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批發KR-939SB3三參數組合探頭

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更新時間:2022-10-12 15:01:09瀏覽次數:427

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產品簡介

材料 金屬 材料晶體結構 單晶
材料物理性質 半導體 防護等級 IP65
加工定制 輸出信號 數字型
制作工藝 集成    
批發KR-939SB3三參數組合探頭:隨著列車速度的逐步提升,關于車輛行駛速度的測定顯得越來越重要。目前,列車上已經安裝多種傳感器用于列車各項指標的測量。

詳細介紹

批發KR-939SB3三參數組合探頭

主要功能及技術參數 

KR-939SB3型一體化三參數組合探頭,以外螺紋形式安裝于風機減速箱(或其它被測設備)上部的螺紋孔中,探桿插入減速箱內,從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號,完成變送輸出。
溫度測量特性: 潤滑油溫度測量范圍:0~100 ℃ , 溫度測量綜合誤差:±3℃
油位測量特性: 潤滑油油位測量范圍:-10~40㎜,   油位測量綜合誤差: ±5㎜ (0㎜處為減速箱正常油位下油限位置,被測介質必須是非導電性介質)
振動測量特性: 振動測量范圍:0~20 ㎜/s ,測量輸出與振動速度的真有效值(RMS)成正比,振動測量頻帶范圍:10~1000HZ,振動測量綜合誤差:±1㎜/s
信號輸出特性: Rmax=(V-15)/0.02 (其中V為供電電壓)
電流型輸出:DC/4~20mA , zui大負載電阻測算(含傳輸線內阻)●供電特性: 推薦工作電壓:DC/24V±2V,空載工作電壓:DC/15V,zui高過載電壓:DC/36V ,zui大瞬時工作電流:200mA,內設電壓極性反接保護  
環境特性: 環境溫度范圍:-20~80℃,環境濕度范圍:0~100(端口使用704硅橡膠密封),環境振動條件:不小于3倍振動量程上限。

批發KR-939SB3三參數組合探頭

隨著列車速度的逐步提升,關于車輛行駛速度的測定顯得越來越重要。目前,列車上已經安裝多種傳感器用于列車各項指標的測量。其中,測量列車速度用到的傳感器主要有轉速傳感器和加速度傳感器。轉速傳感器轉速傳感器的種類很多,有磁電式、光電式、離心式、霍爾式等轉速傳感器。其中輪軸脈沖轉速傳感器在高速鐵路中應用較為廣泛。輪軸脈沖轉速傳感器測速的基本工作原理:利用車輪的周長作為“尺子”測量列車走行距離,根據所測距離測算列車運行速度。加速度傳感器加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設備。加速力是物體在加速過程中作用在物體上的力,可以是常量或變量。一般加速度傳感器根據壓電效應原理工作,加速度傳感器利用其內部由于加速度造成的晶體變形產生電壓。

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