一體化孔板流量計。勵磁線圈由雙向方波脈沖勱磁時，將在與測量管軸線垂直的偏向上發(fā)生一磁通量密度為Ｂ的任務磁場。此時，假如具有必然電導率的液體流經(jīng)測量管，將切割磁力線感應出電動勢Ｅ。電動勢Ｅ正比于磁通量密度Ｂ,測量管內(nèi)徑d與均勻流速V 的乘積。電動勢Ｅ（流量旌旗燈號）由電極檢出并經(jīng)過電纜送至轉換器。轉換器將流量旌旗燈號擴大處置后，可顯示流體流量，并能輸出脈沖，摸擬電流等旌旗燈號，用于流量的節(jié)制和調(diào)理。

一體化孔板流量計

當兩個RTD被置于介質(zhì)中時，其中速度傳感器被加熱到環(huán)境溫度以上的一個恒定的溫度，另一個溫度傳感器用于感應介質(zhì)溫度。流經(jīng)速度傳感器的氣體質(zhì)量流量是通過傳感元件的熱傳遞量來計算的。氣體流速增加，介質(zhì)帶走的熱量增多。使傳感器溫度隨之降低。為了保持溫度的恒定，則必須增加通過傳感器的工作電流，此增加的部分電流大小與介質(zhì)的流速成正比。

測量蒸汽流量的彎管流量計在實際停止使用蒸汽的狀態(tài)下，流量計仍然會有指示這個問題給用戶造成很大的困惑。其實，這也是蒸汽冷凝惹的禍。我們知道，彎管傳感器是安裝在蒸汽管道上進行流量測量的。當用戶停止用汽時，會將蒸汽閥門關閉。但是，彎管傳感器本身仍然處于蒸汽管道中。這時管道中的蒸汽雖然不再正常流動了，但是，隨著管道的冷卻，管道中不斷有部分蒸汽變成為冷凝水，客觀上仍然有蒸汽在管道中無序的流動著。彎管傳感器屬于雙向式流量傳感器，無論蒸汽流動的方向如何改變，它都能夠產(chǎn)生正向的差壓信號。于是，彎管流量計在這樣的狀態(tài)下仍然有 “ 相當?shù)牧髁恐?” ，引起人們的猜疑。如果彎管傳感器安裝在蒸汽截止閥的前面，無論蒸汽截止閥關閉與否，它始終處于蒸汽管道中，蒸汽的冷凝和新蒸汽的補充沒有盡頭，這樣的現(xiàn)象就會更加嚴重一些。但是，這種現(xiàn)象對于蒸汽正常流動時的工作并不產(chǎn)生任何影響。解決停止用汽后依然有流量顯示的方法是二次表設置小信號切除，即當差壓信號低于一定數(shù)值后流量計按沒有流量處理。

是一種根據(jù)法拉第電磁感應定律來測量管內(nèi)導電介質(zhì)體積流量的感應式儀表，采用單片機嵌入式技術，實現(xiàn)數(shù)字勵磁，同時在電磁流量計上采用CAN現(xiàn)場總線，技術達到國內(nèi)*水平。在滿足現(xiàn)場顯示的同時，還可以輸出4～20mA電流信號供記錄、調(diào)節(jié)和控制用，現(xiàn)已廣泛地應用于化工、環(huán)保、冶金、醫(yī)藥、造紙、給排水等工業(yè)技術和管理部門。除可測量一般導電液體的流量外，還可測量液固兩相流，高粘度液流及鹽類、強酸、強堿液體的體積流量。