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感應(yīng)加熱器

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德州鉑淳空調(diào)設(shè)備有限公司

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控制方式	其他	加熱器類(lèi)型	其他

感應(yīng)加熱器表面熱負(fù)荷低，分段連接，實(shí)現(xiàn)多級(jí)加熱量的控制，以滿足不同工況要求；解決了PTC電加熱功率衰減，繞片串片電加熱存在熱阻的不足。

詳細(xì)介紹

感應(yīng)加熱器

關(guān)于冬天取暖是大家關(guān)注的一個(gè)重要話題，不管是南方還是北方，其實(shí)都需要解決冬天取暖和水管結(jié)凍的問(wèn)題。

有哪些加熱方式：

柴油風(fēng)暖加熱器

為什么叫風(fēng)暖，因?yàn)檫€有個(gè)水暖。風(fēng)暖的意思就是通過(guò)柴油作為燃料把冷空氣加熱成暖氣吹進(jìn)房車(chē)內(nèi)，一個(gè)晚上油耗大概2升左右，并且柴油在加油站很方便加到，但是風(fēng)暖有一個(gè)缺點(diǎn)那就是空氣比較干燥，并且不能解決零度以下水管結(jié)凍的問(wèn)題，

蒸汽冷卻段是利用從汽輪機(jī)抽出的蒸汽的一部分顯熱來(lái)提高給水溫度的。它位于給水出口流程側(cè)，并有包殼板密閉。采用蒸汽冷卻段可以提高離開(kāi)加熱器的給水溫度，使其接近或略超過(guò)該抽汽壓力下的飽和溫度。

從進(jìn)口接管進(jìn)入的過(guò)熱蒸汽在一組隔板的導(dǎo)向下，以適當(dāng)?shù)木€速度和質(zhì)量速度均勻地流過(guò)管子，并使蒸汽保留有足夠的過(guò)熱度以保證蒸汽離開(kāi)該段時(shí)呈干燥狀態(tài)，這樣，當(dāng)蒸汽離開(kāi)該段進(jìn)入凝結(jié)段時(shí)，可以防止?jié)裾羝麤_蝕和水蝕的危害。

翅片電熱管是一種消耗電能轉(zhuǎn)換為熱能，來(lái)對(duì)需加熱物料進(jìn)行加熱。在工作中低溫流體介質(zhì)通過(guò)管道在壓力作用下進(jìn)入其輸入口，沿著電加熱容器內(nèi)部特定換熱流道，運(yùn)用流體熱力學(xué)原理設(shè)計(jì)的路徑，帶走電熱元件工作中所產(chǎn)生的高溫?zé)崮芰浚贡患訜峤橘|(zhì)溫度升高，翅片電熱管出口得到工藝要求的高溫介質(zhì)。翅片式管狀電加熱元件，是在普通元件表面纏繞金屬散熱片，與普通元件相比散熱面積擴(kuò)大了2～3倍，即翅片元件所允許的表面功率負(fù)荷是普通元件的3～4倍。由于元件的長(zhǎng)度縮短，使得本身的熱損失減小，在相同的功率條件下，具有升溫快、熱效率高、使用壽命長(zhǎng)、加熱裝置體積小，成本低等優(yōu)點(diǎn)。它可以安裝在吹風(fēng)管道中或其它靜止、流動(dòng)空氣的加熱場(chǎng)合。

感應(yīng)加熱器

關(guān)鍵詞：加熱器

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