廠家氫氣可燃氣體報警器

?催化式燃燒傳感器的關鍵部件就是一個涂有燃燒催化劑的一個惠斯通電橋的結構。測量橋上涂有催化物質用來加速和選擇性地使進入傳感器內部的可燃氣體燃燒。借助于催化劑，可燃性氣體就可以在較低的起燃溫度下進行無焰燃燒。催化劑在整個的測量過程中是不被消耗的。這個催化反應比較靈敏，即使在空氣中可燃氣體和蒸氣濃度遠遠低于10%LEL時，它們也會在這個橋上發生催化燃燒反應。 測量時，要在參比和測量電橋上施加電壓使之加熱從而引發催化反應，這個溫度大約是500℃或者更高。在沒有可燃氣體存在的正常情況下，通過調節電路參數使電橋達到平衡，也就是V1 = V2，此時電流輸出為零。一旦有可燃氣體存在，由于加熱和催化作用，可燃氣的氧化燃燒過程會加熱測量橋，使其溫度增加，電阻下降;由于此時參比橋溫度保持不變，電阻也不變，測量電路就會測出它們之間的電阻變化，結果是 V2 > V1 ，通過某些計算程序，我們可以設定輸出的電壓和到達測量橋上待測氣體的濃度成正比關系。 在生產過程中每一個生產部門所遇到的氣體種類都是不同的。在選擇氣體報警器時就要考慮到所有可能發生的情況。如果甲烷和其它毒性較小的烷烴類居多，選擇LEL報警器無疑是為合適的。這不僅是因為LEL報警器原理簡單，應用較廣，同時它還具有維修、校準方便的特點。如果存在一氧化碳、硫化氫等就要優先選擇一個特定氣體報警器才能保證工人的安全。 固定式氣體報警器：這是在工業裝置上和生產過程中使用較多的報警器。它可以安裝在特定的檢測點上對特定的氣體泄漏進行檢測。固定式檢測器一般為兩體式，有傳感器和變送組成的檢測頭為一體安裝在檢測現場，有電路、電源和顯示報警裝置組成的二次儀表為一體安裝在安全場所，便于監視。它的檢測原理同前節所述，只是在工藝和技術上更適合于固定檢測所要求的連續、長時間穩定等特點。它們同樣要根據現場氣體的種類和濃度加以選擇，同時還要注意將它們安裝在特定氣體可能泄漏的部位，比如要根據氣體的比重選擇傳感器安裝的有效的高度等等。 可燃氣體報警器可以使用。現在絕大多數單位購買可燃氣體報警器，在安裝驗收之后就不在進行更換，甚至超過使用年限還在使用。這樣是非常危險的。因為，可燃氣體報警器也是電子產品，電子產品的電路板都有使用壽命，時間長了就會老化。尤其是可燃氣體報警器的傳感器壽命更是非常有限的。因此，單位在購買可燃氣體報警器之后要在使用壽命到期前進行更換或維修。一般在2~3年進行更換傳感器或維修。詳細可以參考說明書或者咨詢廠家供應商。此外，可燃氣體報警器還要定期的除塵和檢查是否電路板有老化或腐蝕。因為灰塵和其它有害物質腐蝕覆蓋到可燃氣體報警器的感應元件會降低感應元件的敏感度。

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