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盤型制動器的組成主要分為制動閘、推桿和調整塊。盤型制動器在制動時,液壓推動推桿,使制動閘和彈簧制動組對制動盤產生壓力,從而使制動盤產生摩擦進行快速制動;當盤型制動器開閘時,電機帶動活塞,活塞使推桿上升,從而使制動閘跟制動盤之間產生間隙,是盤型制動器處于開閘狀態,消除制動效果。
盤型制動器廣泛用于起重、冶金和礦山運輸等機械減速和停車時制動作用,在碼頭裝卸船和集裝箱起重機中更是普遍被使用的制動裝置。那么現階段的盤型制動器主要的制動原理又是什么呢?
盤型制動器的組成主要分為制動閘、推桿和調整塊。盤型制動器在制動時,液壓推動推桿,使制動閘和彈簧制動組對制動盤產生壓力,從而使制動盤產生摩擦進行快速制動;當盤型制動器開閘時,電機帶動活塞,活塞使推桿上升,從而使制動閘跟制動盤之間產生間隙,是盤型制動器處于開閘狀態,消除制動效果。
盤型制動器制動特點也是其廣泛被用于重工以及礦山生產中的原因,所以盤型制動器能否安全運行也是這些企業能否安全生產的一道重要保障,建議大家可以在生產之余對盤型制動器做一些必要的保養與維護。
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