行車式撇渣機刮渣機

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更新時間：2022-10-15 09:33:45瀏覽次數：1920次

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宜興市知名環保設備有限公司

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產品簡介

行車式撇渣機車輪間的輪距偏差不超過5毫米，前后兩對車輪跨度間的相對偏差不超過5毫米，前后兩對車輪推列后，兩輪中心的兩對角線相對誤差不超過5毫米，同一端梁上車輪同位差極限不超過8毫米。

詳細介紹

行車式撇渣機適用條件
1、本設備適用水處理工程中對撇口的隔油池液面的浮選，池液面的浮渣、泡沫等漂浮物的撇除。
2、要求池面漂浮物的密度小于介質的密度，池內的水位穩定。
3、如需防止雨點打碎浮渣，池上可架設頂棚，要求介質的溫度在0℃以上。
4、本設備采用行車式撇油機，有行走小車、驅動裝置、刮板、翻版傳動部分導軌及碰塊等組成。整個結構有單梁式主梁的單根工字鋼或槽鋼，結構簡單，應用較多?？蚣苁蕉酁椴垆摗摪搴附佣?，有利于驅動裝置布置。
5、箱形梁：為鋼板焊接。對于多格式浮選池撇渣機，跨度超過10米以上可采用。

行車技術要求
1、由于撇渣機所受的動載荷及水平前載荷很小。行車的主梁，一般根據靜鋼度條件，選用斷面。主梁一般按簡支梁考慮，要求中心撓度（或大撓度）不大于跨度的1/700。
2、運動時行車架所受的水平荷載不大，可不進行水平撓度校核，行車可根據池子的寬度設計，跨度與輪距間比例B/L，一般取1/4-1/8，跨度小的取前者，跨度大的取后者。
3、車輪間的輪距偏差不超過5毫米，前后兩對車輪跨度間的相對偏差不超過5毫米，前后兩對車輪推列后，兩輪中心的兩對角線相對誤差不超過5毫米，同一端梁上車輪同位差極限不超過8毫米。

行車式撇渣機行程控制
1、行程秩序。撇渣機一般停駐在浮選池的進水端（逆水刮渣停在出水端），驅動后行車向排污槽方向行駛，開始撇渣，當刮板把浮渣撇進排污槽后，刮板翻起，行車換回，退回到進水端后，刮板落下，再次撇渣開始。如此反復進行，待浮渣撇干凈后停止。
2、為防止換向開關失靈，在兩端的換向開關后邊各裝一個停止開關，以防止車走越行程。
3、行車上碰塊與行程開關位置應在現場安裝后調試固定，其動作作必須先翻動刮板后碰換向行車開關。
4、上述行程控制可由電氣來實現。