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德州鉑淳空調(diào)設(shè)備有限公司
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更新時(shí)間:2019-01-22 16:11:52瀏覽次數(shù):379次
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液體加熱器表面熱負(fù)荷低,分段連接,實(shí)現(xiàn)多級(jí)加熱量的控制,以滿足不同工況要求;解決了PTC電加熱功率衰減,繞片串片電加熱存在熱阻的不足。
液體加熱器
關(guān)于冬天取暖是大家關(guān)注的一個(gè)重要話題,不管是南方還是北方,其實(shí)都需要解決冬天取暖和水管結(jié)凍的問(wèn)題。
有哪些加熱方式:
柴油風(fēng)暖加熱器
為什么叫風(fēng)暖,因?yàn)檫€有個(gè)水暖。風(fēng)暖的意思就是通過(guò)柴油作為燃料把冷空氣加熱成暖氣吹進(jìn)房車內(nèi),一個(gè)晚上油耗大概2升左右,并且柴油在加油站很方便加到,但是風(fēng)暖有一個(gè)缺點(diǎn)那就是空氣比較干燥,并且不能解決零度以下水管結(jié)凍的問(wèn)題,
蒸汽冷卻段是利用從汽輪機(jī)抽出的蒸汽的一部分顯熱來(lái)提高給水溫度的。它位于給水出口流程側(cè),并有包殼板密閉。采用蒸汽冷卻段可以提高離開(kāi)加熱器的給水溫度,使其接近或略超過(guò)該抽汽壓力下的飽和溫度。
從進(jìn)口接管進(jìn)入的過(guò)熱蒸汽在一組隔板的導(dǎo)向下,以適當(dāng)?shù)木€速度和質(zhì)量速度均勻地流過(guò)管子,并使蒸汽保留有足夠的過(guò)熱度以保證蒸汽離開(kāi)該段時(shí)呈干燥狀態(tài),這樣,當(dāng)蒸汽離開(kāi)該段進(jìn)入凝結(jié)段時(shí),可以防止?jié)裾羝麤_蝕和水蝕的危害。
冷卻系統(tǒng)的主要差別在于冷卻介質(zhì)的不同。國(guó)外加熱器的主流產(chǎn)品采用液體作冷卻介質(zhì),這種加熱器供熱柔和、無(wú)需加濕。而國(guó)內(nèi)由于汽車檔次較低,對(duì)供暖的性能要求不高,因此,架構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、價(jià)格低廉的空氣燃油加熱器是主流產(chǎn)品。隨著公路等級(jí)的提高和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,中高檔貨車、客車的市場(chǎng)需求日益旺盛,加熱器的需求量逐步加大。
液體加熱器
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