當前位置:無錫鵬馳機電設備有限公司>>恒立上海SHLIXIN立新>> 4WEH16Q-L6X/6EG24NZ4SHLIXIN立新4WEH16P-L6X/6EG24NZ4換向閥
標準 | 國標 | 材質 | 鑄鐵 |
---|---|---|---|
工作溫度 | 常溫 | 公稱通徑 | 10mm |
加工定制 | 否 | 類型 | 二通式 |
連接形式 | 螺紋 | 零部件及配件 | 配件 |
流動方向 | 換向 | 密封形式 | 軟密封式 |
驅動方式 | 電磁 | 適用介質 | 油品 |
形態 | 柱塞式 | 壓力環境 | 常壓 |
SHLIXIN立新4WEH16P-L6X/6EG24NZ4換向閥
4WEH16P-L6X/6EG24NZ4
4WEH16P-L6X/6EG24NZ5L
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4WEH16Q-L6X/6EG24NETS2LZ4/D1-H/JH
SHLIXIN立新4WEH16P-L6X/6EG24NZ4換向閥
電磁換向閥,其相關型號有:22D-L6H,22E-L6H,22D-B6H,22E-B6H,23D-B10H-T等等
(電磁換向閥)描述:
電磁換向閥是通過電氣控制電磁鐵,由電磁鐵直接推動滑閥,實現液壓系統中的油路換向,電磁換向閥將使系統中的自動化程度大大提高,電磁換向閥可廣泛的用于金屬切削機床、鍛壓機械、工程機械以及自動化機械等。電磁閥也可作先導閥,用以操作各種液動滑閥。交流電磁換向閥的使用電壓有380V和220V兩種,直流電磁換向閥的使用電壓為24V。請在訂貨時注明。電磁換向閥具有如下系列型號:22DO-L6H,22DH-L6H,22EO-L6H,22EH-L6H,22DO-B6H,22DH-B6H,22EO-B6H,22EH-B6H,23D-B10H-T,23E-B10H-T,24D-B10H-TZ,24D-B10H-TZZ,24E-B10H-TZ,24E-B10H-TZZ,34D*-B10H-TZ,34D*-B10H-TZZ,34E*-B10H-TZ,34E*-B10H-TZZ。
(電磁換向閥)使用注意事項:
1、二位二通電磁換向閥機能分為常開和常閉兩種。如想改變原來的機能,只要將閥芯換一頭安裝即可。通徑為10mm的電磁換向閥沒有二位二通電磁換向閥品種。將二位三通電磁換向閥堵住A,B油口中的任意一個即成二為二通電磁換向閥。要注意T油口仍要接回油箱。二位二通電磁換向閥的L油口和二位三通電磁換向閥的T油口均為外泄油口,應直接接回油箱
2、通徑為10mm的電磁換向閥,有兩個T油口,使用時可任選一個。
3、電磁鐵電壓的波動,允許為額定電壓的90~105%.
