電機組濾芯濾除燃油系統中的有害雜質和水分，保護發動機的正常工作，減少磨損，避免堵塞，提高發動機壽命。柴油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有采用毛氈或高分子材料的。濾清器相同，有可換式和旋裝式。柴油發電機組在一定的流量下濾清器前后產生的壓差，這個壓力差即濾清器的阻力，也是壓力損失值，，它的數值應盡可能小。一般要求全流式濾清器在通過額定流量時的原始阻力不應大于0.5公斤/cm2或旁通伐開啟壓力值的30%。

發電機組濾芯主要用在液壓系統回油精過濾，元件磨損產生的金屬顆粒和密封件的橡膠雜質等污染物，使流回油箱的油保持清潔。由于結構很使用環境等原因，機組的某一故障現象可能是以某些總成或部件的故障為常見，應先對這些常見故障部位進行檢查。若未找出故障，再對其他不常見的可能故障部位予以檢查電子控制系統一般都有故障自診斷功能，當電子控制系統出現某種故障時，故障自診斷系統就會立刻監測到故障，并通過“監測發動機”等警告燈向操作人員報警或提示。與此同時，以代碼的方式儲存該故障的信息。對于有些故障，故障自診斷系統檢查前，應先按制造廠提供的方法，讀取故障代碼，并檢查和排除代碼所指的故障部位。待故障代碼所指的故障消除后，如果發動機故障現象還未消除，或者開始就*代碼輸出，則再對發動機可能的故障部位進行檢查。