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詳細(xì)摘要： 黎明濾芯，新濾清器清結(jié)度試驗(yàn)確定濾芯內(nèi)側(cè)是否清除了生產(chǎn)儲運(yùn)中殘留的灰塵雜質(zhì)。氣泡法試驗(yàn)用于證實(shí)濾芯是否有大于過濾精度的孔隙存在。

詳細(xì)摘要： 黎明濾芯 柴油濾清器柴油濾清器要按ISO4020標(biāo)準(zhǔn)（道路車輛-汽車柴油機(jī)用燃油濾清器試驗(yàn)方法）進(jìn)行下述試驗(yàn)。

詳細(xì)摘要： 黎明濾芯，原始進(jìn)氣阻力試驗(yàn) 進(jìn)氣阻力9額定時(shí)氣量通過濾芯時(shí)在進(jìn)、出口處的壓差）不應(yīng)超過3.2kPa，還則功率將下降，發(fā)動機(jī)會冒黑煙。

詳細(xì)摘要： 黎明濾芯在新車的質(zhì)量保證期內(nèi)，不應(yīng)采用濾清器（濾芯）的代用品，即使過了質(zhì)量保期，也要慎重地選用濾清器。柴油濾清器的性能按照ISO標(biāo)準(zhǔn)是有等級代號的。

詳細(xì)摘要： 黎明高壓濾芯耐振疲勞試驗(yàn)安裝機(jī)漬濾清器總成后，加上模似發(fā)動機(jī)或安裝結(jié)構(gòu)振動面造成共振的頻率與振幅，保持規(guī)定的機(jī)油壓力，循環(huán)1000萬次，以確定無小滲漏油跡或疲勞...

詳細(xì)摘要： 黎明高壓濾芯，試驗(yàn)時(shí)用規(guī)定的脈動油壓，循環(huán)1000次，以確定濾油器殼體，密封圈及濾芯高壓波動的抗壓能力。

詳細(xì)摘要： 黎明高壓濾芯，液壓脈沖疲勞試驗(yàn)機(jī)油濾清器在使用中要受到發(fā)動機(jī)冷卻狀態(tài)下波動壓力的作用

詳細(xì)摘要： 黎明高壓濾芯，累積效率試驗(yàn)采用重量分析法測定濾芯壽命時(shí)，以達(dá)到試驗(yàn)終點(diǎn)壓差時(shí)的試驗(yàn)時(shí)間或污染物的捕獲量來評定。

詳細(xì)摘要： 黎明高壓濾芯以達(dá)到75%旁通閥設(shè)計(jì)開啟壓力時(shí)的試驗(yàn)時(shí)間或污染物重量來表示濾芯壽命。

詳細(xì)摘要： 黎明高壓濾芯壽命與過濾效率試驗(yàn)采用粒子計(jì)數(shù)法測定濾芯奉命，試驗(yàn)時(shí)繪制壓差-試驗(yàn)時(shí)間或壓差-加灰重量的關(guān)系曲線

詳細(xì)摘要： 黎明濾芯，濾芯還受到機(jī)油高溫的影響，應(yīng)在模擬高溫條件下測試濾芯承受高壓降而不破損的能力。

詳細(xì)摘要： 黎明濾芯，高壓降和高溫特性試驗(yàn)機(jī)油濾清器在工作中（特別是在濾芯堵塞時(shí)）將經(jīng)受高壓降。

詳細(xì)摘要： 黎明濾芯，旁通元件在低于規(guī)定的開啟壓力降時(shí)，允許有不大的漏油量;而當(dāng)濾芯*堵塞時(shí)，可旁通全部流量且不超過規(guī)定的壓力降。

詳細(xì)摘要： 黎明濾芯旁通元件的特性試驗(yàn)測定濾芯壓力降-旁通流量曲線。當(dāng)通過濾芯的壓力降較低時(shí)，為限制未經(jīng)過濾的機(jī)油量

詳細(xì)摘要： 黎明濾芯，壓力降-流量特性試驗(yàn)用粘度的機(jī)油測定濾油器總成的壓力降-流量曲線。

詳細(xì)摘要： 黎明濾芯抗振疲勞試驗(yàn)確定正常使用條件下濾油器抗振動的機(jī)械強(qiáng)度。機(jī)油濾清器全流式機(jī)油濾清器應(yīng)按ISO4548標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行下述試驗(yàn)。

詳細(xì)摘要： 黎明濾芯濾油器總成破損試驗(yàn)測定總成承受內(nèi)壓力的能力。脈動壓力疲勞試驗(yàn)測定在脈動壓力下（模擬發(fā)動機(jī)起動或停止時(shí)）濾油器總成的機(jī)械強(qiáng)度。

詳細(xì)摘要： 黎明濾芯分離效度試驗(yàn)確定濾油器分離油水混合液中水分的百分?jǐn)?shù)。濾芯破損試驗(yàn)確定濾芯的抗破裂壓力。

詳細(xì)摘要： 黎明濾芯過濾效率和壽命試驗(yàn)過濾效率是指測定被濾除的特定粒子的百分比，濾清器壽命則以堵塞試驗(yàn)壓差大于0.07MPa的時(shí)間表示。

詳細(xì)摘要： 黎明液壓濾芯試驗(yàn)時(shí)，進(jìn)氣阻力或壓力降達(dá)到7-46kPa時(shí)的積灰重量即是濾芯的儲塵能力，而在此試驗(yàn)期間的過濾效率則為累積效率。