范圍 （100Hz～100kHz） 分段選擇
2． 測量距離 2～100km
3． 被測線路電壓等級(jí) 35kV～500kV
4． 顯示LCD 240×128點(diǎn)陣 （黑白）
5． 顯示方式 圖形及文字
6． 輸出電壓 Vp_p≥8V
7． 精 度 1%
8． 內(nèi)部電池使用時(shí)間 2～4小時(shí)/每次充電
9． 充電電流及時(shí)間 100～200mA/12小時(shí)
10． 體積 260(寬)×350(長)×190(高)mm
11． 重量 5Kg