波恩儀器公司能見度一氧化碳檢測器BN-VICO500，隧道環境檢測器是一款采集隧道內一氧化碳/氮氧化物和能見度數據的產品。該檢測器安裝于隧道行車方向右側壁上，采用掛式安裝，采集的數據在*時間提供給交通監管部門，為隧道通風和運營提供可靠的依據。VI分析儀采用光透射法檢測，環境條件對測量結果影響小，測量精度高。CO/NO/NO2采用紅外吸收原理及氣體濾波相關技術檢測，通過特定光譜波長的吸收峰值來測量濃度。

檢測器由發射接收器、反射器和控制器組成。采用軟件實現儀器自動標定，自動補償灰塵在透鏡表面積累的誤差，從而使檢測器能夠長期智能工作。檢測器對其他氣體具有極低的敏感性，能有效避免其他的氣體的干擾，并且具備零點量程自動校準功能，能確保提供精準的測量值。檢測器具有很強的自檢功能，實時在線監測VI/CO/NO/NO2工作狀態，一但出現故障，會立刻報警。

能見度一氧化碳檢測器

概述

隨著我國高速公路建設里程的增長，隧道占新建設高速公路里程的比例越來越大。隧道在空間上呈封閉帶狀分布的結構特征，給行車環境帶來了一系列變化，往往構成高速公路交通事故的多發區，并且極易引發二次交通事故，引起高速公路堵塞，造成重大經濟損失。隧道安全運營問題顯得越來越突出，隧道內環境監測與控制成為保證高速公路隧道安全及安全運行的重要手段。

本系統主要建設對隧道內的綜合環境監測與控制，主要實現以下幾個方面：

（１）通過在隧道內安裝溫濕度傳感器、光線感應器、以及積水監測儀來對環境進行監測，主要包括對有害氣體、能見度、風速、水位、煙霧、明火、含氧量等進行實時監測；

（２）對前端監測的數據進行分析，當發現有異常時，自動給出報警提示，并能判斷到當積水超*排水磊是否工作，當發現隧道內有害氣體超標時，自動啟動和控制通風系統進行及時換氣；

３）通過建立監控中心，及時地掌握各個公路隧道內的環境情況及各控制設施的運行狀態。集中化管理道路報警信息，實現對報警的統計和分析，實現環境異常與其它控制的設施的聯動控制。

高速公路隧道綜合環境監測系統用于對公路隧道內環境進行監測，可以實現隧道內的風速、能見度、含氧量等進行實時監測，通過將這些采集的數據進行分析和處理，能為減少交通事故的發生提供安全保障。系統在整體上由前端采集系統、通信傳輸系統和監控中心系統三大部分組成。

本系統主要采集以下數據：

１、有害氣體

通過在隧道內安裝在害氣體傳感器，一般安裝在隧道洞壁上，每隔500m安裝一只傳感器，傳感器通過ＷＳＮ網絡進行數據傳輸。

２、含氧量

通過在隧道中間安裝含氧量探測儀，實時掌握隧道內的空氣情況，為駕駛人員安全駕駛提供保障。

３、積水

通過在隧道內安裝積水測試儀，及時掌握隧道內是否由于天氣原因導致隧道內有嚴重積水等現象，通過積水探測儀與排水系統進行聯動控制，可實現當積水超過標準時，排水系統自動開始啟動排水泵進行排水處理。

４、煙霧、明火

在隧道內發生火災會導致迅速的有害氣體增加，再加上汽車尾氣等，在隧道內氣溫也會快速升溫，在短時間內可能會造成爆炸。監測隧道內是否有煙霧、明火等顯得非常重要。通過煙霧傳感器報警后與消防系統及通風系統聯動后，可以快速地滅火處理及改善隧道內的空氣質量。

控制

通過在隧道內安裝光線傳感器感應隧道內的光照情況，根據每個位置的不同，所測量的光照度也不同，系統根據每個位置的能見度情況，自動調整每個照明燈的光線，從而來滿足隧道內的光照滿足標準。

通過煙霧探測器實時監測隧道內是否發生火災，當有發現有火災發生時，根據煙霧濃度自動開啟消防系統以及通風系統，通過消防噴淋系統進行及時滅火；通風系統會在隧道內有害氣體濃度超標，含氧量過少時自動開啟通風系統，進行排氣換風處理，從而來保證隧道內的空氣能滿足要求。

數據傳輸

在隧道內安裝傳感器，需要將采集的數據傳送到監控中心，而隧道內由于處于山中，沒有ＧＰＲＳ信號覆蓋，導致公路運行人員不能及時了解到隧道內的環境及設備的狀態。通過在隧道內增加ＷＳＮ節點，利用ＷＳＮ無線網絡將采集的數據傳輸到隧道洞口，再由安裝在隧道口的傳輸設備將數據傳回到監控中心。監控中心就能及時了解到隧道內的環境情況。

監控中心

監控中心將部署于公路運行中心，它的功能主要是由運行于后臺服務器上的隧道綜合環境監測管理軟件來實現的。主要為用戶提供信息服務，實時采集隧道內的環境參數，隧道內消防、照明等子系統的運行狀態等。

綜合環境監測管理系統每十分鐘會采集隧道內的環境數據，通過對采集數據進行分析，從而可掌握到隧道內的環境情況，為交通部門提供依據。通過系統可了解到隧道內的照明系統、消防系統、通風系統的運行情況及這些設施是否有損壞現象等。