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河北誠源管業集團有限公司
壁厚 | 5mm | 材質 | 其他 |
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等級 | 高級 | 公稱壓力 | 16Mpa |
內徑 | 150mm | 外徑 | 165mm |
重量 | 3kg/m |
旌德消防涂塑復合鋼管優缺點分析-誠源管業旌德消防涂塑復合鋼管優缺點分析
將聚磷酸銨(APP)的阻燃特性與硅凝膠的吸附和催化轉化特性有效結合,有可能實現木材在火災條件下的不燃燒、不冒煙.通過真空-加壓浸注和真空干燥法制備的APP硅化泡桐木載藥率達到20.2%(質量分數),在錐形量熱試驗過程中沒有點燃,760℃灼燒下不燃燒,總熱釋放量稍高于APP阻燃泡桐木,總煙釋放量和CO產量遠遠低于未處理泡桐木和A
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將聚磷酸銨(APP)的阻燃特性與硅凝膠的吸附和催化轉化特性有效結合,有可能實現木材在火災條件下的不燃燒、不冒煙.通過真空-加壓浸注和真空干燥法制備的APP硅化泡桐木載藥率達到20.2%(質量分數),在錐形量熱試驗過程中沒有點燃,760℃灼燒下不燃燒,總熱釋放量稍高于APP阻燃泡桐木,總煙釋放量和CO產量遠遠低于未處理泡桐木和APP阻燃泡桐木.結果表明:APP硅化泡桐木中原位生成的APP-硅凝膠體系不僅對木材具有很好的阻燃作用,而且對火災煙霧具有*的轉化和作用.從粗糙度、壓碎值和巖性的角度研究了影響機制砂混凝土路用性能的敏感性因素,并與河砂混凝土進行了比較.結果表明:混凝土的抗壓強度與機制砂的粗糙度正相關,抗折強度與機制砂的壓碎值負相關;混凝土的耐磨性隨機制砂粗糙度的增大、壓碎值的減小而提高,與砂中SiO2含量的相關性不大;在壓碎值不大于17.3%(質量分數)的情況下,利用石灰巖機制砂配制耐磨路面混凝土是*可行的;在同等強度下,摻入適量粉煤灰不會影響機制砂混凝土路面的耐磨性.消防涂塑復合鋼管
在電腦橫機上使用玻璃纖維編織了三種雙羅紋襯緯緯編針織物,以玻璃纖維針織物作為增強體,采用手糊工藝與環氧樹脂復合制備了復合材料板材,在機上測試了復合材料試樣的拉伸性能。結果表明,雙羅紋襯緯緯編針織物增強復合材料在橫向拉伸時的應力應變曲線呈現近似線性,縱向拉伸具有明顯的屈服現象,橫向拉伸斷裂強度和模量,斜向次之,縱向;拉伸應變沿橫列方向,拉伸性能各向異性明顯;復合材料拉伸性能與增強織物結構、密度和纖維體積分數有關。為了研究鋼纖維對高強輕骨料混凝土彎曲韌性和抗沖擊性能的影響規律,對鋼纖維摻量(體積分數)分別為0%,0.5%,1.0%,1.5%,2.0%的鋼纖維高強輕骨料混凝土(SFHLWC)進行了抗彎性能和自由落錘抗沖擊性能試驗,實測了其荷載-撓度曲線和初裂沖擊次數、破壞沖擊次數,并計算了韌性指數和沖擊能量.結果表明:摻入鋼纖維能顯著提高高強輕骨料混凝土的彎曲韌性和抗沖擊性能,鋼纖維高強輕骨料混凝土的韌性指數與沖擊能量呈對數關系.旌德消防涂塑復合鋼管優缺點分析-誠源管業
通過4組28d抗壓強度為82.6MPa且外包不同厚度非膨脹型隧道防火涂料的高強混凝土試塊的高溫試驗,研究了其爆裂狀況隨防火涂料厚度的變化情況.結果表明:當防火涂料厚度為20mm時,高強混凝土試塊均未發生高溫爆裂,試塊表面所經歷的溫度僅369~405℃;當防火涂料厚度為10mm時,高強混凝土試塊均發生了較劇烈的高溫爆裂.與其他方法相比,采用非膨脹型隧道防火涂料不僅可有效高強混凝土的高溫爆裂,同時施工方便、適應性好.針對風力機葉片結冰問題,提出了一種基于氣熱法原理設計的葉片除冰系統。首先對氣熱除冰系統進行設計,并借助地面試驗來分析氣熱加熱系統的可行性,然后通過對已裝機運行的風電機組進行現場改造的方式來對氣熱除冰系統的可靠性進行分析。試驗結果表明所設計的氣熱除冰系統方案可行,對環境溫度為-10~0℃范圍的葉片除冰*,試驗運行穩固可靠無異常。旌德消防涂塑復合鋼管優缺點分析-誠源管業
完成了36件灌孔砌塊砌體的抗壓強度試驗,統計了既有研究530件灌孔砌塊砌體的抗壓強度試驗數據,建立了輸入層為4個參數(砌塊抗壓強度、砂漿抗壓強度、灌孔混凝土抗壓強度和灌孔混凝土面積與砌體毛截面面積比值)的BP神經網絡,推導出簡化的灌孔砌塊砌體抗壓強度計算公式,分析了灌孔砌塊砌體抗壓強度試驗值與計算值的比值(平均值).結果表明:在統計樣本空間內,簡化的灌孔砌塊砌體抗壓強度計算公式預測結果良好.BP神經網絡方法可以作為灌孔砌塊砌體抗壓強度計算的一種新方法使用.碳纖維復合材料在民用飛機上得到廣泛應用,但是由于其差的導電性易受雷擊損傷。采用化學鍍的方法在碳纖維復合材料試樣表面制備了導電金屬銅鍍層以提高復合材料抗雷擊特性。利用掃描電子顯微鏡和X射線衍射分析了鍍層的表面形貌與晶體結構,研究了硫酸銅的濃度對金屬銅鍍層的沉積速率與導電性能的影響。結果表明,隨著硫酸銅濃度的增加,沉積速率逐漸升高,而鍍層電阻值逐漸降低,導電性增加。當硫酸銅濃度為14g/L時,碳纖維復合材料表面銅晶粒均勻,結晶性好,電阻為19.8mΩ/sq,具有良好的導電性。
旌德旌德消防涂塑復合鋼管優缺點分析-誠源管業以復合材料豆莢桿的制造需求為背景,分析現有*拉擠(ADP)方法制造半豆莢存在的不足,提出了"動模*拉擠(MMADP)"方法、以改善半豆莢直線度,設計研制了新型半豆莢動模拉擠系統,并進行了半豆莢拉擠試驗,直線度由過去的3mm/m提高到0.5mm/m。探討了酰胺類聚羧酸系減水劑的合成工藝,設計采用聚醚胺(PN-220)和聚丙烯酸(PAA)為共聚單體,直接聚合制得減水劑.通過試驗,就PAA的相對分子質量、單體比例、聚合溫度和時間對砂漿減水率、流動度保持性的影響規律進行了分析.在此基礎上設計正交試驗,得到合成工藝.就采用工藝所合成的產品,與當前普遍生產使用的以聚乙二醇單甲醚(MPEG)和甲基丙烯酸(MAA)為單體合成的產品進行性能對比,結果表明前者是一種保坍性能優異的聚羧酸系減水劑,適用于坍落度保持性要求很高的混凝土.
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