湖北工程打樁盾構泥漿壓濾

對拉板小車的同步性和鏈條的懸垂度要及時調整。對電控系統要定期進行絕緣性和可靠性試驗，發現由電器元件引起的動作準確度差、不靈活等情況，要及時修理或更換。對液壓系統的保養，主要是對液壓元件及各接口處密封性的檢查和維護。要經常檢查濾板的密封面，以保證其光潔、干凈；壓緊前，要對濾布進行仔細檢查，保證其無折疊、無破損、無夾渣，使其平整完好，以保證過濾效果；同時要經常沖洗濾布，保證濾布的過濾性能。如果長期不使用，應將濾板清洗干凈后整齊排放在壓濾機的機架上，用1至5MPa壓力壓緊。濾布清洗后曬干；活塞桿的外露部分及集成塊應涂上黃油。液壓油使用HM46或HM68號，而且必須保持清潔。新機*運行一周時要更換一次液壓油。

湖北工程打樁盾構泥漿壓濾小編帶大家介紹一下壓濾機的保養注意事項：l、調試正常的壓濾機方可進料工作，每班工作前要對整機作全面檢查。機械壓緊傳動部件及減速箱必須加足潤滑油;液壓壓緊復查油箱貯油量及液壓站工作壓力，液壓油一般每年更換一次，更換時應對液壓系統作—次全面清洗，液壓站工作壓力小于油缸高工作壓力，但小不能低于過濾壓力允許值，過小會引起較大滲漏，過大會損壞機件。禁止在濾板少于規定數量的情況廠開機工作，以免損壞機件。加料前檢查濾板排列情況，濾布不能有折疊現象，防止發生較大滲漏;卸餅后濾板一定要緊靠壓緊排列整齊。待一切正常后方可壓緊濾板加壓過濾，過濾壓力和過濾溫度必須在規定范圍之內，過濾壓力過高會引起滲漏，過濾溫度過高塑料濾板易變形。

機架是壓濾機整套設備的基礎，它主要是用于支撐壓濾機構(如油缸)、拉板機構、水洗機構、濾板和其他輔助元件。機架主要由油缸座、壓緊板、止推板、主梁、翻板和油缸等連接組成。1）油缸座體主要是支撐油缸和承受壓緊時側梁對油缸座的拉力，受力較大，采用優質Q345B鋼板焊接而成。設計時要認真計算油缸座體的受力情況，合理布勒，采用合理的焊接工藝。2）支腿主要起支撐油缸座體的作用，焊接在油缸座體上。壓緊板是由壓緊板體和滾輪組件組成。壓緊板體承受油缸推力，采用優質Q345B鋼板焊接而成。壓緊板由四個滾輪支撐在大梁導軌上，壓緊時，在油缸壓緊力作用下實現對濾板的壓緊作用，拉板時，油缸卸壓拉動壓緊板后退實現濾板拉開落料作用。