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主營產品： 電磁流量計，超聲波液位計，ph計，無紙記錄儀，壓力變送器，液位計，信號隔離器，溶氧儀 |
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更新時間：2022-11-18 09:17:17瀏覽次數：259
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為使用451信號/頻譜分析儀測量基頻為5MHz的各次諧波的情況，標記報表中給出了基頻、二次諧波和三次諧波的頻率和幅度。掃頻分析功能手動測量諧波根據標記報表我們可以方便的測量出各次諧波與基頻信號之間的幅度差，以dB來表示。由于頻譜分析儀通常顯示對數功率（單位dBm），因此在計算總諧波失真時，需要將相應的幅度量轉換成電壓。為了方便計算，根據如下推導公式可快速計算總諧波失真。利用方法手動計算得到的信號總諧波失真結果為3.679%。
分體式電磁流量計主要用于測量封閉管道中的導電液體和漿液中的體積流量。包括酸、堿、鹽等強腐蝕性的液體。該產品廣泛應用于石油、化工、冶金、紡織、食品、制藥、造紙等行業以及環保、市政管理，水利建設等領域。
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假如我們同時在用兩路通道進行測試，通道1與通道2之間的信號是否會互相干擾？干擾的程度有多大？將這些問題量化，就可以理解通道隔離度了。如何對通道隔離度進行測試？根據數字存儲示波器通用規范規定，首先設置示波器干擾通道垂直靈敏度為較大檔，設置被干擾通道垂直靈敏度為易受干擾檔級，并將輸入端屏蔽。我們將通道1(干擾通道)垂直檔位調節至500mV/div，通道2（被干擾通道）垂直檔位調節至2mV/div，并將通道2輸入端懸空。
電磁流量計按轉換器與傳感器組裝方式分類，有分體式和一體型。
分體型電磁流量計是電磁流量計普遍應用的形式，如下圖所展示的，傳感器接入管道，轉換器裝在儀表室或人們易于接近的傳感器附近，相距數十到數百米。
為防止外界噪聲侵入，信號電纜通常采用雙芯屏蔽線。測量電導率較低液體而相聚超過30m時，為防止電纜部分電容造成信號衰減，內層屏蔽也有要求接上與芯線同電位低阻抗源的屏蔽驅動。分體型電磁流量計的轉換器可遠離現場惡劣環境，電子部件檢查、調整和參數設定就比較方便。
VIMANA使用MatrikonFLEXOPCUASDK快速擴展其智能制造軟件的連接性，使用戶能夠得到所有符合OPCUA標準的設備。背景VIMANA總部位于加利福尼亞州伯克利，是智能制造領域的者。從航天和汽車領域到設備和工業機械，其軟件提供制造操作的實時可視性，以提高機器和操作員的生產率。VIMANA服務于北美，拉丁美洲，亞洲和歐洲的企業，將客戶連接到他們的機器，并提供分析，可視化，監控，預測，改善和維持運營績效所需的工具。
分體式電磁流量計測量原理是基于法拉第電磁感應定律，分體式電磁流量計由傳感器和轉換器組成，傳感器安裝在測量管道上，轉換器被安裝在離傳感器30米內或100米內的場合，兩者間由屏蔽電纜連接。
伴隨越來越多的高科技汽車電子產品的開發與應用，如何解決汽車電子系統的電磁兼容問題，提高汽車的可靠性和安全性，已經成為一個非常重要和迫切的問題。然而接地設計作為*電磁兼容問題方法之一，地偏移測試顯得就尤為重要了，因此本文對接地設計及地偏移測試進行了解讀。整車系統接地設計地線的意義地線在汽車上不僅僅是一個接點，它是一個綜合的系統的汽車電氣系統，它的主要功能有：提供給直流負載、交流負載和瞬變負載電流回路，連接蓄電池或發電機的負；提供電壓給傳感器、通訊系統、單端數字輸入等；靜電屏蔽，隔離外部RF輻射；提供靜電放電泄流，ESD保護；汽車天線的地平面；降低電平，減小腐蝕。
1、測量不受流體密度、粘度、溫度、壓力和電導率變化的影響；
