XM-12中厚板材焊接工藝
香港至深圳十字灣長3.2公里的公路航道橋，約1250噸，用作高速鋼2205和316。此外，武漢天興洲公橋，鐵路斜拉橋，2205 10-20mm板生產了20噸太鋼，切割，焊接角鋼，用作粘結墩和斜拉鋼構件。,鉬主要用于鋼鐵工業，通常將80％以上的鉬添加到鋼鐵中，僅約20％用于生產金屬鉬，鉬合金，超合金和特殊化工產品，它們主要用于化工，輕工，電子等高科技領域。不銹鋼焊接管中的

詳細介紹

XM-12中厚板材焊接工藝

XM-12什么是不銹鋼？
XM-12不銹鋼是鐵的合金，鉻含量至少為10.5％。鉻在鋼的表面產生一層薄薄的氧化物，稱為“鈍化層”。這防止了表面的任何進一步腐蝕。鉻含量的增加會增加抗腐蝕性。
XM-12不銹鋼還包含不同數量的碳，硅和錳。可以添加元素，例如鎳和鉬，以賦予有用的性能，例如增強的可成形性和增強的耐腐蝕性。

有關XM-12不銹鋼的成分及性能介紹：
XM-12不銹鋼
XM-12國內外對應牌號：
XM-12供貨規格：圓鋼、棒材、帶材、管材、閥座、球體、法蘭和鍛件協商供應
XM-12成分：
合金 C Mn Si P S Cr Ni Cu Fe
XM-12 ≤0.07 ≤1 ≤1 ≤0.04 ≤0.03 14～15.5 3.5～5.5 2.5～4.5 余量 Nb+Ta0.15～0.45
XM-12在常溫下合金的機械性能的小值：
合金抗拉強度Rm N/mm2 屈服強度RP0.2N/mm2 延伸率A5 % 布氏硬度HB
固熔 - - - ≤269
565℃時效 ≥1210 ≥1100 ≥7 ≥375
510℃時效 ≥1320 ≥1210 ≥6 ≥388
XM-12特性：XM-12合金性能相近，但有更好的橫向性能。
XM-12應用范圍應用領域有：航天，飛機零部件。

XM-12中厚板材焊接工藝

如何選擇要使用的XM-12不銹鋼？
關于使用哪種鋼材的大多數決定是基于以下因素的組合：
什么是腐蝕環境？–大氣，水，特定品的濃度，氯化物含量，酸的存在。
XM-12工作溫度是多少？–高溫通常會加速腐蝕速率，因此表明等級更高。低溫將需要堅韌的奧氏體鋼。
XM-12需要什么強度？–可從奧氏體，雙相，馬氏體和PH鋼獲得更高的強度。過程（例如焊接和成形）通常會影響合適的過程。例如，通過加工硬化生產的高強度奧氏體鋼不適合需要焊接的地方，因為該工藝會軟化鋼。
XM-12將執行什么焊接？-奧氏體鋼通常比類型的鋼更具焊接性。鐵素體鋼可薄型焊接。雙相鋼比奧氏體鋼需要更多的保養，但是現在被認為是*可焊接的。馬氏體和PH級的焊接性較差。
XM-12制造部件需要什么程度的成型？–奧氏體鋼是所有類型中易變形的，能夠進行高度的深沖或拉伸成形。通常，鐵素體鋼不易成形，但仍能夠產生非常復雜的形狀。雙相，馬氏體和PH級不是特別可成形。
XM-12需要什么產品形式？–并非所有牌號的所有產品形式和尺寸都可用，例如片材，條材，管材。通常，奧氏體鋼可以在各種尺寸范圍內以所有產品形式提供。鐵素體更可能是片狀而不是棒狀。對于馬氏體鋼，則相反。
客戶對XM-12材料性能的期望是什么？–這是選擇過程中經常遺漏的重要考慮因素。特別是，與結構要求相比，美學要求是什么？有時會設計壽命，但是很難。
可能還有一些特殊要求，例如非磁性。
還必須牢記，僅鋼種并不是選擇材料的因素。表面光潔度在許多應用中至少同等重要，特別是在存在強烈的美學成分的情況下。請參閱表面光潔度的重要性。
可用性。可能存在無確實施的*正確的材料技術選擇，因為在所需時間內無法獲得。
成本。有時，終不能僅根據成本來選擇正確的技術方案。但是，在正確的基礎上評估成本很重要。從生命周期成本而非初始成本來看，許多不銹鋼應用顯示出優勢。

熱處理方式和特點：

①固溶強化是金屬強化的一種重要形式，通過形成固溶體使金屬強度和硬度提高的現象。在溶質含量適當時，可顯著提高材料的強度和硬度，而塑性和韌性沒有明顯降低，這是其***的特點。
②時效強化分人工時效和自然時效。自然時效強化是在室溫放置過程中使合金產生強化；而人工時效強化是在低溫加熱過程中使合金產生強化。兩者都是以固溶強化為前提，都是為了提高合金強度。
③沉淀強化以時效強化為前提，目的是強化合金。加入鈷、鎢、鉬等元素，使合金獲得很高的屈服強度。
④晶界強化的出現時因為在高溫下，合金的晶界是薄弱環節，加入微量的硼、鋯和稀土元素可改善晶界強度。
⑤退火：退火態為出爐基礎狀態。實質是將高速鋼從奧氏體向珠光體轉化。作用是降低高速鋼表面硬度，提高塑性，以利于切削等冷變形加工；使鋼的成分均勻，改善性能，為進一步熱處理做準備；消除應力，以防止變形或開裂。

提示：由于鋼材價格每天浮動不定以及客戶需求量不一樣（上海隆繼批發與零售價格有別)，所以店鋪顯示的價格僅為參考