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河北路澤新材料科技有限公司
主營產(chǎn)品： 粘滯阻尼器,固定鉸支座,滑動(dòng)球鉸支座,抗震球形鋼支座,滾動(dòng)支座 |
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彈性抗震球形鉸支座結(jié)構(gòu)及安裝
2020-3-18 閱讀(345)
彈性抗震球形鉸支座結(jié)構(gòu)及安裝
球鉸支座可根據(jù)工程需要制成具有抗震、減震的性能，鉸支座種類很多，每種支座又有其*的功能作用，例如今兒給大家介紹的彈性抗震球形鉸支座，它是在普通抗震球鉸支座的基礎(chǔ)上增加鋼板彈簧或聚氨酯類彈簧等部件，用于實(shí)現(xiàn)支座的水平剛度等特殊要求，接下來讓我們來看看它的具體詳情資料吧。
彈性抗震球形鉸支座結(jié)構(gòu)
彈性抗震球形鉸支座主要由上蓋、箱體、中間鋼板、球芯、聚四氟乙烯板、底座及減震彈簧組成，它是指支座本身受力后將發(fā)生位移，而力解除后位移便可消失的支座。常見有兩種類型：彈性移動(dòng)支座和彈性轉(zhuǎn)動(dòng)支座。適用于有水平剪切剛度要求的大跨度空間結(jié)構(gòu)的新型支座，可以有效的釋放地震能量，具有價(jià)格并不昂貴、尺寸更小、*各種技術(shù)要求等特性。
彈性抗震球形鉸支座設(shè)計(jì)依據(jù)：
《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D60-2004）；
《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D62-2004）；
《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/T B02-01-2008）；
《公路橋梁盆式支座》（JT/T 391-2009）；
《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50017-2003）；
《鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范》（TB10002.1-2005）
《鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10002.2-2005）
《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10002.3-2005）
《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50111-2006）
《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》（JT/T 722-2008）；
《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》（科技基【2005】101號(hào)）；
《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件補(bǔ)充規(guī)定》（科技基【2007】95號(hào)）；
《Structural bearings》滑動(dòng)元件部分（EN 1337-2：2005）；
《Structural bearings》橡膠支座部分（EN 1337-3：2005）；
《Structural bearings》盆式支座部分（EN 1337-5：2005）
彈性抗震球形鉸支座施工準(zhǔn)備
彈性抗震球形鉸支座標(biāo)高測量定位：施工中根據(jù)三點(diǎn)一面的科學(xué)理論，利用水準(zhǔn)儀，在安裝預(yù)埋件部位柱鋼筋上焊接三點(diǎn)固定支架，要求三點(diǎn)固定支架呈等邊布置；支架所用鋼筋必須用砂輪切割機(jī)切割，保證截面平整，不存在平面誤差。
彈性抗震球形鉸支座軸線測量定位：施工中根據(jù)兩點(diǎn)一線的科學(xué)理論，利用全站儀對每預(yù)埋件縱橫兩道中心線進(jìn)行定位，中心線只標(biāo)記在預(yù)埋件預(yù)埋位置外邊兩點(diǎn)，吊裝時(shí)只要保證預(yù)埋件中心線與安裝標(biāo)記中心線相重合，即可保證預(yù)埋件安裝軸線精度。
彈性抗震球形鉸支座鋼筋高度密集的鋼筋混凝土柱子上部鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋件安裝使用現(xiàn)場塞焊，避免因?yàn)殇摻钸^密，預(yù)埋件的錨筋無法插入鋼筋混凝土柱中，提高了施工效率和施工質(zhì)量。
