一、能見度監測儀高速公路機場團霧實時檢測平臺詳細介紹

本系統全天候24小時監測高速公路能見度, 路面安全狀況, 海區能見度, 航海能見度， 路面易滑程度，路面結冰厚度, 路面積水厚度, 路面雪深，雪厚度，路面溫度, 車流車速，道路結冰實時監測 道路能見度實時監測, 是基于氣溶膠前向散射原理而設計的，是繼透射式檢測儀發展起來的新一代氣象能見度監測設備。 采用前向散射技術，具有光學發送器和散射接收器，具有高速數字信號處理控制部件，實時檢測環境狀態并把當前天氣數據接入系統，實現聯網；該傳感器可廣泛用于機場，高速，航道，艦船等交通安全、氣象環保、海事海洋等霧霾監測部門。 高速公路能見度路面狀況安全在線監測系統OWL-SMART路面狀況安全在線監測儀采用遙感式的路面狀況傳感器，采用紅外激光遙感技術，不需要切割路面，避免了對道路的破壞，非接觸式遙感檢測，意味著不需要封閉道路，安裝工作既安全又方便。不會因為安裝檢測儀引起對交通的干擾，是道路氣象監測系統組成中一項理想的選擇。它既可以安裝在現有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。遙測式路面狀態傳感器根據水冰雪的紅外光譜特性，通過對干燥路面反射的光譜信息和有覆蓋物的情況下得到的光譜信息的對比，實時檢測路面干、潮和濕的狀態，測量水、冰、雪的覆蓋類型和覆蓋厚度，為道路氣象信息系統提供道路濕滑告警信息，同時具有紅外測溫功能，能夠監測路面溫度，提供高溫告警。儀器安裝在一個全天候、耐久的外殼中，以保證承受惡劣天氣，這使得它在任何天氣條件下能提供數據。 故路面狀況監測為道路安全文明駕駛起到重要輔助作用。通過動態預警，駕駛員在駕駛車輛行駛過程中可高效快速的判斷前方路況，提前了解前方路況，對駕駛員安全文明行駛起到非常重要的作用，雪厚、雨雪量、等路面狀況進行實時監測、實時播報，提高了觀測的準確性，大大減輕了人工手動監測工作人員的工作量，提高了工作效率，路面狀況監測儀通過前端采集信號核心傳感器來感應環境中各種參數的變化情況，經過主機采集系統快速分析處理，通過無線網將數據傳輸到服務器。通過互聯網技術，*處理分析，把道路安全文明行駛推向科技化，促進智慧城市建設。 該系統由高速公路數據采集單元、數據傳輸中心、后臺軟件中心等部分組成。可觀測的氣象要素包括常規氣象（溫、濕、雨、光照）、能見度和路面狀況（路面溫度、干濕狀況、結冰等）。該系統配置靈活，各種觀測傳感器可根據需求靈活配置。所監測并采集的高速公路沿線能見度、氣溫、濕度、雨量、路面狀況（表面溫度、干濕狀況、結冰）等數據能實時通過網絡方式傳輸到監控中心，并在惡劣或氣象條件下能及時發出信息以提高高速公路的安全行車水平，做到智能預警和管理。非接觸路面溫度監測預警系統是一款非接觸式路面溫度檢測器，它采用被動紅外測溫技術，避免了對道路的破壞，從而不會因為在道路路面表層埋人溫度傳感器引起的對交通的干擾。紅外輻射測溫技術使得能準確檢測出道路表面的溫度。 據統計，高速公路上因濃霧、結冰打滑的影響造成的交通事故大約占事故總數的 25%左右，高速公路夜間的交通事故率比白天高 1 倍至 1.5 倍，不良天氣高速公路的事故率是平常的 10 倍。 二、簡介 非接觸路面溫度監測預警系統可遠程實時在線自動檢測路面溫度等氣象參數，遠程實時采集并上傳路面溫度信息，為道路管理部門提供準確的路面溫度監測數據，通過遠程在線式監測路面溫度值，管理員可大致判斷路面是否已經結冰，在道路安全出現溫度過低/過高險情之前感知，預警，提前采取相應措施。廣范應用于: ?遠距離安裝 ?橋面 ?事故多發區域 ?車流量大的區域 ?冰雪多發地區能見度監測儀高速公路機場團霧實時檢測平臺在線監測路面溫度,本系統全天候24小時在線監測路面溫度,具有光學發送器和散射接收器，具有高速數字信號處理控制部件，實時檢測環境狀態，并且可以把當前數據接入系統，實現聯網；該非接觸路面溫度監測預警系統可廣泛用于機場，高速，航道，艦船等交通安全、氣象環保、海事海洋等監測部門。 采用非接觸被動紅外測溫技術，非埋入式安裝，簡便，無需對道路破壞式，從而不會因為在道路路面表層埋人溫度傳感器引起的對交通的干擾。使用紅外輻射測溫技術使得能準確檢測出道路表面的溫度。