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云南邵通市電子叉車秤,3噸電子地老虎銷售

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參考價(jià) 2350
訂貨量 1 臺(tái)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) YCS
  • 品牌 利朗
  • 廠商性質(zhì) 其他
  • 產(chǎn)品資料 下載
  • 所在地 天津市

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更新時(shí)間:2022-07-21 09:37:31瀏覽次數(shù):662

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

加工定制    
云南邵通市電子叉車秤,3噸電子地老虎銷售
承載貨車進(jìn)入秤臺(tái),在物體重力作用下,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形,粘貼于彈性體上后應(yīng)變計(jì)橋路阻失去平衡,輸出與重量數(shù)值成比例的信號(hào),經(jīng)傳感器內(nèi)部的放大器,AD轉(zhuǎn)換器,微處理等電子原件進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理,再由儀表過濾、放大、數(shù)模轉(zhuǎn)換變成讀數(shù)直接顯示在儀表屏幕上。

詳細(xì)介紹

云南邵通市電子叉車秤,3噸電子地老虎銷售

先,電子叉車秤安裝完畢后,要先用接近該叉車秤大稱量的車輛往返多次在秤臺(tái)上通過,并在秤臺(tái)上采用急剎車的方式,使秤臺(tái)各部位的殘余應(yīng)力釋放出來(lái),確保稱重傳感器的鋼球位于鋼球碗及承重臺(tái)鋼球碗之間,使傳感器與承重臺(tái)垂直受力,避免了側(cè)向受力,影響稱重?cái)?shù)值的性,再鎖緊傳感器底座固定螺栓,傳感器固定螺栓要用黃油涂抹并包裹嚴(yán)密,以防螺栓銹蝕后難以拆卸更換傳感器。

其次,電子叉車秤在使用段時(shí)間后,要用撬棍檢查下秤臺(tái)是否晃動(dòng)靈活,秤體與護(hù)坡之間(或秤坑之間)的縫隙里有無(wú)石子等異物頂住承重臺(tái),導(dǎo)致重量未能*加在傳感器上產(chǎn)生偏差,以及避免秤臺(tái)與坡道(或秤坑)相靠,產(chǎn)生稱重?cái)?shù)值誤差。

秤臺(tái)的組合方式

目前叉車秤多為全電子式叉車秤,采用電阻應(yīng)變片式傳感器獲取重量值,以分段式秤臺(tái)組合方式替代了原來(lái)的機(jī)械式整體秤臺(tái)。分段式模塊秤臺(tái)的組合方式在大程度上避免了機(jī)械整體秤臺(tái)因重量大、自變形量大而引起較大的計(jì)量誤差。電子式叉車秤臺(tái)下部支點(diǎn)增多,模塊單元的支撐長(zhǎng)度縮短,秤體厚度大幅降低就可以達(dá)到衡器的許用撓度要求。這樣的模塊組合方式既能降低整體秤臺(tái)因自重產(chǎn)生的內(nèi)部變形因素影響,又能削弱因外部溫度變化對(duì)秤體產(chǎn)生的外部變形因素影響,這也是電子叉車秤與機(jī)械叉車秤相比的個(gè)明顯優(yōu)勢(shì)。因?yàn)殡娮硬孳嚦优_(tái)具備了模塊化組合這樣的特點(diǎn),以它的安裝及調(diào)試相對(duì)于機(jī)械叉車秤簡(jiǎn)易和方便,秤臺(tái)對(duì)整秤的度影響更小,調(diào)校周期也更長(zhǎng),使用穩(wěn)定性,秤臺(tái)的制造材料也節(jié)省,更方便運(yùn)輸和安裝。

電子叉車秤的計(jì)量特性與校準(zhǔn)方法

電子叉車秤制造業(yè)是近期發(fā)展起來(lái)的個(gè)新的行業(yè).它充分運(yùn)用了當(dāng)代新的些成果,這些成果包括的面十分廣泛.先,重要的方面是從稱量原理上早已不局限在杠桿原理上,而廣泛地應(yīng)用了物理學(xué)的其它許多效應(yīng),例如壓電效應(yīng)、壓磁效應(yīng),應(yīng)變?cè)怼⒑俗有?yīng),振弦原理以及陀螺原理等,此外,是基于上述原理的傳感器制造技術(shù)和材料的發(fā)展,使衡器進(jìn)步電子化成為現(xiàn)實(shí),并且使電子化的道路更為寬廣,再加上現(xiàn)代微電子學(xué)的迅速發(fā)展,使電子衡器在和功能上有了很大擴(kuò)展.但是,盡管如此,電子叉車秤的基本計(jì)量特性和校準(zhǔn)(或)方法,與原有機(jī)械衡器仍有很多地方是相同的.當(dāng)然,隨著電子叉車秤功能的增加以及電子線路的復(fù)雜化,也然使電子叉車秤的特性出現(xiàn)些新的概念,校準(zhǔn)方法也需進(jìn)步補(bǔ)充和完善.

在叉車秤領(lǐng)域中,稱重?cái)?shù)據(jù)的顯示是個(gè)重要環(huán)節(jié),無(wú)論是單體衡器, 還是嵌入網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)體系中的稱重系統(tǒng), 能顯示稱重信息是評(píng)價(jià)稱量的重要因素。 通常將衡器類產(chǎn)品中的電子部件稱為電子稱重儀表, 作為非自動(dòng)衡器主要部件的電子稱重儀表包括稱重指示器、模擬數(shù)據(jù)處理裝置、用作指示器的個(gè)人計(jì)算機(jī)(PC)、數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)處理裝置、終端、數(shù)字顯示器。

直以來(lái),叉車秤的關(guān)鍵指標(biāo)是大秤量,但大秤量對(duì)于叉車秤承載臺(tái)的結(jié)構(gòu)并無(wú)真正的實(shí)際意義,因?yàn)樗鼰o(wú)法明確車輛是以怎樣的方式對(duì)承載臺(tái)面施加載荷。當(dāng)車輛行駛在承載臺(tái)上時(shí),車輛質(zhì)量因重力產(chǎn)生的載荷是通過各個(gè)輪軸分配后作用在承載臺(tái)上的。對(duì)輪軸載荷(簡(jiǎn)稱軸載,包括單軸和軸組)進(jìn)行分析,將其作為叉車秤承載臺(tái)的力學(xué)模型中的重要信息,可以直觀地對(duì)承載臺(tái)進(jìn)行度和剛性的計(jì)算、校核。

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