北海泡棉減震墊 電梯的噪聲主要由電梯升降時對導軌產生的摩擦和每層停靠時的震動引起的。電梯系統的導軌經過日積月累的摩擦而折舊，這種結構性傳播的噪聲較典型。如果導軌與運動電梯箱并未校準，就會引起電梯箱導輪的空轉和震動。當電梯及稱錘經過客房時，即使是低速運作，其噪音也能于客房內察覺到。對于客房門，應至少使用厚度為45mm的實心木門，并裝有門框和底門隔聲門條，這樣大約可提供STC34的隔音效果。

    通常與客房內之電梯豎井墻加上獨立的石膏板墻能有效降低電梯產生的噪音，所以應在客房內增加了獨立的100厚輕鋼龍骨雙層15mm石膏板隔墻。根據目前客房布局，客房間墻將需要與幕墻豎框連接。一般不作隔音處理的豎框是不能達到機電客房間墻隔音標準的。必須在豎框內填充吸聲物料，豎框兩面則以石膏板遮蓋并以密封劑密封。凡是輕鋼龍骨與梁、柱、地壟、幕墻接口的地方均填充一層8mm厚橡塑隔音軟墊，對接口處的震動以及縫隙的隔音起到了良好的作用。

    北海泡棉減震墊 浮筑樓板，就是在鋼筋混凝土樓板上墊一層以礦棉為主的彈性隔聲層，然后再鋪樓面。固體的傳聲效果在固體、液體、氣體之中是zui強的，現在固體傳聲被大大緩解了，樓板的隔聲性能也就大大加強了。