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李盛其預計：“2020年，中國自主品牌汽車自動變速器產(chǎn)業(yè)將以約650萬臺的年產(chǎn)銷量和約36%的*，從而形成新的市場競爭格局。"當前，中國汽車齒輪產(chǎn)業(yè)務必要以質(zhì)量與可靠性為核心競爭力，務實合作，協(xié)同創(chuàng)新，樹立品牌競爭、價值競爭、全面競爭意識，高度警惕價格戰(zhàn)陷阱。李盛其還強調(diào)：“未來，汽車齒輪市場競爭的本質(zhì)是文化競爭。轉型期的中國汽車齒輪產(chǎn)業(yè)要弘揚中華民族幾千年深厚的傳統(tǒng)文化，努力培育新型產(chǎn)業(yè)文化，奉行‘己所不欲、勿施于人的’的信條，發(fā)揚成就別人成就自己的合作精神，包容式發(fā)展，協(xié)同創(chuàng)新。

運行系統(tǒng)中的導熱油處于高溫狀態(tài)，如果此時直接注入冷油，冷油在加入點與熱油混合，體積迅速膨脹，易發(fā)生危險。

未經(jīng)脫水、脫輕處理的導熱油含有少量水分和輕組分，遇高溫快速氣化。

以上兩種情況都會引發(fā)系統(tǒng)壓力急劇增加，導致系統(tǒng)設備損壞，甚至泄漏等安全事故的發(fā)生。

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目前，此外，從2008年以來，廣西相繼建成了自治區(qū)、市兩級15個監(jiān)控中心及1500多個監(jiān)控點位的污染源自動監(jiān)控系統(tǒng)，覆蓋制糖、酒精、淀粉、造紙、水泥、化工、火電、城鎮(zhèn)污水處理廠、垃圾填埋場等重污染行業(yè)企業(yè)，實現(xiàn)對污染源監(jiān)控從辛辛苦苦赴現(xiàn)場到輕輕松松點鼠標的次監(jiān)控轉型。近期，廣西則運用“互聯(lián)網(wǎng)+"理念和技術，打造了污染源自動監(jiān)控“一個平臺、一套軟件、一組數(shù)據(jù)、一體聯(lián)動"的新格局?！耙粋€平臺"多級共享。

導熱油系統(tǒng)泄露以及日常的檢測維護都需要排出油品，這也會損耗系統(tǒng)的導熱油數(shù)量。

在系統(tǒng)油量不足時，為保證正常運行，就需要對系統(tǒng)補充一定量的導熱油。

補充導熱油要選對方法，操作不當有可能會發(fā)生系統(tǒng)異常，甚至安全事故。

運行系統(tǒng)補油禁忌，禁止，直接補充冷油，導熱油系統(tǒng)在運行過程中，禁止直接向循環(huán)系統(tǒng)補充冷油。

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氣動工具憑借著出色的控制性和操作性，與手動工具相比大大減少了勞動強度，提高工作效率，實現(xiàn)手工操作機械化，而氣動工具費用低又易于控制。隨著時代的進步，科學技術的創(chuàng)新，社會的發(fā)展，氣動工具將會逐漸成長為五金行業(yè)的支柱。在全國大的五金專業(yè)市場，匯集了全國乃至的各種五金產(chǎn)品。而在這種類繁多、競爭激烈的市場內(nèi)，從事氣動工具生意的商鋪數(shù)量正逐漸向上攀升，這說明氣動工具產(chǎn)品具有可觀的發(fā)展前途和*的市場環(huán)境。