4、電磁換向閥的工作介質*采用YA-N46抗磨液壓油,油溫在10~65度。液壓系統應具備有過濾精度不低于30μm的過濾器。
(電磁換向閥)型號說明:
34 | D | * | -B | 10 | H | -A | T | Z |
位置數及通路數 | 控制方式 | 滑閥機能代號 | 連接方式 | 公稱通徑 | 公稱壓力 | 二位閥電磁鐵 安裝位置 | 滑閥復位方式 | 阻尼器 |
22:二位二通 23:二位三通 24:二位四通 34:三位四通 | D:交流電磁鐵控制 E:直流電磁鐵控制 | 資料索取 | L:螺紋連接 B:板式連接 | 6:6mm 10:10mm | H:31.5MPa | A:電磁鐵 靠A油口安裝 B:電磁鐵 靠B油口安裝 | T:彈簧復位 | Z:單阻尼器 ZZ:雙阻尼器 |
(單向閥)技術規格:
產品名稱 | 基本型號 | 公稱流量 L/min | 工作壓力 MPa | 重量 kg | 備注 | |
P,A,B 油口 | T 油口 | |||||
二位二通電磁換向閥 | 22DO-L6H | 10 | 31.5 | <0.15 | 1.5 | 沒有B油口,T油口為外泄油口 |
二位二通電磁換向閥 | 22DH-L6H | 10 | 31.5 | <0.15 | 1.5 | 沒有B油口,T油口為外泄油口 |
二位二通電磁換向閥 | 22EO-L6H | 10 | 31.5 | <0.15 | 1.5 | 沒有B油口,T油口為外泄油口 |
二位二通電磁換向閥 | 22EH-L6H | 10 | 31.5 | <0.15 | 1.5 | 沒有B油口,T油口為外泄油口 |
二位二通電磁換向閥 | 22DO-B6H | 10 | 31.5 | <0.15 | 1.5 | 沒有B油口,T油口為外泄油口 |
二位二通電磁換向閥 | 22DH-B6H | 10 | 31.5 | <0.15 | 1.5 | 沒有B油口,T油口為外泄油口 |
二位二通電磁換向閥 | 22EO-B6H | 10 | 31.5 | <0.15 | 1.5 | 沒有B油口,T油口為外泄油口 |
二位二通電磁換向閥 | 22EH-B6H | 10 | 31.5 | <0.15 | 1.5 | 沒有B油口,T油口為外泄油口 |
二位三通電磁換向閥 | 23D-B10H-T | 40 | 31.5 | <0.15 | 4 | T油口為外泄油口 |
二位三通電磁換向閥 | 23E-B10H-T | 40 | 31.5 | <0.15 | 4 | T油口為外泄油口 |
二位四通電磁換向閥 | 24D-B10H-TZ | 40 | 31.5 | 6.3 | 4 | T油口為外泄油口 |
二位四通電磁換向閥 | 24D-B10H-TZZ | 40 | 31.5 | 6.3 | 4 | T油口為外泄油口 |
二位四通電磁換向閥 | 24E-B10H-TZ | 40 | 31.5 | 6.3 | 4 | T油口為外泄油口 |
二位四通電磁換向閥 | 24E-B10H-TZZ | 40 | 31.5 | 6.3 | 4 | T油口為外泄油口 |
三位四通電磁換向閥 | 34D*-B10H-TZ | 40 | 31.5 | 6.3 | 6 | M、K型機能的閥公稱流量:25L/min |
三位四通電磁換向閥 | 34D*-B10H-TZZ | 40 | 31.5 | 6.3 | 6 | M、K型機能的閥公稱流量:25L/min |
三位四通電磁換向閥 | 34E*-B10H-TZ | 40 | 31.5 | 6.3 | 6 | M、K型機能的閥公稱流量:25L/min |
三位四通電磁換向閥 | 34E*-B10H-TZZ | 40 | 31.5 | 6.3 | 6 | M、K型機能的閥公稱流量:25L/min |
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4WEH16R-L6X/6EG24NETS2Z4/D1
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4WEH16W-L6X/6EW220-50NETZ4
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4WEH16W-L6X/6EG24NETSZ5L
4WEH16W-L6X/6EG24NETS2Z4
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4WEH16H1-L6X/6EG24NEZ5L/P0.70/D1
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4WEH16J2-L6X/6EW220-50NETZ5L
動作準確、自動化程度高、工作穩定可靠,但需附設驅動和冷卻系統,結構較為復雜;閥瓣式結構則較簡單,多用于流量較小的生產工藝上。
在石油、化工、礦山和冶金等行業中,六通換向閥是一種重要的流體換向設備。該閥安裝在稀油潤滑系統輸送潤滑油的管道中。通過變換密封組件在閥體中的相對位置,使閥體各通道連通或斷開,從而控制流體的換向和啟停。
換向閥的主要性能.
