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在叉車秤領域中,稱重數(shù)據(jù)的顯示是個重要環(huán)節(jié),無論是單體衡器, 還是嵌入網(wǎng)絡大數(shù)據(jù)體系中的稱重系統(tǒng), 能顯示稱重信息是評價稱量的重要因素。 通常將衡器類產(chǎn)品中的電子部件稱為電子稱重儀表, 作為非自動衡器主要部件的電子稱重儀表包括稱重指示器、模擬數(shù)據(jù)處理裝置、用作指示器的個人計算機(PC)、數(shù)字數(shù)據(jù)處理裝置、終端、數(shù)字顯示器。
直以來,叉車秤的關鍵指標是大秤量,但大秤量對于叉車秤承載臺的結構并無真正的實際意義,因為它無法明確車輛是以怎樣的方式對承載臺面施加載荷。當車輛行駛在承載臺上時,車輛質量因重力產(chǎn)生的載荷是通過各個輪軸分配后作用在承載臺上的。對輪軸載荷(簡稱軸載,包括單軸和軸組)進行分析,將其作為叉車秤承載臺的力學模型中的重要信息,可以直觀地對承載臺進行度和剛性的計算、校核。
電子叉車秤基礎防護設施
在叉車秤基礎制作時,應同時將防雷接線并做好,其地埋深度大于1.8米,由于秤體長,接地防護點應大于2個,如秤在雷區(qū)建造則應每支傳感去配個防雷接地線。按要求將檢斤室和叉車秤的連接儀表的主線管下好,其兩端堵好,防雜物和水進入。
1電子叉車秤組成
電子叉車秤主要由稱重顯示儀表、稱重傳感器、秤體等三大部分構成。其中,秤體是被稱物體與轉換元件之間的機械傳力復位系統(tǒng),包括接受被稱物體載荷的承載器、傳力復位機構、限位裝置等,它是叉車秤的主要承載部件,起到了承受物體重量的作用。秤臺和傳力機構負責將物體的重量的傳遞給稱重傳感器。稱重傳感器位于秤臺和基礎之間,將被稱物體的重量按定的函數(shù)關系轉換為相應的毫伏級電信號,通過接線盒信號電纜輸出到稱重顯示儀表。經(jīng)處理后儀表直接顯示被稱物體的重量數(shù)據(jù)。
2電子叉車秤工作原理
當稱重物體或載重汽車停放在秤臺上,載荷通過秤體將重量傳遞給稱重傳感器,稱重傳感器將重量轉換為相應的毫伏級電信號。該信號經(jīng)前置放大、濾波、A/D轉換。由微處理器(單片機)對信號處理后,數(shù)字顯示部位直接顯示稱重值。
3電子叉車秤故障處理
在清楚電子叉車秤機構組成和工作原理之后,叉車秤故障處理相應就簡單多了。對于全電子叉車秤來講,故障處理般遵循這樣的步驟;觀察(故障觀察)——分析(故障原因)——檢測(為故障判斷提供依據(jù)或對判斷結果加以驗證)——修復(修理或更換)——{系統(tǒng)調試后對其計量進行測試)。先觀察故障現(xiàn)象,比較直觀的方法是通過觀察稱重儀表,比如儀表不回零、載、欠載、故障代碼等。通過故障現(xiàn)象,我們再來分析故障原因。比如儀表不回零,總有底數(shù),可能是稱體脹死、限位擦靠等原因造成的。接下來我們就需要檢查稱體底下有無雜物,限位有無擦靠等。具體的故障可根據(jù)實際情況選用下列方法判斷:直觀法、替代法、比較法、插拔法、代碼診斷法。
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