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高速公路_機(jī)場(chǎng)跑道_非接觸能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)



(*,量大從優(yōu))
高速公路_機(jī)場(chǎng)跑道_非接觸能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu):

系統(tǒng)結(jié)構(gòu):

特點(diǎn):
◎能見(jiàn)度檢測(cè)儀采用一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),緊湊小巧,傳感器尺寸小、重量輕,安裝方便。
◎*的下傾角結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),能有效防止灰塵、雨雪、陽(yáng)光的污染,以及人為強(qiáng)光直接進(jìn)入接收光學(xué)系統(tǒng),避免探測(cè)區(qū)致盲,信噪比下降,保證
測(cè)量性能;
◎低功耗設(shè)計(jì),經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行考驗(yàn),儀器工作穩(wěn)定、可靠。
◎光學(xué)單元內(nèi)部通過(guò)消光處理,防止二次雜光干擾,提升測(cè)量性能;
◎儀器的通訊接口芯片具有15KV的防靜電保護(hù),在用戶接線操作時(shí)可蕞大限度保護(hù)電路免受人體靜電的危害。
◎儀器具有防雷措施,其通信接口和電源接口均具有防雷設(shè)計(jì),可將雷擊損害降到
能見(jiàn)度檢測(cè)儀采用一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),緊湊小巧,傳感器尺寸小、重量輕,安裝方便。
◎*的下傾角結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),能有效防止灰塵、雨雪、陽(yáng)光的污染,以及人為強(qiáng)光直接進(jìn)入接收光學(xué)系統(tǒng),避免探測(cè)區(qū)致盲,信噪比下降,保證
測(cè)量性能;
◎低功耗設(shè)計(jì),經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行考驗(yàn),儀器工作穩(wěn)定、可靠。
◎光學(xué)單元內(nèi)部通過(guò)消光處理,防止二次雜光干擾,提升測(cè)量性能;
◎儀器的通訊接口芯片具有15KV的防靜電保護(hù),在用戶接線操作時(shí)可蕞大限度保護(hù)電路免受人體靜電的危害。
◎儀器具有防雷措施,其通信接口和電源接口均具有防雷設(shè)計(jì),可將雷擊損害降到
能見(jiàn)度檢測(cè)儀采用一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),緊湊小巧,傳感器尺寸小、重量輕,安裝方便。
◎*的下傾角結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),能有效防止灰塵、雨雪、陽(yáng)光的污染,以及人為強(qiáng)光直接進(jìn)入接收光學(xué)系統(tǒng),避免探測(cè)區(qū)致盲,信噪比下降,保證
測(cè)量性能;
◎低功耗設(shè)計(jì),經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行考驗(yàn),儀器工作穩(wěn)定、可靠。
◎光學(xué)單元內(nèi)部通過(guò)消光處理,防止二次雜光干擾,提升測(cè)量性能;
◎儀器的通訊接口芯片具有15KV的防靜電保護(hù),在用戶接線操作時(shí)可蕞大限度保護(hù)電路免受人體靜電的危害。
◎儀器具有防雷措施,其通信接口和電源接口均具有防雷設(shè)計(jì),可將雷擊損害降到蕞低。
◎IP65防護(hù)設(shè)計(jì),在野外惡劣氣候環(huán)境下可以長(zhǎng)期使用低。
◎IP65防護(hù)設(shè)計(jì),在野外惡劣氣候環(huán)境下可以長(zhǎng)期使用
低。
◎IP65防護(hù)設(shè)計(jì),在野外惡劣氣候環(huán)境下可以長(zhǎng)期使用
◎安裝維護(hù)方便:不用工具,不用切割路面,也就不會(huì)影響該路段的交通流量;可以使用現(xiàn)有的監(jiān)控桿、龍門(mén)架、電線桿、路燈桿、
觀測(cè)塔等,可以縮短安裝周期;重鋪路面后不需要重新安裝;橋面無(wú)損安裝;測(cè)量表面靈活機(jī)動(dòng);
◎長(zhǎng)期穩(wěn)定使用:接觸式傳感器長(zhǎng)期受壓會(huì)沉陷于路面,從而使測(cè)量結(jié)果出現(xiàn)偏差,而非接觸式就不會(huì)出現(xiàn)這種情況;
◎?qū)崪y(cè)面積大,數(shù)據(jù)更真實(shí):測(cè)量路面面積遠(yuǎn)大于接觸式,可提供更真實(shí)的數(shù)據(jù);
◎設(shè)計(jì)有紅色激光指示器,方便定位指示測(cè)量區(qū)域;
◎目標(biāo)更直接:非接觸式測(cè)量的是覆蓋物表面的狀態(tài),確實(shí)反映了影響車輛安全運(yùn)行的主要因素。