山東濱州市50*60cm200KG電子臺秤

直以來，電子臺秤的關鍵指標是大秤量，但大秤量對于電子臺秤承載臺的結構并無真正的實際意義，因為它無法明確車輛是以怎樣的方式對承載臺面施加載荷。當車輛行駛在承載臺上時，車輛質量因重力產生的載荷是通過各個輪軸分配后作用在承載臺上的。對輪軸載荷（簡稱軸載，包括單軸和軸組）進行分析，將其作為電子臺秤承載臺的力學模型中的重要信息，可以直觀地對承載臺進行度和剛性的計算、校核。

電子臺秤組成

電子臺秤主要由稱重顯示儀表、稱重傳感器、秤體等三大部分構成。其中，秤體是被稱物體與轉換元件之間的機械傳力復位系統，包括接受被稱物體載荷的承載器、傳力復位機構、限位裝置等，它是電子臺秤的主要承載部件，起到了承受物體重量的作用。秤臺和傳力機構負責將物體的重量的傳遞給稱重傳感器。稱重傳感器位于秤臺和基礎之間，將被稱物體的重量按定的函數關系轉換為相應的毫伏級電信號，通過接線盒信號電纜輸出到稱重顯示儀表。經處理后儀表直接顯示被稱物體的重量數據。

電子臺秤基礎防護設施

在電子臺秤基礎制作時，應同時將防雷接線并做好，其地埋深度大于1.8米，由于秤體長，接地防護點應大于2個，如秤在雷區建造則應每支傳感去配個防雷接地線。按要求將檢斤室和電子臺秤的連接儀表的主線管下好，其兩端堵好，防雜物和水進入。

電子臺秤工作原理

當稱重物體或載重汽車停放在秤臺上，載荷通過秤體將重量傳遞給稱重傳感器，稱重傳感器將重量轉換為相應的毫伏級電信號。該信號經前置放大、濾波、A／D轉換。由微處理器(單片機)對信號處理后，數字顯示部位直接顯示稱重值。

電子臺秤故障處理

在清楚電子臺秤機構組成和工作原理之后，電子臺秤故障處理相應就簡單多了。對于全電子臺秤來講，故障處理般遵循這樣的步驟；觀察(故障觀察)——分析(故障原因)——檢測(為故障判斷提供依據或對判斷結果加以驗證)——修復(修理或更換)——{系統調試后對其計量進行測試)。先觀察故障現象，比較直觀的方法是通過觀察稱重儀表，比如儀表不回零、載、欠載、故障代碼等。通過故障現象，我們再來分析故障原因。比如儀表不回零，總有底數，可能是稱體脹死、限位擦靠等原因造成的。接下來我們就需要檢查稱體底下有無雜物，限位有無擦靠等。具體的故障可根據實際情況選用下列方法判斷：直觀法、替代法、比較法、插拔法、代碼診斷法。

電子臺秤又稱汽車衡,是種機械式手工操作的大型稱重儀器,廣泛應用于煤炭、冶金、電力、港口、倉儲等行業,可滿足它們進行貿易、運輸、儲存時速稱量的需要。為了提其可靠性、性以及自動化程度,應煤礦要求對其進行技術改造,增加電子計量監測系統,具有明顯的經濟效益和社會效益。

山東濱州市50*60cm200KG電子臺秤