A242耐候鋼板庫存A242耐候鋼板庫存
耐腐蝕結構鋼是在鋼中加入少量合金元素，如：Cu、P、Cr、Ni、等。使其在金屬基體表面形成保護層，提高鋼材的耐腐蝕性能，它比一般裸露金屬結構鋼性能更好。
耐候鋼（即耐大氣腐蝕鋼）是介于普通鋼和不銹鋼之間的價廉物低合金鋼系列，在融入現代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續發展和創新，屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、腐蝕、高溫、疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、裸露使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節能的特性，使構件制造者、使用者受益。列如，耐候鋼橋梁可節約的涂裝費就可高達建設投資的10%以上。耐候鋼具有重大經濟意義，符合當今.長壽.節能.環保等“綠色"觀念和國家發展政策導向。
產品特點：
鋼結構具有很多*的*性，諸如高強、高韌、抗震、輕質、價廉、占有空間小、不消耗土木等，輕鋼結構用于住宅建筑，其建筑工期短，資金周轉快等等，是具有“綠色"、可持續發展等時代理念的經濟類鋼材。但這類鋼材其防腐防火的處理工本高，給推廣應用帶來一定的限制。在自然氣候下，鋼材受蝕減薄5年可達0．1－1mm以上，時間長或在特殊及人為的惡劣環境下，減薄更為嚴重。如我國南方1．0mm厚公交車板在涂裝的情況下有的部位半年內就可腐蝕穿透，采用涂裝可以減緩腐蝕，但費用較高，如橋梁涂裝費10年內可為鋼材的2．5倍。再如，為了防止鋼結構在火災時強度下降，鋼結構必須噴涂或包覆保護層，一次費用即可超過鋼價，有的厚達65mm，更為昂貴。且增加工時，減少可利用空間，造成污染。在國外已大量采用耐火耐候鋼，效果很好。如日本新日鐵第二辦公樓鋼結構大樓，按傳統設計柱梁防火層厚達50mm，使用耐火耐候鋼后，防火層減至15mm，不到原來的1／3，部分露出室外的柱梁則取消了保護層，而一些大型車停車庫和體育場等*不使用防護層。
"克拉瑪依市*組書記、局長王曉林表示，環保督察是檢驗克拉瑪依市生態環保職責履行情況的一次“大考"，市*要配合好環保督察組的工作安排，全力做好各項工作。環保監管部門要認真履行好監督管理職責，對突出的環境違法問題零容忍，要敢于動真碰硬，對一些頂風作案的環境違法行為要從嚴從重處理，要及時公開曝光，起到打擊一家、震懾一片、教育一方的社會效果，為建設天藍地綠水清的美麗克拉瑪依作出貢獻。
在新能源汽車領域，自主品牌車企唱“獨角戲"的時代眼看就將結束。繼大眾江淮、福特眾泰之后，8月29日，今年剛剛躍升為銷量車企的雷諾-日產聯盟發布聲明，稱其已與*簽訂協議，將與東風汽車設立新的合資公司，共同在華研發生產電動汽車。雷諾日產在聲明中指出，新合資公司名為易捷特新能源汽車有限公司（eGT），將聚攏各合資方的核心競爭力，充分利用雷諾-日產聯盟在電動車領域的地位，以及東風汽車在新能源領域的資源，滿足市場的預期。
近日，呼和浩特市民張先生購置了一輛混合動力的新能源汽車，據張先生了解，國內已有城市實施新能源車可以使用號牌的政策，呼和浩特市現在有這些相關政策嗎？對此，呼和浩特市車管所的民警進行了詳細解答。據了解，新能源汽車號牌于2016年12月1日起，在上海、南京、無錫、濟南、深圳5個城市進行試點發放。根據辦公廳《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》和《關于做好新能源汽車號牌推廣應用工作的通知》相關要求，呼和浩特市預計于2017年年底前啟用新能源汽車號牌。