湖南湘潭市40*50cm150KG工業用臺秤銷售

電子臺秤作為種重要的計量設備,目前已在港口得到廣泛的應用。同其它設備樣,電子臺秤也存在著維護和大修問題。大連港從80年代中期開始引進電子臺秤和電子軌道衡,目前已有噸位的電子臺秤23臺。通過多年來對電子臺秤的維修實踐,我們深感秤臺的拆裝是電子臺秤大修中的個十分重要的環節。其拆裝的合理與否直接影響著拆裝的效率、質量及人員的安全。故此提出,供參考。

工作原理

電子臺秤是利用稱重傳感器把被稱車輛的重力轉換成與其相應的電信號,通過測量顯示儀表確定該物體的質量。稱重傳感器般采取壓式,通常安裝在臺面四角,構成支承式稱臺。被稱物體具有廣泛性,甚至可稱出個人的重量。車輛或其它物體作用于臺面,傳到傳感器后通過接線合傳到測量顯示儀表,自動顯示出被稱物體的重量。

電子臺秤由稱重臺面、稱重傳感器、測量顯示儀表及附屬設施組成。稱重臺面為平臺狀,通常較小稱量范圍為單臺,較大稱量為雙臺結構。稱重傳感器由臺面決定4只或6只,般為電阻應變式柱型或懸臂梁型。測量顯示儀表通常集A/D轉換、顯示窗、功能鍵盤于體。附屬設施包括連接傳感器和儀表的接線盒、安裝臺面的基礎地基及引導車輛上、下臺面的平直通道。

電子臺秤的計量不外乎以下幾方面:稱量的性;對同載荷多次稱量的重復性;偏載的影響及靈敏度或鑒別力等。判定臺電子臺秤是否合格,就要對其計量進行,的主要依據是允許誤差。因此,調試的根本目的是盡量克服影響其計量的諸多因素,使其計量處于允許誤差之內。電子臺秤的每組成部分及各部分連接安裝的方式都會影響到整體誤差。

目前電子臺秤的檢測技術得到了廣泛的重視，電子臺秤工作的開展保障了其質量，可是我國依舊遵循的是傳統的要求，造成與社會的“脫軌”，從而導致電子臺秤在實際的應用過程中產生不同程度的問題，以，確保電子臺秤檢測技術的、以及工作的安全、可靠原則是未來研究的趨勢，只有這樣才能使得電子臺秤技術得到的運用。

電子臺秤的安裝及調校，應注意以下事項：

(1)傳感器安裝位置應符合圖紙規定，方能鋼球位于彈性體球窩及上鋼球座中間。該位置是劃線確定，二是可以安裝后，檢查鋼球座和上下壓頭的相對位置確定。

(2)對SCS型電子臺秤，可將基礎為中間、兩邊低的型式，中間不積水。對ZCS型電子臺秤，應好排水通道，傳感器、接線盒等電器元件，不受污水浸泡。

(3)電器安裝方面應注意：儀表電源電網前方，不應接有較大功率的感性負載。

夏季環境溫度較的條件下，對計量差的電子臺秤進行分析時，有的曾對傳感器用自來水潑水降溫，此時發現秤的秤量顯示值會發生變化，從而認為傳感器溫度不合格。我們對該只傳感器進行溫度靈敏度試驗，但結果發現，該只傳感器溫度很好。對安裝好的電子臺秤，在電子臺秤地面附近的溫度為41℃的條件下，對傳感器潑水，發現秤的輸出變化了2d-3d的數值。

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