一、簡介：
    XZ43X軌道式旋塞閥在開關過程中，閥體密封面與滑片密封面沒有任何接觸，因此，密封面無摩擦、磨損、閥門的使用壽命長，開關力矩小。閥門在維修時，不需將閥門從管線上拆下，只需將閥門底蓋拆開，調換一對滑片即可，維修十分方便；XZ43X軌道式旋塞閥閥體及旋塞為全通徑，介質在通過閥門時無流阻，并且可通球對管道進行清洗，克服了縮徑閥門的缺點；全通徑將軍閥的閥體內腔鍍有硬鉻，密封區(qū)域堅硬光滑。

二、特點：
1、在開關過程中，閥體密封面與滑片密封面沒有任何接觸，因此，密封面無摩擦、磨損、閥門的使用壽命長，開關力矩小；
2、閥門在維修時，不需將閥門從管線上拆下，只需將閥門底蓋拆開，調換一對滑片即可，維修十分方便；
3、閥體及旋塞為全通徑，介質在通過閥門時無流阻，并且可通球對管道進行清洗，克服了縮徑閥門的缺點；   
4、全通徑將軍閥的閥體內腔鍍有硬鉻，密封區(qū)域堅硬光滑；
5、滑片上的彈性密封采用氟橡膠，并且模壓成型在滑片表面溝槽中。具有防火功能的金屬對金屬的密封作為彈性密封的背襯；
6、閥門具有自動泄放裝置（備選），在閥門*關閉后，防止閥腔異常升壓并檢驗閥門的效果；
7、閥門開關指示器與開關位置同步，可以準確顯示齒輪傳動全通徑將軍閥的開關狀態(tài)。 

三、標準規(guī)范：
設計制造標準：API 6D
結構長度標準：ASME B16.10
連接法蘭標準：ASME B16.2
壓力溫度等級：ASME B16.34
試驗檢驗標準：API 598、API 6D

四、性能范圍：

五、實物圖：