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汽車線束超聲波線束機焊接銅件選型規格

閱讀：31發布時間：2023-9-9

汽車銅線線束超聲波焊接機選取有以下幾點：

（一）導線類型的選擇
超聲波線束焊接機設計選用導線類型重點考慮線束所處的環境和功能。例如：發動機周圍環境溫度高，腐蝕性氣體和液體也很多。因此，一定要使用耐高溫、耐油、耐振動、耐摩擦導線；
行李廂蓋上的導線要在低溫下保持其彈性，所以要選用冷彈性導線保證其正常工作；自動變速器上的導線一定要耐高溫、耐液壓油，其溫度穩定性要好；
弱信號傳感器要用屏蔽導線，例如爆震傳感器和曲軸位置傳感器、ABS輪速傳感器等；門內線耐彎曲性要求高等。

汽車線束焊接機常用的導線通常使用多股絞合銅導線，絕緣皮為PVC絕緣材料。線束用導線要有耐溫、耐油、耐磨、防水、防腐蝕、抗氧化、阻燃等特性。

（二）選取導線截面積
根據電器件功率的大小計算流通導線的電流；長時間工作的電氣設備可選擇實際載流量60%的導線；短時間工作的用電設備可選用實際載流量60%-99%之間的導線。

根據不同的工作環境和溫度大小，導線的截面積適當改變。導線的走向、插接件的數量（即電壓降的大小）適當改變導線的截面積。

關于導線截面積的計算，也有專家總結出公式：I=P/UsA=IρL/Ud
式中：I——電流；P——功率；Us——系統電壓；A——導線截面積；Ud——允許電壓降損失；ρ——銅電阻率；L——導線長度。

或按下面經驗公式：I=A×10+8/2
流通電流與導線截面積關系經驗理論值（比按上面公式計算值偏大）如下表所示。

截面積	0.75	1	0.5	1.5	2.5	4	6	10	16
載流量60％	7	9.5	11.5	14.5	19	25	33	45	63
載流量100％	12	16	19	24	32	42	55	75	105

插件與接件用的銅主要是黃銅和青銅（黃銅的硬度比青銅的硬度低），其中黃銅占的比重較大。另外，可根據不同的需求選擇不同的鍍層。

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