以電磁閥的項目為多,它主要包括下面幾項:
1.工作可靠性
指電磁鐵通電后能否可靠地換向,而斷電后能否可靠地復位。電磁閥也只有在一定的流量和壓力范圍內才能正常工作。這個工作范圍的極限稱為換向界限。
2.壓力損失
由于電磁閥的開口很小,故液流流過閥口時產生較大的壓力損失。
3.內泄漏量
在各個不同的工作位置,在規定的工作壓力下,從高壓腔漏到低壓腔的泄漏量為內泄漏量。過大的內泄漏量不僅會降低系統的效率,引起過熱,而且還會影響執行機構的正常工作。
4.換向和復位時間
交流電磁閥的換向時間一般為0.03~0.05s,換向沖擊較大;而直流電磁閥的換向時間為0.1~0.3s,換向沖擊較小。通常復位時間比換向時間稍長。
5.換向頻率
換向頻率是在單位時間內閥所允許的換向次數。目前單電磁鐵的電磁閥的換向頻率一般為60次/min。
6.使用壽命
電磁閥的使用壽命主要取決于電磁鐵。濕式電磁鐵的壽命比干式的長,直流電磁鐵的壽命比交流的長。
7.滑閥的液壓卡緊現象
滑閥的液壓卡緊現象不僅在換向閥中有,其他的液壓閥也普遍存在,在高壓系統中更為突出,特別是滑閥的停留時間越長,液壓卡緊力越大,以致造成移動滑閥的推力(如電磁鐵推力)不能克服卡緊阻力,使滑閥不能復位。
引起液壓卡緊的原因,有的是由于臟物進入縫隙而使閥芯移動困難,有的是由于縫隙過小在油溫升高時閥芯膨脹而卡死,但是主要原因是來自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力。為了減小徑向不平衡力,應嚴格控制閥芯和閥孔的制造精度,在裝配時,盡可能使其成為順錐形式,另一方面在閥芯上開環形均壓槽,也可以大大減小徑向不平衡力。
1、行業應用廣泛
液壓傳動已成為現代機械裝備與機電產品的重要基礎技術,在工業機械領域有著極為廣泛的應用。液壓系統的應用領域包括:工業生產(鍛壓機械、注塑機、機床、加工中心、機器人、礦山機械、包裝機械等)、行走機械(工程機械、建筑機械、農業機械、汽車等)、(飛機、宇宙飛船、衛星發射裝置等)、艦船(船舶及艦艇甲板機械、操作及控制系統)、海洋工程(海洋開發平臺、海底鉆探、水下作業等)。以國外為例,約95%的工程機械、90%的數控加工中心、95%的自動化生產線均采用液壓傳動。此外,根據工業機械設備使用的液壓系統壓力條件不同,可按其額定壓力分為低壓系統(<6.3MPa)、中壓系統(6.3-10MPa)、中高壓系統(10-20MPa)和高壓系統(>20MPa)。
液壓系統廣泛應用于工程機械、建筑機械、起重機械、船舶海工等領域
2018年我國液壓行業應用廣泛市場規模不斷擴大
資料來源:恒立液壓、觀研天下數據中心整理
2、泵、閥、油缸、馬達為液壓系統的核心元件
液壓系統主要由5個部分組成,泵、閥、油缸、馬達為核心元件。典型的液壓系統由動力元件(主要是液壓泵)、控制元件(主要是液壓閥)、執行元件(包括液壓油缸、液壓馬達)、輔助元件(包括油箱、過濾器、蓄能器、熱交換器)、工作介質(包括礦物油、乳化液、液壓油等)5個部分組成,其中泵、閥、油缸、馬達的技術難度大、產品附加值高、價值占比較高,是液壓系統的核心元件。
液壓系統組成產品與主要功能
2018年我國液壓行業應用廣泛市場規模不斷擴大
資料來源:觀研天下數據中心整理
液壓泵:主要有柱塞泵、齒輪泵、葉片泵和螺桿泵。其中,柱塞泵、葉片泵屬于高壓泵,齒輪泵屬于低壓泵。以柱塞泵為例,其密封工作腔構件為圓柱形的柱塞和缸體,容易得到較高的配合精度,特點是泄漏量小,容積效率高,可以在高壓下工作;由于柱塞泵壓力高、結構緊湊、效率高、流量調節方便,故在需要高壓、大流量、大功率的系統中和流量需要調節的場合,如工程機械、礦山冶金機械、船舶、重型刨床及液壓機等設備上廣泛應用。
