自來水廠消毒設備運行成本

二氧化氯發生器性能特點
一種操作簡單、高轉化率、高純度、多用途、環保型化學法中、小型二氧化氯多級發生器。這種二氧化氯發生器，是由釜式反應器通過耐酸導管和水射式真空機組組成。釜式反應器采用的是兩級或多級反應器，主反應釜內設有空氣分布器，副反應釜設置了平衡管，使反應更*，反應后的殘液可達標排放。生成的二氧化氯制得水溶液，也可以制得穩定二氧化氯溶液。
A、工藝可以采用負壓曝氣、正壓注入技術來生產二氧化氯消毒液。

二氧化氯發生器性能特點
B、二氧化氯發生器的核心反應器采用耐高溫耐腐蝕的復合材料制做，設備使用壽命長。反應器設計為多級塔式結構分級加熱，主反應器的反應溫度高達70℃，即保證了CLO2 的高含量，又提高了原料的轉化率。
C、二氧化氯發生器自動控制系統具有欠壓、缺料、超溫、缺水等自動報警和保護功能（自動停機）
D、原料輸送采用德國、日本、美國、意大利等進口的計量泵，運行穩定可靠。

二氧化氯發生器性能特點
E、設備的自動控制系統功能強大，LED顯示屏可動態顯示設備運行的各種工藝參數（溫度、壓力、液位、投加量、出水余二氧化氯及進水流量等），并可進行手動和自動模式的相互切換。可接受4-20mA的標準出余二氧化氯和進水流量信號，實現余二氧化氯和進水流量的在線閉環控制。同時還可以通過通訊接口實現遠傳通訊功能。
二氧化氯發生器控制系統可根據水質變化自動定比調節投藥量，并且設有缺水停機，無藥停機等各種安全保護設施。二氧化氯發生器在電磁流量計的控制下，全自動恒定比例加藥，實現全自動無人控制，并實現數據遠傳，具有遠程通訊接口可與DCS計算機通訊。
北極星環保網訊:一、表面處理廢水 1磨光、拋光廢水 在對零件進行磨光與拋光過程中，由于磨料及拋光劑等存在，廢水中主要污染物為COD、BOD、SS。

參考工藝流程

廢水→調節池→混凝反應池→沉淀池→水解酸化池→好氧池→二沉池→過濾→排放

2除油脫脂廢水

常見的脫脂工藝有：有機溶劑脫脂、化學脫脂、電化學脫脂、超聲波脫脂。除有機溶劑脫脂外，其它脫脂工藝中由于含堿性物質、表面活性劑、緩蝕劑等組成的脫脂劑，廢水中主要的污染物為pH、SS、COD、BOD、石油類、色度等。

參考工藝流程

廢水→隔油池→調節池→氣浮設備→厭氧或水解酸化→好氧生化→沉淀→過濾或吸附→排放

該類廢水一般含有乳化油，在進行氣浮前應投加CaCl2破乳劑，將乳化油破除，有利于用氣浮設備去除。

當廢水中COD濃度高時，可先采用厭氧生化處理，如不高，則可只采用好氧生化處理。

3酸洗磷化廢水

酸洗廢水主要在對鋼鐵零件的酸洗除銹過程中產生，廢水pH一般為2-3，還有高濃度的Fe2+，SS濃度也高。

參考工藝流程

廢水→調節池→中和池→曝氣氧化池→混凝反應池→沉淀池→過濾池→pH回調池→排放

4磷化廢水

磷化廢水又叫皮膜廢水，指鐵件在含錳、鐵、鋅等磷酸鹽溶液中經過化學處理，表面生成一層難溶于水的磷酸鹽保護膜，作為噴涂底層，防止鐵件生銹。該類廢水中的主要污染物為：pH、SS、PO43-、COD、Zn2+等。

參考工藝流程

廢水→調節池→一級混凝反應池→沉淀池→二級混凝反應池→二沉池→過濾池→排放

5鋁的陽極氧化廢水

所含污染物主要為pH、COD、PO43-、SS等，因此可采用磷化廢水處理工藝對陽極氧化廢水進行處理。

二、電鍍廢水

電鍍生產工藝有很多種，由于電鍍工藝不同，所產生的廢水也各不相同，一般電鍍企業所排出的廢水包括有酸、堿等前處理廢水，氰化鍍銅的含氰廢水、含銅廢水、含鎳廢水、含鉻廢水等重金屬廢水。此外還有多種電鍍廢液產生。對于含不同類型污染物的電鍍廢水有不同的處理方法，分別介紹如下：

1含氰廢水

目前處理含氰廢水比較成熟的技術是采用堿性氯化法處理，必須注意含氰廢水要與其它廢水嚴格分流，避免混入鎳、鐵等金屬離子，否則處理困難。該法的原理是廢水在堿性條件下，采用氯系氧化劑將qing化物破壞而除去的方法，處理過程分為兩個階段，*階段是將氰氧化為氰酸鹽，對氰破壞不*，叫做不*氧化階段，第二階段是將氰酸鹽進一步氧化分解成二氧化碳和水，叫*氧化階段。

參考工藝流程

含氰廢水→調節池→一級破氰池→二級破氰池→斜沉池→過濾池→回調池→排放

反應條件控制：

一級氧化破氰：pH值10～11;理論投藥量：簡單qing化物CN-:Cl2=1:2.73，復合qing化物CN-:Cl2=1:3.42。用ORP儀控制反應終點為300～350mv，反應時間10～15分鐘。

二級氧化破氰：pH值7～8(用H2SO4回調);理論投藥量：簡單qing化物CN-:Cl2=1:4.09，復合qing化物CN-:Cl2=1:4.09。用ORP儀控制反應終點為600～700mv;反應時間10～30分鐘。反應出水余氯濃度控制在3～5mg/1。處理后的含氰廢水混入電鍍綜合廢水里一起進行處理。

自來水廠消毒設備運行成本