中國臺灣7OCEAN七洋疊加式溢流閥MRV-02-B-3-10 

產品規格型號； 

7OCEAN七洋MRV-02-B-3-10 MRV-03-P-0-20 MRV-04-P-2-20疊加式溢流閥

7OCEAN MRV-02-B-3-10 MRV-03-P-0-20 MRV-04-P-2-20 superimposed relief valve

7OCEAN七洋疊加式溢流閥部分常規型號參考：

7OCEAN superimposed relief valve part of the conventional model reference:

MRV-02-B-3-20    MRV-02-B-2-20    MRV-02-B-1-20    MRV-02-B-0-20    

MRV-02-B-3-10    MRV-02-B-2-10    MRV-02-B-1-10    MRV-02-B-0-10    

MRV-02-A-3-20    MRV-02-A-2-20    MRV-02-A-1-20    MRV-02-A-0-20    

MRV-02-A-3-10    MRV-02-A-2-10    MRV-02-A-1-10    MRV-02-A-0-10    

MRV-02-W-3-20    MRV-02-W-2-20    MRV-02-W-1-20    MRV-02-W-0-20    

MRV-02-W-3-10    MRV-02-W-2-10    MRV-02-W-1-10    MRV-02-W-0-10    

MRV-02-P-3-20    MRV-02-P-2-20    MRV-02-P-1-20    MRV-02-P-0-20    

MRV-02-P-3-10    MRV-02-P-2-10    MRV-02-P-1-10    MRV-02-P-0-10

MRV-03-A-0-10    MRV-03-A-0-20    MRV-03-A-1-10    MRV-03-A-1-20    

MRV-03-A-2-10    MRV-03-A-2-20    MRV-03-A-3-10    MRV-03-A-3-20    

MRV-03-B-0-10    MRV-03-B-0-20    MRV-03-B-1-10    MRV-03-B-1-20    

MRV-03-B-2-10    MRV-03-B-2-20    MRV-03-B-3-10    MRV-03-B-3-20    

MRV-03-P-0-10    MRV-03-P-0-20    MRV-03-P-1-10    MRV-03-P-1-20    

MRV-03-P-2-10    MRV-03-P-2-20    MRV-03-P-3-10    MRV-03-P-3-20    

MRV-03-W-0-10    MRV-03-W-0-20    MRV-03-W-1-10    MRV-03-W-1-20    

MRV-03-W-2-10    MRV-03-W-2-20    MRV-03-W-3-10    MRV-03-W-3-20

MRV-04-P-1-10    MRV-04-P-1-20    MRV-04-P-2-10    MRV-04-P-2-20    

MRV-04-P-3-10    MRV-04-P-3-20

中國臺灣7OCEAN七洋疊加式溢流閥MRV-02-B-3-10 

疊加式溢流閥的工作原理 ；

(1)調壓溢流。在采用定量泵供油的液壓系統中，溢流閥通常并聯在液壓泵的出口處，在其進油路或回油路上設置節流閥或調速閥，使泵油的一部分進入液壓缸工作，而多余的油須經溢流閥流回油箱，溢流閥處于其調定壓力下的常開狀態。調節彈簧的壓緊力，也就調節了系統的工作壓力。因此，在這種情況下，溢流閥的作用即為調壓溢流。萊垍頭條

(2)安全保護。液壓系統采用變量泵供油時，系統內沒有多余的油需要溢流，其工作壓力由負載決定。這時與泵并聯的溢流閥只有在過載時才需打開，以保障系統的安全。因此，這種系統中的溢流閥又稱為安全閥，它是常閉的萊垍頭條

因為溢流閥出口是油箱，彈簧腔可以與回油腔溝通形成內泄，減壓閥進出口都有壓力，彈簧腔沒辦法與其中任何一腔溝通，只好外接回油箱。 萊垍頭條

溢流閥的用途 定壓溢流作用：在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。 安全保護作用：系統正常工作時，閥門關閉。只有負載超過規定的極限（系統壓力超過調定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統壓力不再增加（通常使溢流閥的調定壓力比系統工作壓力高10％～20％）。 作卸荷閥用 作遠程調壓閥 作高低壓多級控制閥 作順序閥萊垍頭條

疊加閥比較方便，但固定幾個閥的長螺栓本身在擰緊后會慢慢變長，閥片之間會慢慢滲油，很難*解決。

疊加溢流閥都是一樣的，不管放到哪里都一樣。他的主要作用就是保護系統，不讓系統超過額定壓力而導致爆破，一般溢流閥都是可調的。記住調壓的時候要看好壓力表，別超過系統壓力。防止把機器壓壞。

疊加式溢流閥。疊加式是指的閥的安裝方式，按安裝方式分，閥由疊加式，插裝式等。因此在考慮閥在液壓系統作用時，疊加式可不必考慮。

一是用作調壓。溢流閥調定的壓力，也就是后面回路的壓力。

二是用作限壓。其實和一差不多。區別就是一的溢流閥常開，即回路之前壓力高，通過溢流閥溢流，回路之后壓力降低。而二的溢流閥常閉，回路正常工作壓力低于溢流閥調定壓力，當系統不正常工作時，比如局部堵塞，引起壓力升高，溢流閥打開溢流，避免系統受高壓損壞，因此也叫安全閥。

三是用作背壓，將溢流閥接在回油路上，溢流閥調定壓力即是回油路的壓力。

至于裝載機的溢流閥，要看系統圖里面溢流閥的位置。

一般做調壓用，在系統中間部分，在起始處也有，且為旁路。做限壓安全閥用，一般在系統起始處，為旁路。做背壓用在回油路上，且在主路上。