專業生產(供應)銷售改性膨體四氟板系列產品,公司具有良好的市場信譽,專業的銷售和技術服務團隊 聚四氟乙烯模壓板產品特點：聚四氟乙烯車削板車削板是采用聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成，具有良好的耐腐蝕性，耐老化性，摩擦系數極低，使用范圍廣。用途：可加工制作襯墊、密封件、襯里隔板、刮板、導軌、及各種頻率下使用的電絕緣件、橋梁支座滑塊。 聚四氟乙烯性能表:
名稱 單位 指標
密　　度 ㎏m3 2.10-2.30×103
結 晶 度 % 樹脂93～97
淬火制品50～65
不淬火制品63～85
熔　　點 ℃ 3 27
熱變形溫度 ℃ 55
維卡軟化點 ℃ 110
熱分解溫度 ℃ ＞415
為本廠按“塑料試驗方法”（）測定所得的實測值。 調整的方法一般可用千斤頂頂起梁端，在支座上下表面鋪涂一層水泥砂漿（或環氧樹脂砂漿）。再次落梁，在重力作用下支座上下表面平行且同梁底、墩臺頂面全部密貼；同時使一片梁兩端的支座處于同一平面內，梁的縱向傾斜度應加以控制，以支座不產生明顯初始剪切變形為佳。普通板式橡膠支座的安裝注意事項：⑴、矩形支座短邊應與順橋方向平行安置，以利梁端轉動。若需要長邊平行于順橋向，必須通過轉角驗算。⑵、圓形支座各向同性，安裝時無需考慮方向性，只需將支座圓心同設計位置中心點重合即可。為防止離心力下使梁體橫向移動，可設置橫向擋塊。⑶、斜角支座在斜交橋上安裝時，短邊應平行于順橋向，長邊應平行于墩臺中心線，順橋向與墩臺中心線的斜交夾角應與支座的銳角相符。 改性膨體四氟板