3G螺桿保溫泵主要是由固定在泵體中的襯套(泵缸)以及安插在泵缸中的主動(dòng)螺桿和與其嚙合的兩根從動(dòng)螺桿所組成。三根互相嚙合的螺桿，在泵缸內(nèi)按每個(gè)導(dǎo)程形成為一個(gè)密封腔，造成吸排口之間的密封。

泵工作時(shí)，由于兩從動(dòng)螺桿與主動(dòng)螺桿左右對(duì)稱嚙合，故作用在主動(dòng)螺桿上的徑向力*平衡，主動(dòng)螺桿不承受彎曲負(fù)荷。從動(dòng)螺桿所受徑向力沿其整個(gè)長(zhǎng)度都由泵缸襯套來支承，因此，不需要在外端另設(shè)軸承，基本上也不承受彎曲負(fù)荷。在運(yùn)行中，螺桿外圓表面和泵缸內(nèi)壁之間形成的一層油膜，可防止金屬之間的直接接觸，使螺桿齒面的磨損大大減少。

3G螺桿保溫泵工作時(shí)，兩端分別作用著液體的吸排壓力，因此對(duì)螺桿要產(chǎn)生軸向推力。對(duì)于壓差小于10千克力/cm2的小型泵，可以采用止推軸承。此外，還通過主動(dòng)螺桿的*油孔將高壓油引入各螺桿軸套的底部，從而在螺桿下端產(chǎn)生一個(gè)與軸向推力方向相反的平衡推力。

3G螺桿保溫 泵的軸封，通常采用機(jī)械軸封，并可根據(jù)工作壓力的高低采取不同的形式。

3G螺桿保溫 泵和其它容積泵一樣，當(dāng)泵的排出口*封閉時(shí)，泵內(nèi)的壓力就會(huì)上升到使泵損壞或使電動(dòng)機(jī)過載的危險(xiǎn)程度。所以，在泵的吸排口處，就必須設(shè)置閥。

螺桿泵采油系統(tǒng)主要由驅(qū)動(dòng)裝置、井口裝置、井下螺桿泵以及中間油管組成，工作時(shí)，由地面動(dòng)力設(shè)備帶動(dòng)抽油桿柱旋轉(zhuǎn)，連接于抽油桿底端的螺桿泵轉(zhuǎn)子隨之一起轉(zhuǎn)動(dòng)，井液從螺桿泵下部吸入，由上端排出，并從油管流出井口再通過地面管線輸送至計(jì)量站。螺桿泵是靠空腔排油，由于定子比轉(zhuǎn)子多一條螺旋線，所以在轉(zhuǎn)子與定子間形成一個(gè)個(gè)互不連通的封閉腔室，當(dāng)轉(zhuǎn)子在定子中旋轉(zhuǎn)時(shí)，封閉空腔沿軸線方向由吸入端均勻地?cái)D到排出端，同時(shí)，又在吸入端重新形成新的低壓空腔將原油吸入，這樣封閉空腔隨著轉(zhuǎn)子的放置而不斷變換位置，并呈現(xiàn)周期性的重復(fù)出現(xiàn)，且轉(zhuǎn)子沿著自己軸線旋轉(zhuǎn)的同時(shí)雙平行于定子軸線并繞定子軸線沿著一定半徑的圓周滾動(dòng)，從而將井內(nèi)的流體由底部密封腔逐級(jí)推向頂部密封腔，并且逐級(jí)提高壓力，從而把桿管環(huán)空中的流體連續(xù)不斷地舉升到地面。

螺桿泵抽油井的故障診斷主要是經(jīng)過大量的研究和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，根據(jù)螺桿泵的生產(chǎn)資料，通過對(duì)比、核對(duì)，確定各種螺桿泵工況下的生產(chǎn)參數(shù)特征值，判斷具體油井的生產(chǎn)參數(shù)與各種工況特征值的符合情況，從而判定油井的工作狀態(tài)，進(jìn)行故障診斷。螺桿泵抽油井系統(tǒng)診斷的目的先是判斷油井是否工作正常；其次，對(duì)于工況不正常的油井要對(duì)故障類型及故障發(fā)生部位進(jìn)行分析。要進(jìn)行準(zhǔn)確地系統(tǒng)診斷，前提是要對(duì)螺桿泵抽油井的工況類型和形成機(jī)理進(jìn)行充分的了解。因此本文在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際生產(chǎn)資料進(jìn)行大量統(tǒng)計(jì)的基礎(chǔ)上，參考了目前的工況分析手段，對(duì)工況表現(xiàn)形式進(jìn)行歸納和分類，對(duì)工況特征進(jìn)行定性描述，并且總結(jié)出各種工況下的指標(biāo)界限。為提高工況分析的準(zhǔn)確性，利用產(chǎn)量、電流、動(dòng)液面三項(xiàng)工況指標(biāo)進(jìn)行一次工況診斷，對(duì)于一次診斷難以確定工況的抽油井，利用扭矩及軸向力指標(biāo)進(jìn)行二次工況診斷，建立相應(yīng)的工況診斷原則，確定各種工況下各個(gè)生產(chǎn)參數(shù)指標(biāo)的表現(xiàn)形式。