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蘇州登正機電有限公司


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中國臺灣凱嘉DVQ25-60-F-RAA-01葉片泵

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產品型號DVQ25-60-F-RAA-01

品       牌其他品牌

廠商性質經銷商

所  在  地蘇州市

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更新時間:2019-04-08 16:21:40瀏覽次數:300次

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經營模式:經銷商

商鋪產品:100條

所在地區:江蘇蘇州市

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產品簡介
驅動方式 電動 揚程 22m
泵軸位置 臥式    

中國臺灣凱嘉DVQ25-60-F-RAA-01葉片泵
中國臺灣KCL雙聯葉片泵,中國臺灣KCL葉片泵型號,中國臺灣KCL葉片泵樣本,中國臺灣KCL葉片泵

詳細介紹

中國臺灣凱嘉DVQ25-60-F-RAA-01葉片泵

雙聯變量泵:
VPKCCF12.12 A1(2/3/4)A1(2/3/4)
VPKCCF15.15 A1(2/3/4)A1(2/3/4)
VPKCCF20.20 A1(2/3/4)A1(2/3/4)
VPKCCF23.23A1(2/3/4)A1(2/3/4)
VPKCCF26.26 A1(2/3/4)A1(2/3/4)
VPKCCF30.30 A1(2/3/4)A1(2/3/4)
VPKCF40.40 A1(2/3/4)A1(2/3/4) 
DVQ20-6-F-RAA-01 DVQ20-8-F-RAA-01 
DVQ20-11-F-RAA-01 DVQ20-14-L-RAB-01 
DVQ20-17-F-RAB-01 DVQ20-19-F-RAA-01
DVQ20-23-L-RAA-01 DVQ20-26-F-RAA-01 
DVQ20-32-F-RBB-01 DVQ20-34-F-RAA-01 
DVQ20-38-F-RAA-01
DVQ25-18-F-RAB-01 DVQ25-22-F-RAA-01 
DVQ25-26-F-RAA-01 DVQ25-32-L-LAA-01 
DVQ25-38-F-LAA-01 DVQ25-43-F-LAA-01
DVQ25-47-F-LAA-01 DVQ25-52-F-RBB-01 
DVQ25-60-F-RAA-01 DVQ25-65-F-LAA-01 
DVQ25-75-F-RAA-01 VQ15-6-F-RAA-0
DVQ15-8-F-RAA-01

中國臺灣凱嘉DVQ25-60-F-RAA-01葉片泵

 

該泵均采用軸向回液的泵體結構。泵體由吸入室、儲液室、渦卷室、回液孔、氣液分離室等組成,泵正常起動后,葉輪將吸入室所存的液體及吸入管路中的空氣一起吸入,并在葉輪內得以*混合,在離心力的作用,液體夾帶著氣體向渦卷室外緣流動,在葉輪的外緣上形成有一定厚度的白色泡沫帶及高速旋轉液環。氣液混合體通過擴散管進入氣液分離室。此時,由于流速突然降低,較輕的氣體從混合氣液中被分離出來,氣體通過泵體吐口繼續上升排出。脫氣后的液體回到儲液室,并由回流孔再次進入葉輪,與葉輪內部從吸入管路中吸入的氣體再次混合,在高速旋轉的葉輪作用下,又流向葉輪外緣......。隨著這個過程周而復始的進行下去,吸入管路中的空氣不斷減少,直到吸盡氣體,完成自吸過程,泵便投入正常作業。

在一些泵的軸承體底部還設有冷卻室。當軸承發熱引起軸承體溫升超過70度時,可在冷卻室處通過任意一只冷卻液管接頭,注入冷卻液循環冷卻。泵內部防止液體由高壓區向低壓區泄漏的密封機構是前后密封環,前密封環裝在泵體上,后密封環裝在軸承體上,當泵經*運轉密封環磨損到一定程度,并影響到泵的效率和自吸性能時,應給予更換。

