詳細(xì)介紹
材質(zhì)聚氨脂 | 產(chǎn)品類(lèi)別保溫管 |
產(chǎn)品種類(lèi)保溫管 | 等級(jí) |
品牌 誠(chéng)源 | 應(yīng)用范圍管道保溫 |
產(chǎn)地河北省滄州市鹽山縣 | 導(dǎo)熱系數(shù)(常溫)0.035 |
低溫彎折≤優(yōu) | 斷裂伸長(zhǎng)率350 |
抗彎強(qiáng)度≥19 | 抗壓強(qiáng)度強(qiáng) |
使用溫度120 | 芯材工作管 |
形態(tài)氣泡狀 | 形狀管狀 |
規(guī)格齊全 | 屬性聚氨酯保溫管殼 |
河北誠(chéng)源管業(yè)集團(tuán)有限公司
層:工作鋼管層
根據(jù)設(shè)計(jì)和客戶(hù)的要求一般選用無(wú)縫管(gb8163-87)螺旋焊管(gb9711-88;sy/t5038-92)和直縫焊管(gb3092-93)。鋼管表面經(jīng)過(guò)*的拋丸除銹工藝處理后,鋼管除銹等級(jí)可達(dá)gb8923-1988中的sa2級(jí),表面粗糙度可達(dá)gb6060.5-88中r=12.5微米。
第二層:聚氨酯保溫層
用高壓發(fā)泡機(jī)在鋼管于外護(hù)層之間形成的空腔中一次性注入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗稱(chēng)的“管中管發(fā)泡工藝"。其作用一是防水,二是保溫,三是支撐熱網(wǎng)自重。當(dāng)輸送介質(zhì)溫度為:-50℃—120℃時(shí),選用硬質(zhì)聚脲酸酯泡沫塑料做保溫層。
第三層:高密度聚保護(hù)層
預(yù)制成一定壁厚的黑色()塑料管材,其作用一是保護(hù)聚氨酯保溫層免遭機(jī)械,二是防腐防水。聚氨酯保溫管一直以來(lái)都受到用戶(hù)的贊許,它具有*的性能優(yōu)勢(shì)。
聚氨酯保溫管注意事項(xiàng)
1、聚氨酯保溫管層偏心,即聚氨酯保溫層與鋼管不同心,形成保溫厚薄不均,嚴(yán)重者可使外層塑料軟化而被損壞。
2、使用不當(dāng)而遭受,在運(yùn)輸及 安裝中易受損傷,在埋地后距地面深度不夠或上部土壤及道路較軟,造成載重車(chē)輛碾壓后被損壞。
3、接口處理不當(dāng),在管道敷設(shè)安裝中,相接二根管焊接不嚴(yán)密造成滲水,或在“補(bǔ)口"中操作不認(rèn)真而造成外部污水滲入保溫層等造成的。
4、使用的塑料和聚氨酯材料不合理,如經(jīng)常發(fā)現(xiàn)使用分揀雜亂的回收塑料,經(jīng)過(guò)擠出成形后的塑料管不能充分被塑化而致使外管劣化。聚氨酯保溫管密度低造成強(qiáng)度低而在搬運(yùn)中就已損壞,另外體系中含有游離酸太高,造成對(duì)鋼管外壁的腐蝕等。
聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料是指在一定負(fù)荷作用下,不發(fā)生變形,當(dāng)負(fù)荷過(guò)大時(shí),發(fā)生變形后不能恢復(fù)到原來(lái)形狀的泡沫塑料。聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料是一種新型的工程材料。因?yàn)榫哂辛己玫慕^熱性能和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,輕質(zhì)、隔音、防震、耐燃、耐油、化學(xué)性好,在建筑、交通、運(yùn)輸、國(guó)防、石油化工、食品儲(chǔ)藏以及家庭用具等領(lǐng)域廣泛的應(yīng)用。由于加工簡(jiǎn)單和具有良好的低溫絕熱性能,已作為*的保溫材料,廣泛的應(yīng)用于電冰箱、冷藏車(chē)、冷庫(kù)、冷凍設(shè)備、管道保溫等。在建筑工業(yè)中已用于屋頂、隔墻、壁板等方面。由于具有快速發(fā)泡固化的特點(diǎn)和良好的粘合力,因此可現(xiàn)場(chǎng)噴涂、澆注或預(yù)制成型,施工簡(jiǎn)單,節(jié)約費(fèi)用,快。
目前在油田由于管線(xiàn)腐蝕而造成管線(xiàn)滲漏、穿孔、破裂等事故經(jīng)常發(fā)生,不僅造成重大的經(jīng)濟(jì)損失,也造成了嚴(yán)重的污染,因此,管線(xiàn)防腐涂層的合理選擇和使用,對(duì)油氣集輸管線(xiàn)的運(yùn)行及使用壽命具有十分重要的意義。
在遠(yuǎn)景計(jì)劃中,東山站西側(cè)預(yù)留道岔,可接駁鐵路支線(xiàn)至西南港區(qū),西行至雷州接粵海鐵路。不只陸路上取得打破,東海島得天獨(dú)厚的深水岸線(xiàn),也為大年夜型船埠的建立供給了優(yōu)勝的條件。今朝已建起的龍騰物流船埠、湛江鋼鐵項(xiàng)目30萬(wàn)噸級(jí)原料船埠號(hào)將為鋼鐵項(xiàng)目供給優(yōu)良便捷的出口通道,也將為湛江在未來(lái)的物流幅員上奠定主要的位置。
而關(guān)于來(lái)歲去產(chǎn)能,有業(yè)內(nèi)人士指出,化解多余產(chǎn)能任務(wù)是一項(xiàng)復(fù)雜的工程,特別是在我國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的配景下,面對(duì)著更多的艱苦和后果。主要在,一是職工安排和處理任務(wù)需求進(jìn)一步做細(xì)做實(shí)。在經(jīng)濟(jì)下行壓力較大年夜的配景下,財(cái)務(wù)、掉業(yè)形式較為艱苦。
這類(lèi)氧化膜(Al2O3)固然很薄,只不外5nm,但卻耐高溫,超越3000℃,焊接時(shí)它阻礙基體金屬和填加金屬的融化,基體金屬就是鋁,填加金屬指焊條與焊絲。消弭基體金屬和填加金屬上的氧化膜無(wú)機(jī)械法和化學(xué)性。
2015年我國(guó)無(wú)縫鋼管出口同比超越10%,降幅遠(yuǎn)大年夜于2014年,也使“量?jī)r(jià)齊跌"成為這一年鮮明的特點(diǎn),標(biāo)記住我國(guó)無(wú)縫鋼管出口市場(chǎng)“拐點(diǎn)"的到來(lái)。從出口流素來(lái)看,2015年我國(guó)無(wú)縫鋼管出口目標(biāo)市場(chǎng)集中度有所,向排名*位的目標(biāo)地國(guó)算計(jì)出口229.5萬(wàn)噸,占無(wú)縫鋼管出口總量的50.5%,而2014年和2013年都為46.8%。
截至本通知布告表露日,公司所持(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"金特")48%股權(quán),(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"控股")分(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"鑄管")*股權(quán)和(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"新興國(guó)貿(mào)")55%股權(quán),均已讓渡給新興際華團(tuán)體,且已完成工商變卦注銷(xiāo)手續(xù)。