液壓閥:主要分為方向閥、流量閥、壓力閥。方向閥用于控制系統中的油流方向,包括換向閥、單向閥等;流量控制閥,用于控制液壓系統中油的流量,包括節流閥、調速閥等;壓力控制閥,用于控制系統中的油壓,包括溢流閥、減壓閥、順序閥等;上述三類閥可組成各種復合閥。
液壓油缸:液壓缸由缸體、可移動的活塞和連接活塞的活塞桿組成,缸體兩端用端蓋進行封閉,端蓋可采用螺紋、卡圈、拉桿或焊接等方式與缸體連接;分為雙作用式、單作用式、伸縮式。
液壓馬達:分為單向、雙向液壓馬達,也分為定量馬達與變量馬達。
3、液壓元件生產工藝復雜、技術門檻和對企業資金要求較高
液壓件的批量穩定生產需要企業具有多學科、全方面的技術實力和較為雄厚的資金實力。液壓件為精密制造產品,生產工藝復雜、流程工序多、管理難度大,涉及材料力學、機械設計、金屬材料、金屬工藝學、熱處理技術、自動化控制技術等多個學科,需要企業具備較高的研發測試水平、生產工藝控制和過程控制能力,才能大批量生產,并保證產品的質量穩定性。另一方面,液壓產品的生產需要前期大規模的固定資產投入,特別是精密加工設備、熱處理設備、高壓液壓件的鑄件生產設備、檢測設備等,且大量精密生產設備依賴進口,對企業有較高的資金要求。
液壓元件生產工藝復雜、流程工序多
2018年我國液壓行業應用廣泛市場規模不斷擴大
資料來源:觀研天下數據中心整理
液壓件制造主要分為鑄件生產、機械加工和裝配測試三大環節:1)精密鑄件的鑄造工序:砂處理、制芯→造型→合箱→熔化→澆注→落砂→去冒口→拋丸→打磨→熱處理→拋丸等;2)鑄件、鍛件、棒材的加工工序:粗機械加工→熱處理→精機械加工→去毛刺→清洗→防銹等;3)使用標準件及調節元件對液壓元件進行組裝成品工序:清洗→裝配→測試→清洗→噴涂等。
精密鑄件是液壓元件生產的基礎和關鍵,每個環節均需投入大量的自動化加工設備。鑄造工藝落后則無法實現合格鑄件的批量生產,沒有合格的鑄件就沒有高質量的液壓件,高質量的鑄件生產對設計、鑄造工藝、原材料、精密加工設備提出了嚴苛的要求。以恒立液壓為例,公司擁有*的液壓鑄件生產工藝和完整的鑄件生產線,分為熔化、造型、砂處理、制芯、清理、機加工等6個工部,每個工部均投入了大量自動化及高精度加工設備。
精密液壓鑄件生產需要投入大量自動化及高度加工設備
2018年我國液壓行業應用廣泛市場規模不斷擴大
資料來源:觀研天下數據中心整理
三、發展現狀
1、市場規模
從市場規模來看,我國液壓行業市場銷售規模從2009年的383.00億元增長至 2017年的592億元左右,年均復合增長率為 6.10%。其中2009年,我國液壓產品國內市場銷售額超越美國,列世界一位。2013 年之后行業銷售整體保持平穩狀態。
2009-2017年我國液壓行業市場規模情況
2018年我國液壓行業應用廣泛市場規模不斷擴大
資料來源:觀研天下數據中心整理
2、市場供需
1、供給端:我國液壓工業總產值超過500億元
從21世紀以來,我國液壓行業步入了快速發展階段,以工程機械、冶金機械、礦山機械、農業機械、航天、智能機床等為代表的裝備制造業取得快速發展。得益于2008年以來國家四萬億經濟刺激政策的投入,液壓行業在2010年前后實現井噴式增長,液壓工業總產值從2009年度的269億元增長到2014年度的488億元,年均復合增長率達到12.65%。此后,我國液壓行業進入相對穩定、成熟的階段,行業增長率保持在較為穩定的水平,2017年度我國液壓行業工業總產值達到520億元左右。
2009-2017年我國液壓行業工業總產值情況
2018年我國液壓行業應用廣泛市場規模不斷擴大
