鐵路安全防護網高鐵護欄網表面處理

護欄網表面處理有鍍鋅、噴塑、浸塑等幾種。

噴塑產品多用于室內，浸塑產品多用于室外，浸塑比噴塑本錢高。材料具有遇熱軟化，冷卻后又能固化成膜的特性，主要是物理性熔融塑化成膜過程。

浸塑工藝中絕大部門采用熱塑性塑粉，主要用于：高速公路護欄網、鐵路護欄網、機場護欄網、園林護欄網、小區護欄網、別墅護欄網、民用住宅防護網、五金工藝架、欄籠、體育健身器材等。

浸塑產品是以鋼鐵為基體，耐候性高分子樹脂為外層（厚0.5-1.0mm），具有防腐防銹、耐酸堿、防潮、絕緣、耐老化、手感好、環保、壽命長等特點，是傳統油漆、鍍鋅等涂膜的更新換代產品，用途廣泛。

市場及其應用

護欄網在大街上隨處可見，公路上、鐵路上甚至學校操場等地都要設置護欄網。這是出于安全的考慮，也是出于美觀的考慮。那么你知道護欄網是怎么制成的，起種類用途都有哪些嗎？以下就是相關介紹。

護欄網材料：低碳鋼絲、鋁鎂合金絲。

護欄網紡織及特點：編織焊接而成。

護欄網種類：公路護欄網、市政圍欄網、鐵路防護網、體育場護欄網、勾花網、刺繩系列。

鐵路安全防護網高鐵護欄網的用途？

我們都知道為了給護欄做好防水，都會在護欄的表面做一層防水處理，一方面起到美觀的作用，另外一方面護欄使用壽命更長。一般護欄表面處理工藝有浸塑、噴塑、噴漆處理，那么具體到工地基坑護欄用哪種表面處理呢？

工地基坑護欄的表面處理方式一般都是用噴塑，外觀上光滑好看，絲塑一體，一般噴塑成黃色或者是白色，后做噴漆處理成紅白色或者黃黑色噴塑的流程是將工地基坑護欄帶正電，用噴槍將塑粉末噴出并帶上負點，塑料粉末就會均勻吸附在工地基坑護欄上，然后進入200度左右的爐內溜平（使塑料融化，光滑）。在工地基坑護欄的表面做噴塑處理，不需稀料，施工對環境無污染，對人體無毒害；涂層外觀質量優異，附著力及機械強度強；噴涂施工固化時間短；涂層耐腐耐磨能力高出很多；不需底漆；施工簡便，對工人技術要求低；成本低于噴漆工藝；有些施工場合已經明確提出必須使用靜電噴塑工藝處理；靜電噴粉噴涂過程中不會出現噴漆工藝中常見的流淌現象。工地基坑護欄在做了噴塑處理之后，不僅外觀上更美觀，更符合我們工地形象化標準化，工地基坑護欄現在已經越來越受到很多施工方的喜愛。