熱煨彎管專業知識詳解

     中頻彎管熔結環氧粉末的防腐方法：主要有：靜電噴涂法、熱噴涂法、抽吸法、流化床法、滾涂法等。管道內涂敷一般采用摩擦靜電噴涂法、抽吸法或熱噴涂法；這幾種噴涂方法都有一個共同特點，即噴涂之前需要將工件預熱到某一溫度，使粉末一接觸即熔化，余熱應該能使涂膜繼續流動，進一步流平覆蓋整個鋼管表面，特別是在鋼管表面的凹陷處，以及焊縫兩側，熔融的涂料流入填平，使涂層與鋼管緊密結合，大限度減少孔隙，并在規定時間內固化，用水冷卻終止固化過程。

    熱煨彎管是較為原始的制作方法,是在管子灌砂后,再將管子加熱來煨制彎管的方法。該方法靈活性較大,但效率不高,能源浪費較大,成本高。目前碳素鋼熱煨彎管已較少使用該方法,但在一些有色金屬管和塑料管的煨彎中有明顯優勢。由于特殊芯軸設計制造均很困難，操作也不太方便，故一般我廠不予供貨。特別情況可另行商定。（1）冷彎管制作參數應經試驗確定，外觀尺寸、無損檢測、力學性能試驗經檢測合格方能組織生產。冷彎管尺寸的極限偏差應符合《西氣東輸二線管道工程冷彎管技術規范》（Q/SYGJX0108-2008）的要求。（2）對冷彎管的防腐層逐根進行外觀檢查，應平滑、無暗泡、麻點、皺折、裂紋和可見。使用電火花檢漏儀逐根進行檢查，無為合格。（3）每根冷彎管均進行標記，其標記的格式和位置應符合有關的規定。（4）冷彎管管口應用管帽予以保護，運輸中不得脫落。(5）冷彎管出廠應帶有冷彎管的生產報告及產品檢驗報告。

    該方法工序主要有：灌砂,加熱,彎制,清砂,口徑稍大些的應該用熱煨彎管。如果冷煨制作管壁可能出現褶皺,橢圓等現象。鋼管下料后通過彎管推制機在鋼管待彎部分套上感應圈,用機械轉臂卡住管頭,在感應圈中通入中頻電流加熱鋼管,當鋼管溫度升高到塑性狀態時,在鋼管后端用機械推力推進,進行彎制,彎制出的鋼管部分迅速用冷卻劑冷卻,這樣邊加熱,邊推進,邊彎制,邊冷卻,不斷將彎管彎制出來。中頻彎管在我國的工業中被廣泛應用。中頻彎管根據長期生產制做，在多次失敗中總結出，比較合理的科學的新經驗，加入一定量的稀土元素改善鋼的合金質量。

    在電力、礦山、冶金等行業，物料的輸送、輸出、都是采用近距離、高壓輸送，管道承受著相當大的壓力。作用而增厚，合力N1和N2使管子橫截面發生變化。基于這一因素，引起彎管質量下降主要原因為RX與SX所以，GBJ235—82中，對各種壓力等級情況下的RX值以及外側的減薄量均做了明確規定，目的是為了控制RX與SX的值，從而確保質量。前條已講過，彎管時材料外側受拉，內側受壓中性軸所在位置則與彎管方法而不同，在頂彎式(壓縮彎曲)工作時中性軸處于離外壁約1/3處，在旋彎(回彎式)工作時，中性軸處于離外壁2/3處。因此薄壁管道彎曲，使用旋彎法是有益的。彎胎的精度也是影響彎管質量的因素之一。我們在彎胎制造時，除規格尺寸要求控制在一定公差范圍時，同時也要求用戶在使用時根據彎制管徑選擇相應的彎胎。管材本身的可彎曲性能與表面腐蝕情況。