槽車球閥
產品特點:
球閥采用不銹鋼304,316，鋁殼體，不銹鋼球芯，具有結構緊湊，使用方便等優點，設安全可靠。球閥廣泛用于液體輸送管道開閉控制（如油罐車，加油站等），當密封環與球面部位有損傷時，要修正其密封面或者更換。采用法蘭連接安裝在緊急切斷閥下游，出口與同規格快速接頭配合使用，用來裝卸和卸荷介質時的接通和截斷，待放散閥，適用于液化氣槽車和液氨槽車上，并采用浮動式球體進行啟閉，操作速度快。
產品應用：
Q41F-4L不銹鋼槽車球閥廣泛用于非腐蝕性液體輸送管道開閉控制（如油罐車，加油站等）旋轉法蘭內密封座可調整板桿輕重和消除滲漏，當密封環與球面部位有損傷時，要修正其密封面或者更換。采用法蘭連接安裝在緊急切斷閥下游，出口與同規格快速接頭配合使用，用來裝卸和卸荷介質時地接通和截斷，待放散閥，適用于液化氣槽車和液氨槽車上，并采用浮動式球體進行啟閉，操作速度快。同槽車及貯罐主要氣液相接口所裝設的快速閉止閥門。液化石油氣、液氨緊急切斷閥是一種安全保護閥，適用于液化氣槽車和液氨槽車上，并采用浮動式球體進行啟閉，操作速度快.
主要零件材料
閥體 | 球體、閥桿 | 密封圈 | 填料 |
不銹鋼 | 不銹鋼 | 增強聚四氟乙烯 | 聚四氟乙烯 |
性能規范
公稱壓力PN | 1.6 | 2.5 | MPa |
殼體試驗壓力 | 2.4 | 3.75 | |
氣密封試驗壓力 | 1.76 | 2.75 | |
低壓氣密封試驗壓力 | 0.5~0.7 | ||
適用介質 | 液化氣、液氨 | ||
適用溫度 | -40~+80℃ | ||
主要性能參數：
公稱壓力 | 殼體試驗 | 密封試驗 | 適用介質 | 適宜溫度 |
2.5 | 3.75 | 2.75 | 液化氣、液氨等 | -40~+80℃ |
4.0 | 6.0 | 4.4 |
主要外形尺寸和連接尺寸
PN | DN | d | L | H | D | D1 | D2 | b | f | Z-фd | W |
2.5MPa | 25 | 22 | 194 | 78 | 115 | 85 | 65 | 16 | 2 | 4-14 | 150 |
2.5MPa | 50 | 46 | 230 | 88 | 160 | 125 | 100 | 20 | 3 | 4-18 | 180 |
產品特點;
采用法蘭連接安裝在緊急切斷閥下游，出口與同規格快速接頭配合使用，用來裝卸和卸荷介質時的接通和截斷，待放散閥，適用于液化氣槽車和液氨槽車上，并采用浮動式球體進行啟閉，操作速度快。
設計參數：
法蘭連接：JB/T79-94、GB9113-2000
結構長度：GB12221-89
公稱通徑：DN25、50mm
公稱壓力：PN1.6、2.5、4.0MP。
產品特點：
1、適用于經常操作，啟閉迅速、輕便。
2、流體阻力小。
3、結構簡單，相對體積小，重量輕，便于維修。
4、密封性能好，密封面與球面常在閉合狀態，不易被介質沖蝕。
用途
CQA-25槽車球閥是采用了單浮動球體固定封圈技術的燃氣槽車裝卸球閥，其與槽車緊急切斷閥和裝卸管總成配套使用，具有啟閉快速，密封可靠的特點，作為控制槽車裝車/卸車時介質流通和截斷的裝置。
作用原理和結構說明
1、采用球體繞閥桿的軸線旋轉 ，實現開啟、關閉的目的；
2、閥桿順時針轉動時，球體作90°旋轉，通道截斷；逆時針轉動時，球體逆向90°旋轉，通道打開；
3、始終接觸的球面和密封圈有效刮除球面附著物；
4、全開時，形成全通道直線貫通結構，流體阻力達到zui??；
5、采用浮動球體和固定彈性閥座密封結構，使密封性能優良
6、采用可微調節閥蓋結構，延長閥門使用壽命，使用安全可靠；
7、出口設置放散閥，使裝卸管總成安全裝卸。
性能規范
公稱壓力 PN | 試驗壓力MPa | |||
殼體試驗壓力 | 高壓密封試驗 | 低壓密封試驗 | 上密封試驗 | |
2.5 | 3.75 | 2.75 | 01~0.7 |
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適用溫度 | -40~+80℃ | 適用介質 | 液化石油氣、天然氣、液氨 | |
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