湖北襄樊市電子磅安裝，2.5*6米20T電子地磅

電子地磅秤在工廠、礦山大型計量場合、車輛載計量復合工作中的應用越來越普遍,然而,由于其系統采用的壓力傳感器、信號放大器、工控計算機過電壓能力差,工作原理也鮮為人知,因而在雷雨季節時常出現雷擊事故。

隨著微電子技術和國民經濟的迅速發展,電子地磅秤在大型計量場得到愈來愈多的應用(如工廠大型進出貨物計量、車輛載計量檢查、電廠汽車進煤計量等),已經*取代傳統的機械式地磅秤。然而,在電子地磅秤的使用中發現,盡管其相對于機械式地磅秤計量、機械故障少,但出現電氣故障后將使整個系統癱瘓。

電子地磅秤是以個微處理器為核心的單片機,過電壓、過電流能力差,電子地磅秤壓力傳感器部分又在室外,因而時常遭受雷電感應電磁脈沖的危害,造成系統癱瘓。

地磅又稱汽車衡,是種機械式手工操作的大型稱重儀器,廣泛應用于煤炭、冶金、電力、港口、倉儲等行業,可滿足它們進行貿易、運輸、儲存時速稱量的需要。為了提其可靠性、性以及自動化程度,應煤礦要求對其進行技術改造,增加電子計量監測系統,具有明顯的經濟效益和社會效益。

秤臺的內部結構

現在有許多使用者在選擇地磅的時候還會考慮到生產商提供的秤臺重量，并把這個數據作為個招標的要求。結合實際使用分析，秤臺確實需要定的重量以維持作業穩定性，但并不是越重越好，因為從計量的角度來看，需要的效果是合適的量程和皮重配合，如果臺80t的秤在計量范圍以外就要承受70t的非計量結構件重量，而需要稱量的物體只有1t的話，那么計量結果將非常不。

隨著加工方式的不斷改進，制造設備的不斷更新，理念的不斷優化，現在好的地磅秤體已經非常成熟地引入了橋梁理論，其實這兩者是有共性的，橋梁的作用也是承重，把秤臺兩端的傳感器簡化為橋墩，秤臺也就成為了個簡易橋梁，橋墩中間的橋梁是由中空的U型鋼混結構梁組成的個正交各向異性結構平臺，這種結構般用于大跨度橋梁，其自身同時具備負載和跨度重量輕的特點，同理，秤臺結構的演化方向也是如此，在充分計量度要求的撓度前提下，盡量降低自身重量，確保秤臺整體剛性和局部度也就成為了各衡器制造商追逐的。但要兼顧這些并不容易，除了需要制造商配置特殊加工設備外，更需要制造商要有與之相匹配的能力。

電子地磅是利用力電轉換原理制成的種物體稱重機械設備。隨著經濟速發展和貿易往來的繁多，機械地磅已不適應稱重形勢發展的需要。電子地磅具有體積小、重量輕、安裝方便，使用簡單、計量、反應速度等特點，并能自動稱重，打印、累計、計算、儲存、現代化管理等功能。大大提了工作效率。

湖北襄樊市電子磅安裝，2.5*6米20T電子地磅