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到目前為止，白銀已經對浪上升調整了超過70％，這是一個好兆頭。因此，我們應該期待下一浪。值得一提的是，根據艾略特波浪理論規則：在一個新的牛市趨勢中，2浪可能調整高達到1浪的99％，這意味著只要價格沒有跌破2015年12月的底部，白銀市場前景仍然看漲。金和銀去年見底。隨后，大多數分析師對這兩種貴金屬看漲。但在美國大選后，我們可以清楚地看到令人擔憂的跡象，這從美元指數看漲突破開始。這肯定是不能被忽視的。

通常情況下，連續運行的輕負荷至中負荷電機，要求至少每年更換一次潤滑脂，每高于標稱*溫度10°C時，潤滑脂更換間隔時間需要減少一半。

也可以利用以下兩種方法可以地計算出潤滑脂的更換頻率，以配合潤滑脂的更換計劃：方法利用以下公式：式中F軸承類型=0適用于球面或推力軸承，0適用于滾柱軸承，10.0適用于滾珠軸承，F溫度=0適用于在160°F71°C以下，在160°F71°C以上每升高20°F11°C則除以F污染物=0.1至0取決于污染物程度電機軸承通常為0。

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2016年光伏外貿形勢并不樂觀。來自光伏行業協會的數據顯示，2016年我國光伏產品出口140億美元，產能擴張集中在海外盡管我國光伏外貿出口同比下降，但在光伏發展版圖上，強勁勢頭無可抵擋。作為的光伏制造國和光伏發電應用國，光伏產品出口規模快速擴張的同時，結構也在不斷優化升級。硅片和電池片出口同比增加，2016年出口硅片接近35億片，同比增長近30%，電池片出口量接近3GW，同比增長超11%。

為了避免電機耽誤生產，給他們換血不容有失!可是，到底什么時候換？換多少？怎么換呢？不妨來看一看工業潤滑脂的專家總結出的一套定時、定量、定序的電機軸承潤滑脂更換指南。

電機軸承，定時，影響潤滑脂更換頻率的因素有很多，因此，決定何時和多久更換一次潤滑脂是一件令人頭疼的事兒。

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馬牌輪胎沒有副業，因為它就是大陸汽車電子的副業。大多數馬牌輪胎在各自的類別得分較高，它的操控性及干、濕地制動效果都是其看家本領。在干燥和潮濕的道路上摩擦力和抓地力令人印象深刻，操控穩定性和舒適性能夠完美組合。馬牌和倍耐力是兩個，而和米其林一樣以*和舒適著稱，不過它的胎面壽命不算長。如果你追求舒適和度，對耐磨與運動性沒有太多要求，馬牌是個不錯選擇。芬蘭諾記輪胎（Nokian）：諾記輪胎來自芬蘭諾基亞市，對，它在2003年以前確實是諾基亞集團旗下的一個子公司。