隨著我國汽車、摩托車、家用電器等工業的迅速發展，磷化-噴漆工藝也相應得到了飛速發展，應用愈來愈廣。而這些工藝的大量應用，勢必會產生大量有害廢水污染環境。從環境保護方面考慮，研究開發并大量推廣應用合理的、可靠的涂裝廢水處理技術是當務之急。

噴涂污水處理一體化設備廠噴涂污水處理設備工藝：

由于磷化廢水中含有大量磷酸鹽等生化不能*去除或難去除的物質，必須依靠物化法來去除。在實際工程中多采用石灰乳將廢水的PH值控制在11.5以上，使磷酸根和鋅離子生成羥基磷灰石和氫氧化鋅沉淀物而去除，使廢水中的磷酸鹽濃度低于3.0mg/L。

之后進行絮凝沉淀反應，去除廢水中其它雜質、顆粒和懸浮固體。一級處理磷化廢水達不到除磷標準，必須進行多級處理，之后加上一級調節池，絮凝反應沉淀，既能滿足后續生化反應的需要，又可滿足出水磷酸鹽穩定達標。磷化廢水經過一系列物化處理后，處理過的廢水排放至綜合污水池。

噴涂污水處理一體化設備廠含油廢水處理工藝：

含油廢水處理工藝是將含油廢液池中的廢水通過提升泵輸入至pH調節池，投加熟石灰并輔助投加CaCl2，利用Ca2+完成乳化油，高分子樹脂的脫體脫穩、凝聚過程，經過PAC、PAM混凝沉淀處理后進入氣浮隔油裝置進一步除油。高濃度的含油廢水中大部分乳化油、高分子樹脂、表面活性劑被分離出來，同時處理后的廢水中含油量較少，降低后續污泥負荷，也減輕了生化處理的負擔，處理后的廢水與涂裝有機廢水混合進行下一步處理。