 液壓油泵是由泵體、長方形油箱、壓把、超高壓鋼絲編織膠管四大部分組成,液壓系統的動力元件,其作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統中的油泵,它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。液壓油泵接頭有直通式,自封式、快速接頭三種型式。

液壓油泵是液壓系統中的動力源,我們在選用的液壓油泵要滿足液壓系統對壓力和流量的需求,同時也要充分考慮到可靠性、壽命、維修性等以便選擇的液壓油泵能在液壓系統中*運行。液壓油泵的種類非常多其特性也有很大差別 

 

 (2)機械原因    

    ①泵與聯軸器的連接因不合規定要求而產生振動及噪聲。應按規定要求調整聯軸器。    
    ②因油中污物進入泵內導致齒輪等部件磨損拉傷而產生噪聲。應更換油液,加強過濾,拆開泵清洗;對磨損嚴重的齒輪,須修理或更換。    

    ③泵內零件損壞或磨損嚴重將產生振動與噪聲:如齒形誤差或周節誤差大,兩齒輪接觸不良,齒面粗糙度高,公法線長度超差,齒側隙過小,兩嚙合齒輪的接觸區不在分度圓位置等。此時,可更換齒輪或將齒輪對研。同時,軸承的滾針保持架破損、長短軸軸頸及滾針磨損等,均可導致軸承旋轉不暢而產生機械噪聲,此時需拆修齒輪泵,更換滾針軸承。

  ④齒輪軸向裝配間隙過小;齒輪端面與前后端蓋之間的滑動接合面因齒輪在裝配前毛刺未能仔細清除,從而運轉時拉傷接合面,使內泄漏大,導致輸出流量減少;污物進入泵內并楔入齒輪端面與前后端蓋之間的間隙內拉傷配合面,導致高低壓腔因出現徑向拉傷的溝槽而連通,使輸出流量減小。對上述情況應分別采用以下措施修復。拆解齒輪泵,適當地加大軸向間隙即研磨齒輪的端面;用平面磨床磨平前后蓋端面和齒輪端面,并清除輪齒上的毛刺(不能倒角);經平面磨削后的前后端蓋其端面上卸荷槽的深度尺寸會有變化,應適當增加寬度。    
3)其他原因  
  油液的黏度高也會產生噪聲,必須選用黏度合適的油液。

 特性
具有自動高速流量及補償功能,比定量葉片泵功率損耗少,發熱低,是一種節省能源的高效率葉片泵,為系統設計工程師在高效率的回路中選擇。
2.運轉平衡安靜,特別適合機床和室內的要求。
3.內含壓力調整機構,系統可以不要調壓閥并且適用直接式電動機,裝配容易。
4.備有多種不同壓力及流量范圍,可供任意選擇。
區別
1.在變量葉片泵中,當葉片處于壓油區時,葉片底部通壓力油,當葉片處于吸油區時,葉片底部通吸油腔,這樣,葉片的頂部和底部的液壓力基本平衡,這就避免了定量葉片泵在吸油區定子內表面嚴重磨損的問題.如果在吸油腔葉片底部仍通壓力油,葉片頂部就會給定子內表面以較大的摩擦力,以致減弱了壓力反饋的作用。
2.葉片也有傾角,但傾斜方向正好與定量葉片泵相反,這是因為變量葉片泵的葉片上下壓力是平衡的,葉片在吸油區向外運動主要依靠其旋轉時的離心慣性作用.根據力學分析,這樣的傾斜方向更有利于葉片在離心慣性作用下向外伸出。
3.變量葉片泵結構復雜,輪廓尺寸大,相對運動的機件多,泄漏較大,軸上承受不平衡的徑向液壓力,噪聲較大,容積效率和機械效率都沒有定量葉片泵高;但是,它能按負載壓力自動調節流量,在功率使用上較為合理,可減少油液發熱。

 


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