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水力控制閥的種類：根據使用目的﹑功能及場所的不同可演變成遙控浮球閥﹑減壓閥﹑緩閉止回閥﹑流量控制閥﹑泄壓閥﹑水力電動控制閥、水泵控制閥等。按結構可分為隔膜型和活塞型兩類、水力控制閥的隔膜型和活塞型兩類閥門的工作原理相同，都是以上下游壓力差△P為動力，由導閥控制，使隔膜活塞液壓式差動操作，*由水力自動調節，從而使主閥閥盤*開啟或*關閉或處于調節狀態。

才能保證水力控制閥在開車時能盡快排出凝結水，迅速提高加熱設備的溫度。水力控制閥排放能量不夠，會造成凝結水不能及時排出，降低加熱設備的熱效率。選用水力控制閥時，不能以公稱壓力選水力控制閥，因為公稱壓力只能表示水力控制閥體殼承受壓力等級，水力控制閥公稱壓力與工作壓力的差別很大。所以要根據工作壓差來選擇水力控制閥的排水量。工作壓差是指水力控制閥前的工作壓力減去水力控制閥出口背壓的差值。選擇水力控制閥要求準確無誤地阻汽排水，靈敏度高，能提高蒸汽利用率，不泄漏蒸汽，工作性能可靠，背壓率高、使用壽命長、維修方便是的條件。

水力控制閥是比較重要的一類閥門,我們要了解它,并且學會水力控制閥的選型知識.、水力控制閥的概念：水力控制閥就是水壓控制的閥門，它由一個主閥及其附設的導管﹑導閥﹑針閥﹑球閥和壓力表等組成。當進入隔膜活塞上方控制室內的壓力水被排到大氣或下游低壓區時，作用在閥盤底部和隔膜下方的壓力值就大于上方的壓力值，所以將主閥閥盤推到*開啟的位置;當進入隔膜活塞上方控制室內的壓力水轉子泵不能排到大氣或下游低壓區時，作用在隔膜活塞上方的壓力值就大于下方的壓力值，所以就會把主閥閥盤壓到*關閉的位置;當隔膜活塞上方控制室內的壓力值處于入口壓力與出口壓力中間時，主閥閥盤就處于調節狀態，其調節位置取決于導管系統中的針閥和可調導閥的聯合控制作用。