2、需求端:工程機械為大下游市場,持續回暖有望保證液壓件需求穩步提升
按下游分類,工程機械是液壓市場大下游,是液壓元件需求增長的重要驅動力。國內液壓行業的下游應用主要包括各類行走機械、工業機械與大型裝備,其中,工程機械占比 高,達到41.9%,以2017年592億元左右市場規模測算,工程機械行業液壓產品銷售收入約248億元。2016年下半年以來,收益于下游基建、房地產投資保持平穩和存量設備進入更新周期,工程機械行業產銷量恢復增長,工程機械行業的放量式增長將會給液壓件行業帶來較大的需求。
2017年挖掘機液壓核心元件(泵、閥、油缸、馬達)市場需求接近100億元,液壓系統需求超過150億元。2017年全年銷售挖掘機14萬臺,小挖(0-13t)、中挖(13-30t)和大挖(30t以上)銷量分別為7.30萬臺、4.76萬臺、1.97萬臺,以油缸單價2000元、5000元、9000元,單機配備4臺油缸,測算國內挖掘機油缸市場約22億元;以泵+閥合計單價25000元、55000元、85000元,測算國內挖掘機泵閥市場約61億元;以馬達單價為1500元、4000元、7500元,單機配備3臺馬達,測算國內挖掘機馬達市場約13億元。核心元件總市場需求約96億元,按液壓系統占比35%和核心元件占比22%來計算,2017年挖掘機液壓系統需求超過150億元。
機床行業是液壓系統在工業機械方面應用 多、需求量較大的領域,參照2017年國內液壓市場規模進行測算,機床行業液壓需求規模預計超過30億元。2017年以來,國內機床行業持續復蘇,全年金切機床累計產量達到64.3萬臺,同比增長6.8%,成形機床累計產量30.6萬臺,同比增長1.7%,機床行業逐步復蘇,同時伴隨著未來機床的自動化、智能化升級,液壓件的需求有望穩定增長。
城軌交通建設加速,盾構機需求將維持高位。截止2017年底,我國內地累計有34個城市建成投運城軌線路5033公里,在建線路總長6218公里(地鐵5291公里),全年新通車里程880公里、完成建設投資4739億元,均創歷史新高,此外共有62個城市的城軌交通線網獲批,規劃線路總長達到7293公里。
另一方面,作為城市軌道交通建設的先行指標,中國中鐵和中國鐵建2015-2017年城市軌道交通新簽合同金額合計為2373億元、4236億元、4897億元,同比增長23%、78%、16%,一般城軌建設的周期為4-5年,所以我們認為2018-2020年是各地城市軌道交通項目(主要是地鐵、輕軌項目)建設的高峰期,這將有力的支撐以盾構機為代表的隧道掘進設備需求的增長。
目前在建的地鐵隧道施工絕大部分是由盾構機完成,加上未來地下管廊、公路鐵路隧道、地下停車場等領域也將越來越多用到盾構機施工,我們預計2018-2020年國內盾構機的總需求有望達到1200臺,按單價4000萬元計算,對應市場規模約480億元。另一方面,盾構機成本中,液壓系統(泵,馬達,閥類)占比約11%-12%,對應市場規模約55億元,推進系統(殼體及推進液壓缸,鉸接液壓缸)占比約13%-15%,對應市場規模約67億元,合計市場需求預計超過120億元。
泵、閥、馬達、油缸在盾構機中價值占比約為 24%-27%
2018年我國液壓行業應用廣泛市場規模不斷擴大
油價持續回升,船舶海工訂單增長迅速。2016年國內船舶海工液壓系統需求約20億元。隨著油價逐步回暖,船舶海工裝備迎來復蘇,2017年新接船舶訂單量達到7267萬載重噸、同比增長165%,全國新接船舶訂單量達到3223萬載重噸、同比增長99%,隨著船舶海工訂單和生產逐步放量,對應液壓元件需求也有望保持快速增長。
四、發展趨勢
