室內外皆可使用。氧化產生的高溫氣體流經的蓄熱體。使蓄熱體升溫而“蓄熱”，如果RTO焚燒爐運行管理不善。車間廢氣處理控制不好。往往造成運行能耗大、成本高，企業往往因過高的成本而停止運行，僅僅當作形象工程，RTO焚燒爐的運行能耗主要是電和燃料，一旦設備定型了，電耗基本恒定，風機可采用變頻控制省電，這里不做討論，主要討論燃料問題，因廢氣量不穩定、濃度不穩定。加上車間廢氣控制不好。所以在啟動及運行中。需要經常補充燃料(常用柴油、天然氣)以維持燃燒室溫度，燃料消耗多少，關鍵取決于蓄熱陶瓷的蓄熱能力，通常以能夠維持正常運行而不需補充燃料所需的低VOC濃度來衡量能耗高低。2萬風量廢氣催化燃燒爐廠家

　　1使用催化劑材料，此法對于催化劑要求較高，可以區分為催化劑和非催化劑，目前對于催化劑研究已相對成熟，但其缺點是價格較為昂貴，耐熱性也較差。后者非金屬催化劑越來越受到人們的，研究潛力較大，針對催化劑的缺陷，四氧化三鈷、二氧化錳、氧化鐵等氧化物催化劑越來越受到大家關注，此類催化劑活性強，尤其以氧化鐵為，具有選擇性好、穩定性好的特點，此外，常用的催化劑還有Pt、Pd、Rh、Au等氧化物，活性成分質量分數一般為010%至050%，氧化催化劑載體通常有二氧化硅、氧化鋁、氧化鋯、二氧化鈰、*等。2萬風量廢氣催化燃燒爐廠家