給排水涂塑復合鋼管

給排水涂塑復合鋼管施工方案

涂塑鋼管主要型號分為：GS-—X-SP-T-EP、GS-—SP-T-EP、GS-—D-SP-T-EP(PE) 1．衛生、不積垢，不滋生微生物、保證流體品質 2．耐化學腐蝕、耐土壤和海洋生物腐蝕，耐陰極剝離 3．安裝工藝成熟、方便快捷、與普通鍍鋅管連接雷同 4．耐候性好，適用沙漠、鹽堿等苛刻 5．管壁光滑、輸送效率、使用壽命長

內外涂塑復合鋼管，涂塑鋼管是采用PE(改性聚)進行熱浸塑或EP(環氧樹脂)進行內外涂覆的產品，具有優良的耐腐蝕性能。同時涂層本身還具有良好的電氣絕緣性，不會產生電蝕。吸水率低，機械強度高，系數小，能夠達到長期使用的目的。還能有效的防止植物根系及土壤應力的等。連接便捷、維修簡便。通用顏色：黑色，灰色，藍色，紅色，白色，綠色涂層厚度：PE(改性聚)涂層厚度為400um—1000umEP(環氧樹脂)噴涂厚度為100um-400um為了避免上述情況，許多消防管道生產廠家改用涂塑鋼管代替以往常用的鍍鋅管，如在鋼管外表面涂覆一層粉TPEP防腐鋼管末涂料。涂塑后的鋼管內表面光滑，流體阻力小，流量，而且不結垢，不易滋生微生物，可以充分保證流量和使用效果，節能環保；并且涂塑鋼管具有優良的耐化學腐蝕性，耐水性和耐抗溶性、耐蛋白、高倍數泡沫滅火劑腐蝕，能夠解決因輸水，埋地和酸、堿、鹽對消防管道的腐蝕，將大大消防管道的使用壽命，使用年限可達50年以上。若輸送，則應能耐各種濃度的酸、堿、鹽類溶液（強氧化性濃酸，但濃硫酸、濃、鉻酸除外）及各種溶劑的腐蝕。2）塑料粉末成膜后對鋼管基材有較強的附著力。塑膜的附著力與涂塑鋼管的使用壽命之間有著密切的因果關系。塑膜的附著力主要取決于塑膜自身性能。一般說來，熱固性塑膜要比熱塑性塑膜的附著力強，而熱塑性塑料又以氟塑料的附著力為差。所以，有些塑料不能粘結在鋼管壁上，就不能用于鋼管涂塑。為塑膜對鋼管基體的附著力，需要對鋼管表面進行磷化處理，尤其是噴丸處理，這會大大塑膜的附著力（3）要具有符合要求的涂膜厚度，以確保涂塑鋼管的防腐蝕效果。

沖擊試驗裝置真空試驗管段試件長度為（500±50） mm,使用適當的措施堵住管道進出口，從進口逐漸負壓至660 mm***柱，保持1 min,試驗后檢查內涂層，試驗結果應符合5.10的規定。高溫試驗管段試件長度為（100±10） mm，將試件放置在恒溫箱中，升溫至（300±5） ℃，并恒溫1 h，然后取出自然冷至常溫。試驗后，取出試件并檢查內涂層(允許外觀顏色變深、發暗現象)，試驗結果應符合5.11的規定。低溫試驗管段試件尺寸長度為（100±10） mm，將試件放置在低溫箱中，降溫至（-30±2） ℃，并恒溫1 h，然后取出放置在溫度為（20±5） ℃的下（4～7） h。試驗周期結束后，取出試件檢查其內涂層，并按6.4的規定進行附著力試驗，試驗結果應符合5.12的規定。壓力循環試驗管段試件長度為（500±50） mm,使用適當的措施堵住管道進出口，并與水壓供給相連接，充水排除空氣，然后進行3000次從（0.4±0.1） MPa至 MPa的交變水壓試驗，每次試驗的周期不大于2 s。試驗后檢查內涂層，并按6.4的規定進行附著力試驗，試驗結果應符合5.13的規定。溫度循環試驗管段試件長度為(500±50) mm，將試件按下列順序在每個溫度條件下放置24 h：（50±2）℃；（-10±2）℃；（50±2）℃；（-10±2）℃；（50±2）℃；（-10±2）℃。試驗后試件放置在溫度為(20±5) ℃的中24 h，檢查內涂層情況，并按6.4的規定進行附著力試驗，試驗結果應符合5.14的規定。溫水老化試驗管段試件尺寸長度約為100 mm，管段兩端***處應進行相應的防腐處理，將管段放置在（70±2） ℃的蒸餾水中浸泡30 d，試驗后取出自然冷卻至常溫，檢查試件內涂層，試驗結果應符合5.15的規定。包裝、運輸及貯存。

　　無損探傷檢查有兩個層次，層次是定徑段即在線探傷，作用是監測焊縫;第二層次是對成品鋼管的無損檢測，要求對全管進行檢測，以確保產品。精密焊接鋼管具有比一般焊接鋼管幾何尺寸精密，焊縫與內外表面優良，壁厚均勻等特點。

　　曲,若小于邊緣延伸,則向下彎曲,操作時應以平直為好.中部延伸了成型機的變形工,使電力消耗,軋輥磨損嚴重,設備容易損壞,當管坯與軋輥表面有相對時,容易產生輥印和劃傷.3,變形區長度在可能的情況下,參加變形機架數目,即增。

　　2、卷板強度不均1)彎曲現象鋼管的彎曲現象較嚴重，且鋼管的彎曲方向并非是一個方向。2)解決措施對于因卷板強度不均勻造成的彎曲，必須由卷板生產廠通過其軋制水平來解決。卷板各處的強度差應控制在30MPa以內。

　　鋼管承壓能力強，焊接性能好，經過各種嚴格的科學檢驗和，使用安全可靠。鋼管口徑大，輸送效率高，并可節約鋪設管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線。5、承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊管(SY是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。

　　我國鋼鐵研究總院現在已具備批量生產性能一致性好的高性能燒結永磁體的能力，磁能積在30MGOe以上。他們研發了采用高速氣流粉碎技術的制粉工藝(氣流是在管道內循環使用，氧含量可控)，所獲結果優于國外報道的采用濕法球磨技術的制粉工藝。

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