1、市場規模不斷擴大
中國液壓市場在過去十幾年快速發展,尤其近幾年液壓產品銷量逐年持續攀升。預計未來5-10年,中國液壓市場仍將處于發展的黃金期。
中國液壓市場規模不斷擴大的動力來源主要體現在以下方面:
(1)從產業發展政策來看,進行產業結構性調整是當前國家對裝備制造業的指導思想,加大重點產品的投入力度,擴大產品系列,增加生產規模,提高產品質量,形成明顯的規模效益,培育企業的化競爭能力。這些都將加快我國裝備制造業的轉型升級,促進具有自主創新、誠信經營和以用戶為導向的企業進一步發展壯大,有利于提升企業的技術水平、質量水平和盈利水平,并且有利于整個行業的健康發展。
(2)工業化、新型城鎮化是我國經濟建設的兩大主題,“十三五”期間,國家加大對水利、鐵路、建設綠色礦山等方面的投入,因此全社會固定資產投資將保持增長勢頭。由于我國東西部發展不均衡,西部地區基礎建設在未來幾年里將取代東部地區處于基礎設施建設活動的高峰活躍階段。通常說來,工程機械設備的采購金額將會占到基礎設施建設投資總額的5%-8%,隨著經濟的發展,人工成本上漲趨勢明確,工程機械的應用率將越來越高,單位固定資產投資對工程機械需求的拉動作用會更明顯。因此,未來幾年工程機械行業仍然會保持較高增長幅度。
2、液壓市場面臨重新洗牌
未來5—10年,中國液壓市場仍將處于發展的黃金期,競爭格局將發生深刻的變化,液壓市場也將面臨重新洗牌,主要體現在以下兩個方面:
(1)國產品牌集中度大幅提升,雜牌拼裝液壓產品將被淘汰出局
由于近幾年國產液壓產品銷量的增長,國內液壓企業與下游廠商之間的合作關系更加緊密、用戶對液壓產品質量、性能和服務的要求將越來越高、國內主要液壓企業將逐步形成全國性的營銷網絡和服務體系等因素的影響,國產品牌集中度將大幅提升。
1)國內液壓企業與挖掘機主機廠之間的合作關系更加緊密
由于近幾年國產液壓產品銷量的增長,國內液壓企業與下游廠商之間的合作關系更加緊密、用戶對液壓產品質量、性能和服務的要求將越來越高、國內主要液壓企業將逐步形成全國性的營銷網絡和服務體系等因素的影響,國產品牌集中度將大幅提升。液壓企業與下廠商之間的“強強合作”是提高銷售量的重要經營模式。
2)用戶對產品質量的要求將越來越高
由于國內下游客戶在采購液壓產品時價格成為他們首要考慮的因素,因此造成一些實力不強、區域性雜牌拼裝液壓產品企業為了爭奪市場,采取壓低價格、給銷售人員高傭金等手段參與競爭,以至于國內液壓產品市場魚目混珠現象比較嚴重。但隨著液壓產品市場保有量的進一步提升以及用戶對液壓產品質量與服務的要求將越來越高,雜牌液壓產品拼裝企業終將被逐出市場。
3)部分優質企業將逐步建立全國性的營銷服務體系
由于目前全國真正具有產品質量、品牌優勢的國內品牌廠家還沒有幾家,為許多區域性雜牌拼裝企業提供了一定的生存空間,隨著國內逐漸開始形成規模的液壓產品企業逐步建立全國性的營銷網絡和服務體系,區域性的雜牌拼裝企業將逐步被市場淘汰。(2)國產液壓產品*將進一步提高,日韓品牌*將進一步降低
經過近十幾年的經驗積累,我國液壓行業整體實力得到提升,同時國內破碎錘企業在生產成本、產品針對性及銷售價格等方面的比較優勢,直接導致原來占據著中低端市場的國外品牌液壓產品的*大幅下滑。在國產品牌液壓產品牢牢占據低端市場后,部分企業勢必向中進行滲透,將會在一定程度上搶占部分國外品牌的*。由于技術水平同歐美品牌還是有一定差距,而且*本身就小的原因,國產品牌短時間內對市場的影響不會太大,這個市場在一定時期內依然將被歐美品牌所占據。
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